Alte tipuri de îmbinări ale elementelor de structuri din lemn
Tehnologii: Conexiuni
Informații generale despre structurile pneumatice
Clădiri: Bazele designului
Proiectarea structurilor pneumatice
Clădiri: Bazele designului
Tipuri de îmbinări ale structurilor metalice
Tehnologii: Conexiuni
Calculul structurilor pneumatice
Clădiri: Bazele designului
Suporturi de fixare a structurilor pneumatice
Clădiri: Bazele designului
Scopul, tipurile și modelele fundațiilor
Elemente: Fundații
Numirea, tipurile și desenele partițiilor
Elemente: pereți și partiții
Numirea, tipurile și desenele ferestrelor
Elemente: Ferestre și uși
Scopul, tipurile și modelele ușilor
Elemente: Ferestre și uși
Tipuri și modele de acoperișuri
Tehnologii: Lucrări de acoperire
Proiectare de structuri portante pentru clădiri
Clădiri: Bazele designului
Design de plicuri pentru clădiri
Clădiri: Bazele designului
Tipuri de compoziții arhitecturale
Clădiri: Bazele designului
Carcasa aerului
Fig. 158. Diagrame schematice ale carcaselor cu aer>
Lagărele de aer sunt structuri cu o presiune în exces de ordinul δp = 0,001. 0,01 MPa în volumul structurii (figura 158, a). Principalele elemente structurale ale structurii purtătoare a aerului sunt: cochilia reală, gateway-ul tamburului, conturul de susținere și ancorele. Cele mai comune cochilii cu un strat, dar pot fi utilizate și multi-strat, care lucrează pe principiul creșterii presiunii strat-cu-strat (Figura 158, b). Este posibil să se creeze cochilii cu un material de izolare termică a filmului agățat (figura 158, c).
Fig. 159. Principalele tipuri de cavități de izolare a aerului>
Forma cele mai comune tipuri de scoici arc gonflabile sunt cilindrice și sferice cupolă (Fig. 159). schițe de lucru dezvoltate cilindric cochilii se întind 12, 18 și 24 m și cochilii sferice cu un diametru de 12, 24, 36, 42 și 60 m. Acestea sunt concepute pentru a fi utilizate ca un standard în conformitate cu instrucțiunile provizorii pentru proiectarea, instalarea și operarea structurilor pneumatice gonflabile (CH 497 -77).
Fig. 160. Diferite tipuri de cavități de izolare a aerului>
În plus față de aceste tipuri de bază pot fi utilizate și alte diverse în formă de coajă de aer de lagăr (Fig. 160). Pentru deschideri mari coajă întărită de frânghii, permițând învelișul să se împartă în mai multe porțiuni cu o rază mai mică și, prin urmare, să scadă tensiunea din material și a îmbunătăți aspectul structurii.
Structuri de structuri pneumatice
Fig. 161. Diagrame schematice ale structurilor cadrelor pneumatice>
Structura gonflabile compusă din cadrul de susținere în formă pnevmostoek, pnevmobalok, pnevmoarok, panouri pneumatice, garduri și pnevmosvodov exterior din material textil sau a unui film (Fig. 161). Suprapresiune 0.5. 3 MPa Poziția de proiectare pneumoframework oferă structuri și creșterea capacității portante. Un exemplu tipic al structurii pneumatice este stabilită cu cadrul portant din pnevmoarok și pnevmoprogonov din țesătură cauciucată înaltă cu membrana partitie. Recent, comandat multe facilități pneumoframe diferite, până la mai multe etaje (fig. 161, b).
Fig. 162. Acoperiri pneumatice lenticulare>
Straturi pneumatice lenticulare
acoperiri pneumatice lenticulare sunt duble contur plic plat bazate pe hard, care poate avea o formă diferită în planul (Fig. 162).
Fig. 163. Structuri pneumatice combinate>
Pardoseli combinate pneumatice
În structurile pneumatice combinate, se combină un cadru pneumatic cu o carcasă rezistentă la aer. De obicei, învelișul servește ca o barieră de cort și, atunci când este expus la vânturi puternice, servește ca o carcasă cu aer (Figura 163).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: