„Privet.Skazhite meu Opel Cadet 1,3 N, sistemul de injecție karbyurator.Takoy întrebare atunci când la zavodke pe halodnuyu nevoie de 10 minute să aștepte pentru încălzire, deoarece lacune mari atunci când apăsați pe gaz, pe strada 10 am încă nevoie să se încălzească golurile lipsă . cARB nu nativ, dar cu un alt cadet de volum, tot ce cer care vorbește carb vechi că nu este ceva ce alții cum ar trebui să fie! Ajuta-sfaturi practice "
Ai o zi frumoasă! Mai întâi de toate, trebuie să spălați carburatorul și să îl reglați, se pare că supraîncărcați carburantul. Merită, de asemenea, verificarea stării bujiilor și a firelor, dacă există un depozit, înlocuiți-le. Pentru autovehiculele carburatoare, este caracteristică încălzirea automobilului, chiar și la o temperatură plus.
Sankt-Petersburg, Hyundai Getz
"Carburatorul sa curatat de mai multe ori, apoi carburatorul a curatat totul, a scos si fire noi, kitul de reparatii a fost schimbat de 3 ori."
Moscova, Chevrolet Aveo
Înțeleg că atunci când motorul se încălzește. eșecurile dispar? Dacă da, atunci nu găsesc probleme. Acordați atenție planului de conectare a carburatorului și capului blocului, adesea datorită supraîncălzirii, arcurile plane și aerul este aspirat
Sankt-Petersburg, Hyundai Getz
Alexander Titov, Când se încălzesc, sunt acolo când se încălzesc.
Moscova, Chevrolet Aveo
În mașină, datorită utilizării prelungite, accelerația se poate uza, din cauza faptului că setările de ralanti devin mai complicate. Fie sub baza carburatorului, motorul are suficient aer, când materialul este încălzit, materialele se extind și toate spațiile sunt comprimate. Scoateți carburatorul și priviți garnitura acestuia, respectați urmele de aspirație a aerului de pe garnitură. Acordați atenție și bujiilor, sau mai degrabă culoarea contactelor lumanarilor. pe care este posibil să se determine starea amestecului de combustibil din cilindri. Un amestec de combustibil reglat corect, lasă urme de maro deschis, cu depozite minime. Lumanari cu un strat de culoare albă au lucrat cu un amestec prea slab. ai putea face o fotografie a bujiilor
Sankt-Petersburg, Hyundai Getz
Bine ai venit! De fapt, nu există nici o problemă ca atare, este normal pentru un carburator. experiență de operare mașini de pe piața internă, cu diferite modele de carburatoare, se poate spune că în mașină rece va merge in mod natural cu sosuri și cald, este necesar, în principiu, în orice moment al anului, mai ales în frig. Viteza de încălzire naturală de primăvară-vară este semnificativ redusă. Dacă aveți o stare de mers în gol și la temperatura de funcționare a motorului nu există scufundări în timpul conducerii, atunci nu există nici o problemă. Torment carburator suplimentare de ajustare, spălări și pereții etanși eu personal nu văd rostul. Compensa goluri în aerul rece poate fi printr-o clapă de acoperire (pull sufoca), ca urmare a modificării calității amestecului, și anume o creștere a cantității de combustibil din amestecul aer-combustibil, dacă nu este un carburator controlat mecanic.
Moscova, Daewoo Nexia
Este vorba de eșecuri în mișcare pe un motor rece, care nu plutește în gol. Și prima este absolut normală pentru un motor cu sistem de alimentare cu carburant, atunci când conduceți unul rece.
Moscova, Daewoo Nexia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: