Esența acestei metode este că lămpile de ceață standard vor funcționa în modul DRL, adică se aprinde imediat după pornirea motorului și se stinge când luminile de parcare sunt pornite. În același timp, puteți utiliza funcția obișnuită a lămpilor de ceață în întuneric sau în ceață. Avantajul acestei metode este acela că nu necesită costuri mari de materiale asociate cu achiziționarea de lămpi de ceață noi cu două lămpi și un cablaj nou. Dar, la fel ca în cazul conexiunii standard DRL, trebuie să activați funcția DRL din blocul ETACS pentru funcționarea acestora.
Pe aceste mașini, conexiunea este relativ ușoară.
În primul rând, luați în considerare conceptul de includere a lămpilor de ceață și a DRL.
Rezultatul este că, atunci când pornirea motorului include luminile de ceață în modul DRL, și, prin urmare, atunci când mărimea, ei vor ieși. Dacă doriți să activați luminile de ceață, rândul său, un full-time comutator și lămpile de ceață se aprind deja ca lumini de ceață. Pentru cei care se tem de scurt-circuit astfel de incluziune doresc imediat să asigurăm că totul va fi bine. În primul rând, cele două relee nu va fi pornit împreună (datorită algoritmului DRL), și în al doilea rând, dacă se întâmplă dintr-o dată și ce eșec și ambele relee vor lucra împreună, ele vor fi servit aceeași V pe 12 lampa și este perfect sigur pentru ambele lămpi și pentru circuitul electric al vehiculului.
Mai întâi, scoateți capacul din plastic sub capota mașinii în zona radiatorului.
A-52 gri, culoare neagră A-33.
Semnificația principală a părții laterale a conectorului care face comutarea firelor nu este. Pentru a conecta aceste fire, este suficient să lipiți izolația pe o zonă mică și apoi să le conectați una la alta. Apoi dizolvăm conexiunea și izolați cu atenție locul de conectare, după care punem capacul în loc și fixăm cu pistoanele.
Acum du-te la releu și cutie de siguranțe sub capota mașinii. Pe capacul acestei unități. pe partea din spate, există o dispunere a elementelor din bloc. În această diagramă găsim locațiile releelor și siguranțelor care ne interesează.
Introducem în soclul releului DRL și siguranța corespunzătoare.
Conectarea la Lancer X și Outlander XL.
Pe aceste autoturisme, conexiunea se face și cu ușurință. Mai jos sunt principalele scheme de includere a lămpilor de ceață și a DRL:
Este necesar să se facă o astfel de conexiune:
Nu are capacitatea de a face o astfel de conexiune în cablare, se propune următoarea opțiune:
Nu uitați că această modalitate de realizare va funcționa numai în cazul activării luminilor de funcționare în timpul zilei prin efectuarea următoarelor modificări în codificarea variabilă a ECU-ului ETACS:
Trimiteți-le prietenilor: