Deschiderea mandatului în inspecția administrativă și tehnică, polymerpromstroy

NORME DE PĂMÂNT ȘI REPARAȚII, garnituri și o reorganizare a rețelelor de inginerie și de comunicații în orașul Nijni Novgorod

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Acești termeni de pământ și lucrări de reparații, de stabilire și reconstrucție a rețelelor inginerești și de comunicații în orașul Nijni Novgorod (în continuare - Regulament) stabilește procedura pentru organizarea și desfășurarea de excavare și lucrări de reparații, de stabilire și reconstrucție a rețelelor inginerești și de comunicații în orașul Nijni Novgorod, care oferă o singură procedura de emitere, emitere, prelungire și închidere a ordinelor, cerințele privind amenajarea și întreținerea locurilor de muncă, monitorizarea respectării normelor, legea l și momentul producerii, responsabilitatea pentru încălcările lor.

Comenzile sunt emise de instituția municipală "Inspecția tehnică și administrativă pentru îmbunătățirea orașului Nižnij Novgorod" (denumită în continuare Inspectoratul administrativ și tehnic).

1.3. În sensul prezentului regulament, se utilizează următoarele concepte și termeni:

• lucrări de drumuri - un complex de lucrări de construcție, reconstrucție, reparație și întreținere a autostrăzii;
• întreprinderile de infrastructură rutieră - întreprinderi unitare de stat și municipale, precum și alte entități juridice care efectuează lucrări de drum;
• reparații curente - reparații efectuate pentru a elimina defectele și daunele minore, pentru a preveni dezvoltarea acestora, pentru a proteja elementele structurii de uzură prematură;
• lucrări preventive planificate - un complex de lucrări menite să mențină anumite elemente structurale ale structurilor într-o stare eficientă, să reducă uzura elementelor structurale;
• revizie generală - eliminarea defectelor majore, înlocuirea sau consolidarea elementelor defecte, eliminarea structurilor deteriorărilor fizice și morale în cazul pentru punerea sa în aplicare nu necesită autorizație de construcție, în conformitate cu Codul de urbanism al Federației Ruse;

• lucrări de urgență - lucrări care necesită implementare urgentă;
• solicitant - o persoană care intenționează să efectueze o muncă și a aplicat la o inspecție administrativă și tehnică pentru o comandă;
• - un document de autorizare emis de inspecția administrativă și tehnică în conformitate cu această procedură și care conferă dreptul de a efectua un anumit tip și domeniul de activitate în termenele specificate;
• proprietarii de comunicații - organizații, pe balanța cărora există rețele de comunicații și instalații subterane, rețele de alimentare cu gaze, apă și căldură, precum și persoane care dețin aceste obiecte.

2. PROCEDURA DE OBȚINERE A ORDINULUI DE PRODUCȚIE A LUCRĂRILOR

2.1. Dacă este necesar să se efectueze următoarele tipuri de lucrări:

• repararea de comunicații și structuri de inginerie subterană și terestră;

• repararea drumurilor și trotuarelor, tramvaielor, tramvaielor de tramvai și de cale ferată, treceri peste trepte, pasageri, structuri de poduri etc .;

• repararea clădirilor și a spațiilor nerezidențiale, repararea fațadelor clădirilor, demolarea clădirilor și a structurilor;

• Aranjarea unui șantier de construcții (instalarea gardurilor, amenajarea drumurilor de acces, spălarea etc.);
• lucrări de planificare;
• instalarea de obiecte de design artistic, zone de vară, cabine etc .;

• instalarea elementelor de închidere temporare și staționare,
• proprietarii de comunicații sau producătorii de lucrări (denumiți în continuare "solicitanți") sunt obligați să se adreseze inspecției administrative și tehnice pentru obținerea unui mandat de îndeplinire a unui anumit tip și domeniu de activitate.

2.2. Solicitanții înaintează inspecției administrative și tehnice următoarele documente:

• o cerere de garanție pentru primirea unui mandat într-o formă prescrisă, certificată de managerul și contabilul-șef (apendicele 1);
• avizele necesare cu serviciile relevante (organisme autorizate în domeniul arhitecturii și urbanismului, îmbunătățirea, protecția mediului și a resurselor naturale etc.) și documentele de licențiere ale organizațiilor autorizate;
• convenit cu organizațiile și proprietarii de comunicații, un proiect pentru producerea de lucrări sau o schemă de producție a lucrărilor de urgență;
• program de producție și o restaurare completă a pavajului rupt, spații verzi și alte elemente de imbunatatire, aprobate de către client și contractantul (cu concursul proiectului de lucrări pentru a restabili rupte trotuar prezentat certificate pentru materiale utilizate);
• acordul de restabilire a unei șosele și plantarea ecologică cu organizațiile specializate.

2.3. În ordinul (apendicele 2), pentru lucrare se indică următoarele:

• termeni, metode și ordinea muncii;
• obligațiile solicitantului de a restabili acoperirea deranjat, spațiile verzi și alte elemente de îmbunătățiri pe propria lor cheltuială;
• perioada de garanție a lucrărilor de restaurare, pe cheltuiala proprie, în caz de surpare la sol și deformarea carosabilului (5 ani - pe autostrăzi, străzile orașului și valorile regionale, s-au îmbunătățit suprafața de asfalt, cel puțin 3 ani - pe drumurile de acces locale, trotuare și alte zone).

2.4. Atunci când un mandat de executare a lucrărilor reprezentative a inspecției tehnice și administrative de a conduce un studiu al locului de muncă, în scopul de a verifica conformitatea cu scopul declarat de calendarul lucrărilor proiectate punerii în aplicare a acestora, precum și îmbunătățirea stării înainte de operațiunile cu acces la site-ul. Conform studiului pe teritoriul lucrărilor propuse, un act corespunzător, semnat de un reprezentant al inspecției administrativ și tehnic și solicitantului.

Reprezentant al inspecției administrative și tehnice:

• verifică disponibilitatea documentelor prevăzute în clauza 2.2 din secțiunea 2 a prezentului regulament;
• stabilește condițiile de muncă în conformitate cu domeniul de activitate;
• controlează respectarea termenelor pentru producerea de lucrări prevăzute în mandat;

• la sfârșitul procesului de lucru, acceptă îmbunătățirea restaurată.

2.4.1. Motivele pentru refuzul de a emite o comandă de lucru sunt neîndeplinirea obligațiilor de depunere a documentelor specificate în clauza 2.2 a prezentului regulament, prezentarea unor documente nevalabile, nevalabile.

2.5. În cazul unor motive, nu permite să finalizeze lucrările planificate în termenul specificat în mandatul, solicitantul nu este mai mică de 5 zile se duce la inspecții administrative și tehnice pentru extinderea activității.

Reprezentantul inspecției administrative și tehnice, cu acces la locul de muncă, stabilește timpul necesar pentru finalizarea lucrărilor și restabilirea îmbunătățirii.

2.7. Următoarele termene de reglementare pentru efectuarea lucrărilor de urgență, cu restabilirea completă a realizării, sunt stabilite:

Atunci când este imposibil de a finaliza lucrările de urgență în termenul specificat în prezentul alineat, ordinul este executat în conformitate cu procedura stabilită de secțiunea 2 din prezentul regulament.

2.8. În cazul înlocuirii a lucrărilor producătorului, construcția instalația de transport alte organizații de producători, care a emis un mandat trebuie imediat reînregistrați-l la o altă organizație.

În cazul unei lipse de finanțare pe termen lung, instalația poate fi "compromisă" și atunci când se efectuează lucrările de îmbunătățire necesare, după aprobarea actului de conservare a obiectului, ordinul este închis.

2.9. Acceptarea lucrărilor efectuate și restaurarea integrală a realizării vor fi formalizate printr-un act semnat de reprezentantul inspecției administrative și tehnice și fabricantul lucrărilor.

2.10. Inspectoratul administrativ și tehnic poate, la cererea persoanelor fizice și juridice, să ia o pauză în executarea lucrărilor în cazul în care este necesară o coordonare suplimentară cu serviciile, organizațiile, proprietarii de comunicații.

3. PROCEDURA DE PRODUCȚIE A LUCRĂRILOR

Construcția, reconstrucția și repararea drumurilor și trotuarelor trebuie să fie efectuate după construcție, reconstrucție sau reparații majore ale rețelelor subterane și facilități.

3.2. Producătorii sunt obligați să lucreze pentru a desemna persoanele responsabile pentru producerea de lucrări care urmează să fie efectuate pe site-ul de locuri de muncă, să se prezinte cu un mandat și un proiect de performanță de muncă.

3.4. Pentru a lua măsurile necesare pentru a preveni deteriorarea structurilor subterane existente, cei responsabili pentru executarea lucrărilor, sunt obligate să informeze în prealabil cu privire la începutul organizațiilor de lucru cu comunicații și instalații subterane de muncă în apropiere, și să stabilească cu ei locația exactă a rețelelor existente.

3.5. Proprietarii de utilități și facilități sunt necesare pentru a asigura participarea la timp a reprezentanților senior la locul de muncă de gardă lucrările producătorului și să dea instrucțiuni exhaustive, în scris, cu privire la condițiile necesare pentru asigurarea instalațiilor de siguranță și de comunicații.

3.6. O metodă avantajoasă garnituri și conversia de utilități subterane la traversarea drumurilor, pătratele valoare având un capac îmbunătățit este închis metoda (subteran), la nivelul întregului oraș, fără a deschide suprafața amenajată.

Un mod deschis (terestru) de așezare în blocuri de clădiri rezidențiale și pe teritorii nedezvoltate este permis numai cu acordul agenției autorizate pentru arhitectură și urbanism.

3.7. Dacă se descoperă localizarea pe teren a unor utilități subterane și a unor structuri care nu sunt specificate în proiectul de producție, ar trebui introduse reprezentanți ai proprietarilor de comunicații și de instalații. În același timp, ar trebui luate măsuri pentru a proteja comunicațiile și structurile împotriva daunelor. Dacă nu este posibilă asigurarea protecției necesare, lucrările trebuie suspendate până când proiectul este coordonat cu proprietarii acestor comunicații și facilități.

3.8. Realizarea și reorganizarea structurilor subterane și supraterane ar trebui să se realizeze simultan cu restaurarea drumurilor, a piețelor, a teritoriului curții, precum și a altor lucrări de restaurare.

3.9. Principala regulă pentru plasarea structurilor terestre este plasarea lor în afara șoselei. Gropile trebuie amplasate în interiorul granițelor (zonele) structurilor subterane, nu interferează cu instalarea de rețele de inginerie paralele și nu ar trebui să împiedice trotuarele și obiectele de amenajare a teritoriului, zonele de plantații verzi.

Wells-urile de comunicații subterane nu ar trebui să fie amplasate pe treceri pietonale. Lucrările și capacele gropilor trebuie să se afle la același nivel cu caroseria (trotuar) care acoperă.

3.10. În cursul lucrărilor trebuie să se asigure o stare sanitară corespunzătoare a teritoriului, siguranța circulației pietonilor și a transportului, aranjarea intrărilor în zonele adiacente, intrările și abordările clădirilor și structurilor rezidențiale și nerezidențiale. Podurile pentru trecerea pietonilor trebuie să fie aruncate peste tranșee.

Atunci când locurile de muncă în cazul în care există trafic și pietoni ar trebui să fie, de asemenea, închise cu garduri tipice, și cu debutul întuneric sau ceață groasă - marcate suplimentar cu felinare roșii și marcate semne, combinate de lămpi de semnalizare sau LED-uri. Lămpile sunt instalate în capetele șanțurilor, cu o lungime de șanț de peste 20 de metri - la fiecare 10 metri. Pe timp de noapte, mașinile și mecanismele în gol trebuie scoase de pe carosabil.

Pentru a proteja capacele fântânilor, a conductelor de evacuare și a tăvilor, precum și a arborilor și tufișurilor împotriva deteriorării, ar trebui folosite scuturi.

Responsabilitatea pentru siguranța traficului și a pietonilor, îndeplinirea cerințelor stabilite va fi suportată de persoana responsabilă desemnată de producătorul de lucrări în conformitate cu legislația în vigoare.

3.12. Înainte de începerea lucrărilor legate de deschiderea drumurilor și trotuarelor, producătorul de lucrări notifică poliției rutiere și, împreună cu verificările sale reprezentative, verifică la fața locului corectitudinea organizării măsurilor de asigurare a siguranței traficului.

3.13. Depozitarea materialelor de construcție pe carosabil este interzisă.

Este interzis să copleșească terenuri sau construcții materiale spații verzi, chepenguri, utilitati subterane, grile de drenaj și tăvi, tevi de by-pass și canale de scurgere, markere sondaj, carosabil și trotuare, nu alocate excaveze. Responsabilitatea pentru punerea în aplicare a acestor condiții trebuie să fie producătorul de lucrări, care ar trebui, în caz de contaminare sau deteriorare a acestor obiecte pentru a le restaura;

Nu este permisă efectuarea de roți de sol și de murdărie ale autovehiculelor de la locul de producție a lucrărilor în zonele urbane.

3.14. Atunci când locul de muncă în timpul iernii în sol înghețat în apropierea producătorului conducte, cabluri și alte comunicații este obligat să sape gropi și desfășoare activitatea sub supravegherea proprietarilor acestor rețele.

Responsabilitatea pentru deteriorarea utilităților subterane existente este suportată de producătorul lucrării.

3.15. În cazul în care prejudiciul a principalelor linii de cablu și de alimentare cu aer, alimentarea cu apă, canalizare, gaz, termoficare și alte rețele, în timpul producător de producție de muncă este obligat să raporteze imediat proprietarii de comunicații accident și structuri, precum și organizațiile care au legătură cu locul structurilor subterane ale accidentului și să ia măsuri pentru lichidarea accidentului.

3.16. Structurile subterane care au devenit inutilizabile sau înlocuite de alte structuri și care au fost dezactivate în legătură cu aceasta din rețea trebuie extrase din pământ. La un cost considerabil de recuperare a structurilor și comunicațiilor inactive, acestea pot fi lăsate în pământ dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:

• puțuri și camera trebuie luate separat la o adâncime de un metru și acoperite cu nisip pentru a sigila cu atenție și capac, grile și a altor echipamente îndepărtate;
• ieșirile de ieșire și de admisie ale conductelor cu diametrul de 600 mm sau mai mult trebuie închise.

3.17. La locul de muncă pe autostrăzi, drumuri carosabile și străzi, pe trotuare, în unele cazuri, facilități de amenajare a teritoriului, zone de spațiu verde (în limitele stabilite de zone istorice ale orașului), solul este dezvoltat numai pentru export. Astfel, la instalațiile de grădinărit, zone rambleiere spațiu verde săpate în stratul superior la o grosime de 30 cm, se face numai de sol vegetal.

După umplere este efectuată peisajului cu plantarea solului cu semințe de semănat de gazon gazon.

3.18. Rambleiere șanțuri, gropi și gropi dezvoltate pe drumuri, străzi, alei, trotuare, râu nisip produs în straturi cu o grosime a stratului de pana la 30 de centimetri, iar cu apă sigiliu vărsare straturi și aplicarea de compactare conform cerințelor și SNP 2.05.02-85 BCH.

În timpul iernii, trebuie folosit nisipul râu topit.

3,19. Restaurarea trotuarului de asfalt pe carosabilul autostrăzilor, șoselelor și străzilor se efectuează numai după ce producătorul a prezentat la inspecția administrativă și tehnică certificatele unui laborator specializat pentru calitatea compactării de umplere.

Organismul autorizat pentru amenajarea peisagistică pe teritoriul unde se desfășoară activitatea este îndreptățit să efectueze controlul operațional al calității muncii în orice etapă a producției.

Secvența tehnologică pentru recuperarea acoperirilor din beton asfaltic ar trebui să fie efectuată la temperaturi exterioare de cel puțin + 10 ° C în toamnă și + 5 ° C în primăvară.

3.21. Organizațiile care efectuează lucrări de construcție și reparare majoră a drumurilor sunt obligate, sub supravegherea reprezentanților organizațiilor de exploatare respective, să instaleze trape de camere, fântâni și capace de gaz la același nivel cu carosabilul.

3.22. La sfârșitul lucrărilor principale, producătorul de lucrări este obligat să restaureze amenajarea teritoriului perturbat în intervalul de timp specificat în mandat.

Producătorul de lucrări este obligat să urmeze secvența tehnologică de producție a ciclului de reparare și recuperare la sfârșitul producției de lucrări speciale și restabilirea îmbunătățirii perturbate:

Producătorul este obligat să înlăture materialele și structurile, resturile de construcție, gardurile după lucrările de restaurare.

Producătorii de lucrări care nu au capacitatea de a efectua lucrări de restaurare a suprafeței rutiere și de plantații verzi pe cont propriu trebuie să încheie contracte cu organizații specializate. Contractul pentru reînnoirea îmbrăcămintei rutiere este cu întreprinderile de instalații rutiere, inclusiv organizațiile responsabile pentru starea tehnică a suprafeței drumului în timpul perioadei de garanție, după reparația capitală. Încheierea contractului nu scutește producătorul de responsabilitatea pentru nerepararea perturbării perturbate în timpul lucrărilor.

3.23. conducte magistrale, canalizare canalizare, incalzire, conducte de gaz, drumuri, sub rezerva acceptării în comisie de acceptare de funcționare numit în timp util.

4. RESPONSABILITATEA PENTRU ÎNCĂLCAREA REGULILOR DE PRODUCȚIE A LUCRĂRILOR

4.1. Pentru neîndeplinirea sau încălcarea acestor reguli, producătorii de opere poartă răspundere administrativă în conformitate cu legislația în vigoare.

Articole similare

• Obținerea unei comenzi

Trimiteți-le prietenilor: