Dacă ați zburat cel puțin o dată într-un avion, ați putea fi atenți la modul în care o aeronavă trage o mașină specială, al cărei scop este de a desfășura avionul astfel încât acesta să poată pleca pentru a călători sau o pistă. De ce nu se poate întoarce avionul? Are într-adevăr nici un mod invers?
Avioanele moderne de pasageri sunt foarte lente și nu sunt independente atunci când vine vorba de transportul pe sol la aeroport.
Fără îndoială, aeronava are capacitatea de a se mișca în sens invers, dar pentru aceasta va trebui să pornească motorul invers. Reverse este un dispozitiv pentru direcționarea unei părți dintr-un flux de aer sau jet în direcția mișcării aeronavei și, astfel, crearea unei tracțiuni inverse.
Deficiențele sistemului reversibil pot include probleme legate de utilizarea acestuia la viteze reduse (aproximativ <140 км/ч). Реверсивная струя может поднимать в воздух с поверхности взлётно-посадочной полосы мусор (например, мелкие камни), который, при пробеге самолёта по территории аэропорта или на взлетно-посадочной полосе, на относительно небольшой скорости, может попасть в воздухозаборник двигателя и стать причиной его повреждения.
Cu toate acestea, există un alt dezavantaj semnificativ al utilizării unui sistem invers la aeroport. Aceasta este performanța sa de zgomot.
Din acest motiv, nu veți vedea aeronavele civile care pleacă de la aeroport în spatele lor. În majoritatea aeroporturilor din lume, inversarea avionului este interzisă tocmai datorită zgomotului excesiv generat de motoare în timpul mișcării inverse.
Pentru a transporta aeronava pentru decolare, se utilizează un dispozitiv special de remorcare, care este atașat la șasiul frontal al aeronavei și, astfel, "împinge" pe banda dorită.
De asemenea, utilizarea unui dispozitiv special de remorcare este mult mai economică decât mișcarea aeronavei în sine - cantitatea de combustibil consumată de mașină este incomparabil mai mică.
Trimiteți-le prietenilor: