Prima etapă a sezonului de iarnă se termină. Vreau să-mi exprim recunoștința față de toți cei care nu s-au temut de înghețul sibirian și, după ce au câștigat curaj, înfășurați în nenumărate haine, au venit la stadionul DOSAAF. Cineva ca organizator, cineva ca participant și cineva ca spectator.
Chiar înainte de competiții în timpul antrenamentelor, a devenit clar că băieții nu vor fi ușori - calea neobișnuită arată ca o placă de spălat ... câteva mașini au dispărut. Cei care "au supraviețuit", nimic nu ar putea speri, chiar și perspectiva de a se strânge))) Vuietul motoarelor și zăpada care zburau în fața audienței erau o răsplată pentru răbdare!
Acum, când piloții au preluat pregătirile pentru a doua etapă, am decis să le deranjăm puțin și să punem câteva întrebări:
Zhelezovsky Innokenty, Toyota Crown
Alexander Lobov, Toyota Chaser
De cât timp ați fost interesat de motorsporturi în general și de drift în special?
- Am fost interesat de motorsport timp de 2 ani, în derivă în special.
De ce Drift?
- Driftul este ca un drog - merită să încerci să-l arunci într-un colț, apoi să arunci bani în mașină toată viața ta. 402 de metri nu este inspirat - nu sentimentul ... În derivă, tehnica de control al vehiculului joacă un rol important, mai degrabă decât cât de multe medicamente aveți sub capotă.
Ce impresii ați avut după prima etapă? Spiritul de luptă nu a dispărut?
- Impresiile au fost de neuitat, am așteptat foarte mult, chiar dacă mi-am băgat puțin ieșirea. Spiritul de luptă nu a dispărut, aștept a doua etapă mai mult decât Anul Nou.
Ce te-a împiedicat să câștigi?
- Primul motiv care mi-a împiedicat cel puțin să trec de calificare a fost o problemă cu calculatorul de la bord și cu aprovizionarea cu combustibil, cu o viteză care coboară periodic, ceea ce nu este permisă în derivă. De ce sa temut, sa întâmplat ... La o simplă întoarcere, unde nu ar fi apărut principiul problemelor, a început să cadă; bineînțeles, a împins pedala în podea, viteza a crescut brusc și mașina sa rotit. Prin a doua etapă, motivul va fi eliminat și vom spera pentru cel mai bun rezultat))
Cum credeți, la ce nivel a fost organizarea evenimentului? Critica constructivă este binevenită)
- Organizația nu era la cel mai înalt nivel)) Locul nu a fost ales cel mai bine, cu astfel de condiții meteorologice, cred că puțini spectatori vor dori să meargă cu autobuzul la DOSAAF și apoi să meargă la 1 km. Traseul a fost mizerabil, apoi o groapă, apoi un șanț)))) Nu a existat nici o acțiune vocală, acompaniament muzical, de asemenea. Cine a mers? Unde a plecat? Cine este mai bun? Cine este mai rău? Audiența nu a înțeles, ceea ce nu a fost un lucru mare adunat în principiu, au văzut doar o grămadă de mașini adunate în centrul pistei de curse cu motor și toate ......
În ceea ce privește etapele viitoare: ce locații le-ar potrivi? Unde vrei să fii recuperat?
- Nu ar fi rău în apropiere de Piața Catedralei, ca anul trecut. Pe vzgyad meu, o versiune foarte buna a TC "CONTINENT" - si o multime de spatiu, si parcarea este neteda si vor fi multi spectatori, in special probleme cu actiunea vocala, cred, nu va fi.
Ce scop ați stabilit pentru dvs. în acest sezon?
- Obiectivele pentru locul 1, desigur, nu)), dar aș vrea să mă mărim cu siguranță rezultatele, să împingem mașina, să așteptăm pentru a doua etapă)))
Serghei Balashov, VAZ 2107
Karelin Alexey, Toyota Altezza (LEXUS este200)
Bogdan Lukashevich, Lexus SC300
Alexey Kapko, Mitsubishi Pajero Sport
De cât timp ați fost interesat de motorsporturi în general și de drift în special?
- În general, am fost interesat de motorsport pentru o lungă perioadă de timp, în jur de 15 ani. Am mers cu tatăl meu și cu fratele meu mai mic pentru a concura pe traseul Amur. Anume, am început să mă intereseze în derivă după lansarea filmului Fast și Furios.
De ce Drift?
- Este interesant să observați acest proces și atunci când intri într-un drift controlat, sunteți acoperit de un sentiment pentru care ar trebui să trăiți)))
Ce impresii ați avut după prima etapă? Spiritul de luptă nu a dispărut?
- Pentru mine, acesta este primul concurs de drift în viața atît a observatorului, cît și a participantului. A fost visul meu - să particip la astfel de competiții! Totul a fost super! Impresii foarte mult, gata să participe la a doua etapă))
Ce te-a împiedicat să câștigi?
- În primul rând, există puțină experiență în această chestiune! În general, eu sunt mai antrenat în drift figura (aș spune așa). Și participarea la astfel de competiții mi-a adus mai multă experiență și idei despre drifting în general! În al doilea rând, mașina mea Mitsubishi Pajero Sport nu este proiectată în întregime pentru acest tip de călătorie (este doar 99,3 bucăți), dar din moment ce mă interesează, nu ma oprit. Nivelul și pregătirea rivalilor este mult mai mare decât cel al meu))
Cum credeți, la ce nivel a fost organizarea evenimentului? Critica constructivă este binevenită)
- În principiu, am fost mulțumit) și nu există reclamații evidente.
În ceea ce privește etapele viitoare: ce locații le-ar potrivi? Unde vrei să fii recuperat?
- Păi, ar fi posibil să organizezi concursuri pe gheață, de exemplu, pe un lac de un fel) Ei bine, sau ca în acel an la Catedrala Square (deși în cazul în care capacul permite-mi).
Ce scop ați stabilit pentru dvs. în acest sezon?
- Obțineți mai multă experiență, practică drifting, bine, în principiu, toate)))
Vitaliy Dotsenko, VAZ 2104
- Am fost interesat de motorsport încă din copilărie. A fost un interes interesat de un an în urmă, când a vizitat competiția)
De ce Drift?
- Este un derivat - pentru că este un sport foarte frumos. este arta de a conduce o mașină într-o mișcare controlată.
Ce impresii ați avut după prima etapă? Spiritul de luptă nu a dispărut?
- Impresiile din prima etapă sunt doar pozitive, am avut un timp foarte bun și am găsit noi cunoștințe. Spiritul de luptă a crescut. a existat entuziasm)
Ce te-a împiedicat să câștigi?
Numai entuziasmul ma împiedicat să câștig.
Cum credeți, la ce nivel a fost organizarea evenimentului? Critica constructivă este binevenită)
- Organizarea evenimentului a fost la un nivel bun. judecătorii au fost vigilenți și au luat decizii corecte. Dar traseul, sincer, nu era atât de fierbinte.
În ceea ce privește etapele viitoare: ce locații le-ar potrivi? Unde vrei să fii recuperat?
- Mi-ar plăcea foarte mult ca etapa următoare să fie pe Catedrala Square, vis să o ard acolo)
Ce scop ați stabilit pentru dvs. în acest sezon?
- Un obiectiv nu este ușor - vreau să câștig cel puțin locul al doilea în clasa mea. Ca totul)
Să însumăm! Toata lumea este fericita, ca boas))) Totusi, vara, la urma urmei, nu toata lumea are ocazia sa mearga in lateral ... Si acum, asteptand iarna, vor lupta pana la sfarsit, in ciuda daunelor si defectiunilor.
Mulțumesc pentru că ne-ați acordat puțină atenție. Curând a doua etapă și au nevoie să se antreneze tare, visează la victorie ... și la Piața Catedralei))))
Foto: Elina Sedlinsh
Articole similare
-
Arta de farmec este modul în care oamenii pot fi aduși în sine
-
Testat pe mine în timp ce mergeam pe numărul 1 cu un ghid audio
Trimiteți-le prietenilor: