Toți băieții din Buenos și devchuls;)
E timpul să scriem despre ce sa întâmplat în acest timp.
După cum mulți și-au dat seama că mașina este vândută ... Vândut deja în două săptămâni ...
Ar trebui să spun că-mi pare rău? Nu, nu este.
Deși, da. Regret de prothesis, a fost cu mine 460 de zile și nu a trecut de mine.
Pentru totdeauna nu mi-a adus amărăciune și dezamăgire în ea.
Da.
Eu mint =)
Au existat necazuri, dar nu sa întâmplat niciodată să mă lase în jos, să nu pornesc într-o dimineață rece, supraîncălzită în vreme caldă. Pentru aceasta, vă mulțumesc foarte mult.
Dar trebuie să mergeți mai departe. Da, am inteles perfect ca masina este necesara mai mult, mai spatioasa, mai sigura, mai dinamica si asa mai departe ... Pot sa enumar pentru o lunga perioada de timp.
Da, și deja obosit atât în ceea ce privește caroseria, atât în ceea ce privește termenii, cât și caracteristicile de performanță.
Da, a existat o perioadă în care am decis să-l restaurez și să o fac singur.
Da, chiar am vrut să o las în familie (proiectul ala / construcția pe termen lung), dar acest lucru nu este același, iar mașina nu este aceeași, a doua mașină cu siguranță nu va fi o mașină monstruală cu roți din față)
Distras ...
Automat.
Mașina de pe protector are o lovitură caracteristică de la 1 la 2. Și acest lucru este normal. Aceasta este o caracteristică a acestei mașini. O mică lovitură caracteristică. Dar cineva a început să-și îndoaie fața atât de strâmbă și să condamne mașina la moarte la 100 km. Acești oameni trebuie să stea imediat în demo și să arate cum trag mașina, și în timp ce va merge și plimbare.
Arcuri din spate.
Arcurile din spate și, în general, fierul pe protege nu este în iad. Subtil, bla, bla, bla, poți vorbi și vorbi, din nou, cumpărătorul este la îndemână, iar el începe să se arunce de pe eticheta de preț, ei bine, el nu înțelege că această caracteristică protejatul / 323 / nume, bine, ei au această boală.
Încă poți încadra încrucișat desigur =)), dar suficient.
În cele din urmă voi scrie o scurtă recenzie despre mașină.
Toate acestea provin de la clopotnița mea și nu te jignesc de mine și spune că greșesc și că totul e în neregulă.
Dimensiuni.
Mașina este foarte mică în interior. Pentru un om de familie cu un copil, nu există suficient spațiu și dacă există doi copii în familie?
În trunchi puneți niște pungi și un cărucior și este ciocanit pe copertă. În interior, nu există suficient spațiu. plante pentru copii într-o perioadă de odihnă scaun și piciorul pe scaunul conducătorului auto, în cazul în care nivelul scaunului astfel încât picioarele copilului să fie liber și nu odihnit pe scaunul ședinței nu a fost confortabil, sentimentul că nu sunt în mașină și la școală și în spatele meu stă profesorul și bate pe spate cu un pointer, astfel încât să stau plat și să nu se sprijine pe un scaun.
Apropo, copiii mei. așa că nu crezi că am plantat un copil adult aici.
Înălțimea mea este de 175 cm, care nu este, de asemenea, o creștere mare și nu împing scaunul până în spatele canapelei.
Apropo de înălțimea acoperișului din cabină, există cu siguranță + deoarece există o înălțime suficientă.
Manevrabilitatea.
Orașul este perfect. Aceasta este o mașină de oraș. Puteți stoarce și împingeți în multe locuri și între multe mașini. Foarte convenabil în curtea unde există puține locuri de parcare.
Categoric +
Dinamica.
Pentru oraș este suficient. Am avut 130 de boboci sub capota și un volum de motor de 2 litri. În combinație cu un automat cu 4 trepte, a fost suficient să se lase lumina de la aventador sau priori.
Aici unic +
Dar dacă mergem pe drum, atunci sub noi este o mașină complet diferită. Nu merge. Nu merge deloc.
Există un mare -
Consumul de combustibil.
Călătorie la 95 de grade
La 92 de plimbări prea rău
Și mănâncă, mănâncă și nu se îngrașă. A încercat să o hrănească cu pradika, dar ska, tocmai a ghinionat, toată lumea pe băieți de pipă = ((
Prin consumabile.
Ceva scump, atunci ceva este disponibil. Apoi toată lumea alege pentru ei înșiși. Exact mai bine decât VAZ.
Suspendarea și frânele.
Frângerile i-au plăcut. Se frânge cu încredere și, uneori, părea că într-o situație de urgență ar putea fi pur și simplu înghețată.
Pandantivul este ciudat. Cine va place, cine scuipa.
La o viteză redusă, mașina este impunătoare și supraîncărcată, fundul este zdruncinat (poate poliuretanul va ajuta) la viteza mașinii care se îndoaie și se asamblează.
La viteze mici în curte și de-a lungul tramvaiului este foarte dificil.
Straight scutura totul. Dar te obișnuiești repede.
Garda la sol.
Căruia, personal nu mă urc prin păduri și mlaștini. Am fost în înălțime, chiar mai mică am vrut.
Ergonomia din interior, estetica aspectului masinii si caracteristicile sale sunt foarte bune pentru masina din acest an. La prețul pieselor de schimb nu merge mult mai departe decât alții. Da, kia sau hendai va fi mai ieftin, dar anul acesta Mazda le va da un start.
Aș sfătui o astfel de mașină.
Dar numai dacă nu aveți o familie și dacă veți conduce în jurul orașului și nu pe drum.
Pentru un tip tanar sau o fata aceasta este o masina excelenta, care poate accentua usor proprietarul in fluxul de masini cu caracterul si aspectul unic ...
Pe aceasta imi sfarsesc povestea si tuturor celor care nu sunt prea lenesi sa intre in noul meu blog al noului meu automobil.
Mulțumesc tuturor! Noroc și vânt în pânze;
P.S.
Am cumpărat cu o rată de 183 456 t / ml
Vândute cu un debit de 195 000 t / ml
Am avut 460 de zile
Nakatal în ml 11 544 t / ml
Nakatal în km 18 579 t / km
Trimiteți-le prietenilor: