DETERMINAREA PROBLEMELOR DE REDUCERE A ZGOMOTELOR
Căutați posibile disfuncționalități în ordinea următoare.
Testul nr. 1. Pentru a determina în mod clar natura zgomotului, conduceți mașina de-a lungul autostrăzii la o viteză de aproximativ 20 km / h.
Apoi, creșteți treptat viteza la 90 km / h, ascultând simultan diferite tipuri de zgomot și observând viteza: la care apar și dispar.
Eliberați pedala de control al clapetei de accelerație și fără frânare, stingeți turația motorului.
În timpul decelerării, aveți grijă de schimbările de zgomot, precum și de momentul amplificării zgomotului. De obicei, zgomotul apare și dispare la aceleași viteze, atât în timpul accelerației, cât și în timpul decelerării.
Numărul de testare 2. Accelerați masina la aproximativ 100 kilometri pe oră, a pus maneta de viteze în poziția neutră, opriți contactul și lăsați autovehiculul liber să se rostogolească la o oprire: Păstrați caracterul de zgomot la diferite viteze lente.
Când opriți aprinderea, aveți grijă și atenție. Nu rotiți cheia mai mult decât este necesar. Acest lucru poate provoca declanșarea dispozitivului antifurt.
Zgomotul observat în timpul încercării și corespunzător celui observat la prima încercare nu provine din angrenajele de acționare finale, deoarece acestea nu pot produce zgomot fără încărcătură.
Dimpotrivă, zgomotul observat la primul test și nu repetat la al doilea, poate proveni de la angrenajele reductorului sau lagărelor angrenajului sau diferențialului.
Testul nr. 3. Cu autovehiculul staționar și decelerat, porniți motorul și, crescând treptat, comparați zgomotul care a avut loc în testele anterioare. Zgomotele care s-au dovedit a fi încercări de zgomot ca în nr. 1 vor indica faptul că nu sunt zgomotul unui reductor în timpul testului nr. 1 și sunt cauzate de alte noduri.
Dacă te-am prins la o întâlnire - Deci nu mă urmărești pe drum.
Reductorul a fost reparat cu aproape trei ani în urmă, arăta astfel:
Redresare generala - P.A. kit de reparații 10,0 tyr. (buzzed, bine auzit la o viteză de 40-80 km.h.)
ulei 0,6 t.
eliminați pentru a pune 3.2 tir.
reparații 6.5 t.
Prețul la acel moment a fost egal - cumpara / livra Be / Ushny, a condus cutia de viteze reparat în această zi despre 30tys.km nici un zgomot de neesențial. Cred că este mai profitabil să reparăm mai degrabă decât pe mâna de mâna a doua, cu excepția cazului în care, desigur, există un serviciu în care se pot face astfel de reparații.
Bună ziua tuturor. Ieri sa târât sub mașină acolo maslopodtok pe cutia de viteze (foto nu este vizibilă, indicată pe o fotografie ulei roșu un pic), cred că trebuie să schimbați garnitura de ulei. Există o serie de pași pentru a înlocui sigiliul de ulei? pentru că vreau să o schimb eu.
Vasil a scris: Всем привет. Ieri sa târât sub mașină acolo maslopodtok pe cutia de viteze (foto nu este vizibilă, indicată pe o fotografie ulei roșu un pic), cred că trebuie să schimbați garnitura de ulei. Există o serie de pași pentru a înlocui sigiliul de ulei? pentru că vreau să o schimb eu.
Dacă nu ați făcut-o niciodată de unul singur, este mai bine să nu mergeți acolo, să-l dați specialiștilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: