- Componenta tarifară
- Tipuri de transport
- Reguli de aplicare a tarifelor
- Tarifarea transportului
- Combinație de combinații de prețuri (combinație de End-on-End)
1. Componenta tarifară
Componentele tarifare pot include atât una, cât și mai multe secțiuni ale rutei de transport, pentru fiecare dintre acestea fiind emis un cupon de zbor separat. O parte a traseului de transport este înțeleasă ca traseu de transport sau o parte a acesteia, determinată de două puncte consecutive (aeroporturi).
Direcția componentei tarifare este determinată în funcție de tariful aplicat:
- Direcția este determinată în funcție de punctul de plecare al tarifului;
- Direcția de întoarcere este determinată în funcție de destinația tarifului
în direcția: Moscova Novosibirsk, Moscova Khabarovsk, Novosibirsk Khabarovsk;
în direcția înapoi: Khabarovsk Novosibirsk, Khabarovsk Moscova, Novosibirsk Moscova.
Exemplul 5. Traseul de transport Saratov Samara Sankt-Petersburg Samara -
2. Tipuri de transport
Traseul de transport poate fi reprezentat de unul sau mai multe dintre următoarele tipuri de transport:
a) Căruciorul cu o direcție (OW) este un transportator de aer care include o componentă tarifară.
VKTT componenta tarifară în direcția de acolo: Moscova Vorkuta
Componenta tarifară în direcția de acolo: Moscova Vorkuta
b) Transportul dus-întors (RT) este transportul aerian continuu de la punctul de plecare spre alt punct și din nou spre punctul de plecare, format din două componente tarifare. În același timp, tariful aplicat componentei tarifare în direcția respectivă ar trebui să fie egal cu tariful aplicat componentei tarifare în direcția înapoi. Rutele componentelor tarifare pot să nu coincidă. Pentru tipul de transport RT, punctul de cotitură este considerat punctul de întoarcere. Conceptul de punct de retur este folosit pentru a determina perioada de ședere maximă și minimă.
MOU Componenta tarifară în direcția de acolo: Moscova Sochi (RT-3300 rub).
Componenta tarifară în direcția spate: Sochi - Moscova (RT-3300 rub)
c) Transportul circular închis (CT2) este un transport aerian continuu de la punctul de plecare spre alt punct și din nou spre punctul de plecare alcătuit din două componente tarifare. În același timp, tariful aplicat componentei tarifare în direcția în care nu este egal cu tariful aplicat componentei tarifare în direcția înapoi. Rutele componentelor tarifare pot să nu coincidă. Pentru tipul de transport al ST2, punctul de cotitură este considerat punctul de întoarcere.
Componenta tarifară în direcția de acolo: Moscova Khabarovsk (RT 7000 rub).
Componenta tarifară în direcția înapoi: Khabarovsk-Moscova (RT 7250 rub).
d) Transportul circular închis (CT2 +) este un transport aerian continuu de la punctul de plecare către alte puncte și înapoi la punctul de plecare format din mai multe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: