Înlocuirea stâlpilor din față a BMW E46 este o procedură destul de costisitoare, iar angajații nu funcționează bine, așa că vom încerca să le schimbăm pe cont propriu. Pentru a începe o procedură de înlocuire independentă, aveți nevoie de:
Instrumentul care va veni la îndemână:
- Cheia este 19.
- Hexagon pe 6.
- Un mecanism special pentru strângerea arcurilor.
- O conductă lungă.
Cea mai dificilă este îndepărtarea și instalarea arcurilor. În serviciul de automobile, această procedură se efectuează pe echipamente speciale. Lucrul este că izvorul este o spirală lungă, pe care trebuie să o stoarceți aproape de două ori. Și datorită faptului că rack-ul și suportul împiedică acest proces, nu va fi posibil să apucăm traversele finale. Și dacă strângeți turația mai mică de 10 milimetri, aceasta poate duce la defalcarea acesteia.
În cazul în care, dacă nu puteți elimina arcul și comprima-l la lungimea dorită, apoi înlocuiți-l are nici un sens, pe măsură ce dezasambla masina, care este probabil, va sta mult timp în această stare. Practicați-vă pentru a începe. Există diferite tehnici de lăcătuș pentru îndepărtarea arcului.
Suntem selectați până la primăvară pe o parte și cu ajutorul mecanismului îl tragem până la distanța necesară. Apoi luăm o frânghie puternică și o legăm bine. Apoi, aceeași acțiune se face pe cealaltă parte. Luați cuplajul, fixați-l în centru, trăgându-l până la lungimea recomandată - 23 centimetri.
Indicație: Nu vă apropiați de un arc strâns, este recomandabil să rămâneți pe el din lateral.
Pentru a scoate rackul, trebuie să conduci mașina în groapă.
Pasul 1
Deșurubați cele trei piulițe principale amplasate în partea inferioară. Ei, de regulă, sunt înclinați decent. Pentru a le deșuruba, extindeți maneta cu o conductă suplimentară. În plus, este necesară o altă tastă pentru 19 pentru a împiedica rotirea șurubului superior.
Pasul 2
Apoi scoateți suportul în conformitate cu regulile de mai jos:
- Împingeți discul de frână în față, tragându-l spre dvs. și eliberați rackul din atașament de sus.
- Partea inferioară a contorului este împinsă spre suport, trebuie să coboare.
- Îndepărtează rackul în direcția în sus.
Folosind aceste recomandări, nu deteriorați furtunul de lichid de frână.
Pasul 3
Luăm mecanismul de strângere a arcului și îl folosim în acest scop.
Pasul 4
Folosind un hexagon și o cheie, deșurubați suportul.
Sfat: Rețineți unde sunt instalate șaibele.
Pasul 5
Folosind mecanismul, comprimăm noul arc și îl montează pe suport.
Nu uitați să puneți garniturile din cauciuc. Inițial, fără șaibe, luăm construcția cu piulițe și strângeți-o. Apoi, alternați-vă și strângeți deja cu pucul. Ca de sus, și de dedesubt de primăvară ar trebui să-și ia locul. Principalul lucru nu este să renunțăm la structură.
Pasul 6
Tăiați cu atenție coarda. Fixăm rackul și strângeți-l cu trei piulițe, nu uitați să puneți garnitura. Am asambla în ordine inversă.
În acest caz, nu facem demolarea. O calatorie buna!
Articole similare
-
Probleme cu stâlpii arhivelor din față - modul oficial al Clubului Prior
-
Înlocuirea stâlpilor și a arcurilor din spate cu propriile mâini, repararea vaselor 2109-2108
Trimiteți-le prietenilor: