"> VREZI MICI DESPRE STYLISH. Dar nu mulți oameni știu că acest lucru este un legendar automobil unic, de mare viteză, roadster care poate arata mult mai extraordinare serie de biciclete personalizate frumoase si Cruiser ca Harley Davidson, va costa Rusia, mai ieftin decât legendarul elicopter. Istoricii-experți x ..." />

Deși tipul din cutie

VREI DREAMURI DESPRE STYLISH.
Dar nu mulți oameni știu că acest lucru este un legendar automobil unic, de mare viteză, roadster care poate arata mult mai extraordinare serie de biciclete personalizate frumoase si Cruiser ca Harley Davidson, va costa Rusia, mai ieftin decât legendarul elicopter.






Istoricii-experți hot rding recomanda pentru tijă fierbinte prezent să aleagă motorul potrivit - o nouă fabrica (30 de luni de garanție) american brutal V8 6 - 7 litri 400 - 500 CP și 600 - 700 Nm. Ca și în Corvette Stng Ray C 2, 1967, carburat cu atmosferă, cu un bloc din fontă foarte puternic, montat pe un cadru tubular de greutate de 80 kg, cu un corp compozit cu greutate de 35 kg. Prin urmare, greutatea proprie este de numai 650 kg (aceasta este greutatea formulei 1) a două rutiere locale pe patru roți de design de epocă. Într-un fel nu este nimic inutil ca în avioanele militare și elicoptere.

Trebuie doar să calculați puterea specifică a vehiculului împărțind greutatea de 650 kg la 400 CP. apoi 1000 împărțit la primul rezultat rezultat de 1.625 = 615 hp / T. Dar nu sunteți obișnuiți cu o anumită putere. Sunteți mândri de puterea absolută a mașinii dvs. rutiere sau a motocicletei. Dar numai puterea specifică determină caracteristicile dinamice ale transportului pe roți. Acesta este un axiom. Iată câteva exemple: nisan GTR = 271 cp / t, Audi R8 V10 = 310 CP / T, Porsche 911 Turbo = 313 CP / T, Lamborghini Galardo = 316 CP / T, Ferrari = 458 Italia 385 CP / T, Lamborghini Raventon V12 = 390 CP / T - acesta din urmă este cel mai puternic dintre toate - 650 CP Și acum, după două operații aritmetice veți obține suma 615-769, este puterea specifică per tona cu două locuri roadster, care este mai mare decât de două ori valoarea medie a puterii specifice dintre cele mai renumite din lume de mașini sport și chiar hypercar la scară mică. Chiar dacă nu este clar imediat, diferența nu va fi de 20%, dar cu 100% mai mare decât puterea specifică a tijei fierbinți! Prin urmare, deși genul va avea 1200-1400 picioare cubi de bicicletă turistică superbă. Aerodinamica încă nimeni nu a anulat, astfel că o motocicletă, având un coeficient excelent Cx și aria secțiunii transversale, în secțiunea de mijloc de două ori mai mică decât Hot Rod, va fi mult mai mare decât viteza maximă. Viteza maximă pentru superbike este mai mare de 280 km / h. Nu-mi pot imagina o astfel de viteză chiar și cele mai multe drumuri de înaltă calitate în Rusia, în cazul în care limita de viteză nu este de 250, nu 180, ca namogo mai puțin. Permiteți-mi să vă reamintesc că viteza maximă permisă de trafic pe rutele Federației Ruse este în prezent de 130 km / h. Și cu o asemenea viteză puteți să vă deplasați numai de-a lungul autostrăzilor și nu departe de toate. Dar când rezistența aerului nu este la fel de mare ca la 280-300 km / h, deși cursa va fi accelerat la o viteză de 130 km / h rapid ca un Superbike cu o bună aderență a pneurilor cu asfalt. Prin urmare, în orașe, genul se va mișca mai repede decât toate mașinile, fără a încălca limita de viteză.
Pentru profan, acest lucru înseamnă: „Automobilele Apocalipsei“ - design de o mașină retro de dinainte de război, cu roți mari din spate lățime (opțiune disponibilă de 380 mm), suficient de tare (se va auzi într-un curent de automobiliști și pasageri) snarling uterin inferior, cu alunecarea roților (și nu au nevoie de asfalt umed), va accelera mai repede decat orice supercar ca cel mai puternic super-motocicleta.

Recall zona de tracțiune acoperită 22860 mm2 deși în natură și 6600 mm2 la bicicleta cu o dimensiune mare pentru o lățime a roții din spate motocicleta 220 mm. Prizoydet acest lucru se datorează faptului că în cazul în care bicicleta nu este echipat cu role speciale de susținere pe tijele lungi - bare Willem, ca dregbaykah, călărețul smuls roata din față, cu un început ascuțit foarte ascuțite rândul său, repede cu susul în jos în jurul axul roții de antrenare pe spate. Siguranța acestui roadster este de 30 de ori mai mare decât o motocicletă. Controlabilitatea la viteză mare de genuri, deși nu a fost optimă în comparație cu masina sport, dar pe liniile pe distanțe lungi și simplu în special în zonele populate este șofer chustvuetsya mic care nu are licență de cal de curse.
Prin cele de mai sus, putem concluziona că, deși genul este o jucărie școlară veche pentru băieții mari de orice vârstă, cromul este de câteva ori mai mare decât cel al unei biciclete personalizate. Sunetul celui de-al optulea tip fierbinte, cu câțiva zgomotari, cum ar fi basul său aproape toată lumea din lume, cu excepția vecinilor tăi pe electro prius. Elementul său nu este vanitatea vieții de zi cu zi, ci relaxarea departe de ea.


Iubitorii de turism vor aprecia posibilitatea unui tip fierbinte de tractare ușor remorcă de design retro pentru câteva paturi și confortul cabinei unui ocean de linie cu bucătărie proprie, o plasmă mare, cabină de duș în interiorul și în afara, garaj pentru schiuri, biciclete și modele mai mari de transport, chiar și ATV-uri, buggy , două biciclete mari. Pentru cei din acest subiect, ar putea fi interesant să știți că Moscova Hot Rod Club, Convenția Hot Rodders Dragătorii de la Moscova intenționează să stabilească înregistrări naționale de viteză la aerodromurile din Rusia și pe câmpiile de sare din Bonneville din Utah, care se află la 1200 km de Las Vegas. Toți clienții vor fi admiși la Club și pot participa la încercări de a stabili înregistrări la diferite distanțe, pe diferite suprafețe dure.

Motorul corect din SUA, fabricat din fabrică, este 350/450/550/700/800/985 hp. cu o garanție de 30 de luni.

Poate că înregistrarea cea mai simplă și mai puțin costisitoare a tijei fierbinți ca vehicul pe teren în Inspecția Tehnică de Stat a Rusiei. Plăcile de înmatriculare ca un tractor,
permis de conducere - șofer de tractor. Principalul lucru este că este legal și nu scump să călătorești pe drumurile publice cu o viteză normală, permisă. Dar mea idee creativă de înregistrare upraschennoy NGT colectate tije individual la cald din cutie, în mod logic a dus la posibilitatea de utilizare pe tot parcursul anului a Roadster, cu performante dinamice deosebite, folosind un set de două camioane, omizi (www.mattracks.com/vehicle...=2panel=1# VTabbedPanels2), care sunt produse în scop comercial pentru ATV-uri si lumina off-road vehicule (www.soucy-track.com/produ...utv/st-090/specifications), stabilind partea din față a snowmobilului schiuri serie (snowmobil).
Pentru proprietarul tijă fierbinte o oportunitate unică de a călători rapid în timpul iernii prin zăpadă. Și întotdeauna există destul zăpadă în Rusia. Am călătorit personal de-a lungul inelului Sodovoy, lângă snowmobilul, când s-au prăbușit ninsori în Moscova.
Și dacă jucăria poate fi folosită pe tot parcursul anului, și nu doar pe vreme caldă ca motocicletă, atunci există o motivație suplimentară pentru a deveni un hotter în Rusia.

Școala veche din Școala Motoarelor din Cernov
PROIECT RACE HYPER HOT TIP "eliberatorii Moskvici 700 Nm" DESIGNER RUSĂ Chernova, caroserii și montaj. Cu o anumită putere de 750 CP / T, care este de două ori mai mare decât LAMORGINI Reventon LS 650 660 Nm-390 HP / T. pentru 2 milioane de euro.

„>
P.S.
În 1920, Lenin a cerut ambasadorului sovietic în Marea Britanie, Leonid Krasin, să înceapă negocierile privind achizițiile în Manchester Rolls-Royce pentru "tânăra republică". La începutul anilor 20 ai secolului XX, această mașină era în valoare de aproximativ 3 000 de lire sterline (pentru acești bani ați putea cumpăra un conac bun la Moscova). Primul lot a fost livrat Rusiei Sovietice într-un an.







Una dintre ultimele mașini ale lui Nicholas al II-lea a fost vehiculul de teren al lui Kegresse. Adolf Kegress era mecanic în garajul regal. Mai ales pentru rege, care a plăcut să călătorească pe câmpurile acoperite cu zăpadă, a proiectat un vehicul în întregime, în care în locul roților din spate s-au folosit oglinzi, iar în locul celor din față - schiuri. Autosani mecanic de curte s-au dovedit perfect în solul virgin de zăpadă - omizi pe roțile din spate și schiuri pe partea din față cu condiția patency complet.

În timpul vacanței în Gorki, Lenin și-a adus aminte de această mașină unică și a decis să "zaimet" în garajul său la fel. Cererea lui Ilyich a fost îndeplinită, iar la începutul lui 1921 a primit spectacolul auto de la fabrica Putilov, a cărui parte mecanică a fost una verde

Rolls-Royce Silver Ghost Continental 1920 arată auto Ulyanova Lenina

Unicitatea masinii este ca este singurul show auto construit pe baza Rolls-Royce. În timpul iernii, când Lenin a trăit în Gorki, aceste mașini au devenit singura modalitate de a comunica cu lumea exterioară. Apropo, despre moartea "liderului proletariatului mondial" a fost informat de șoferul său, Stepan Gil, care a ajuns la Moscova cu autobuzul.
Alte 200 de fotografii de acest gen din cutie = www.facebook.com/anton.dr...39.100002517731474type=3.

Dacă sunteți interesat de proiect, vă voi trimite un material de prezentare în limba rusă pe 28 de pagini.

Președinte "Street Drag League Race League" Ltd »Anton Chernov aka Drag

... Iată răspunsul la întrebarea mea cu GOSTEKHNADZORA și GIMS.
AICI:

Bună seara ... În ceea ce privește înregistrarea unui ATV de casă, explicăm următoarele ...
în conformitate cu clauza 2.8.7. „REGULI DE STAREA DE ÎNREGISTRARE A TRACTOARE, auto RUTIER - de construcție și alte vehicule și REMORCILOR ACESTORA supravegherea organelor de stat asupra stării tehnice a vehiculelor autopropulsate și alte echipamente în Federația Rusă“, și citez - mașină de făcut în conformitate cu procedura de creativitate individuală, sau reparate cu o schimbare în proiectarea, sau copii colectate de mașini disponibile în comerț, unități de licență sunt înregistrate pentru proprietar, pe baza documentelor care confirmă legitimitatea achiziționării (primire) numerotate x agregate în conformitate cu cl. 2.8.1 - 2.8.6.7 din prezentul regulament.
Aceste mașini sunt supuse inspecției tehnice de stat cu întocmirea obligatorie a unui certificat de inspecție tehnică în conformitate cu formularul stabilit.
Înregistrarea făcută în ordinea creativității individuale, sau reparate cu o modificare de design sau copii ale mașini disponibile în comerț, efectuate după emiterea de mașini pașapoarte produse sub rezerva respectării parametrilor stării tehnice a cerințelor de siguranță pentru viața umană, sănătatea și proprietatea, protecția mediului, precum și colectate cerințele tehnice aprobate în conformitate cu procedura stabilită.

Și așa), explic următoarele.
1. trebuie să obțineți un certificat de conformitate pentru ATV-ul dvs. de casă
2. pentru toate unitățile pe care le-ați utilizat în produsul dvs., va trebui să furnizați documente care să ateste legalitatea achiziției (primirea)
3. după primirea certificatului de conformitate, trebuie să vă adresați inspectorului de stat pentru supravegherea stării tehnice a mașinilor autopropulsate și a altor tipuri de echipamente ale Asociației inspecțiilor administrative și tehnice de la locul permisului dumneavoastră de ședere! și sunteți de acord să inspectați inspectorul ATV-ului dvs. de casă. Toate acțiunile ulterioare pe care le puteți învăța de la inspectorul de la locul de înregistrare!

Schi-caterpillar snowmobilul TTM-1901 vulturul de aur
Schi-caterpillar snowmobilul TTM-1901 vulturul de aur

Snowmobilul cu șenile Caterpillar cu mașina încălzită ТТМ-1901
Snowmobile TTM-1901 cu o cabină încălzită dublă, un trunchi de închidere în față și o platformă de marfă din spate. Proiectat pentru întreținerea și inspecția vizuală a părții liniare a conductelor principale, liniilor electrice, comunicațiilor, vânătorii, precum și pentru protecția obiectelor în diverse scopuri. Snowmobile TTM oferă condiții confortabile la nivelul unei mașini, stabilitate ridicată atunci când conduceți pe un teren accidentat și trecând prin solul virgin de zăpadă fără a limita adâncimea capacului de zăpadă.

Șasiul "Berkut" constă din două schiuri și două cărucioare omise. Schiurile sunt instalate pe suporturi telescopice, care sunt capabile să se rotească în tufișurile de bronz ale bazei suspensiei. Schiul, suportul cu bucșa și arcul se rotesc în raport cu opritorul fix la rotire.

Track 500 mm tije din fibra de sticla armat au proeminente nervuri pentru cuplarea cu pinioanele și console metalice glisante pe acestea boghiuri de cale ferată.

Pentru distanțe mari, mașina poate fi transportată în caroserie de tip "GAZelle".

troliu manual pentru auto-tragere;
rack jack;
lopata.
Opțiuni la cererea clientului:

sanie greutate maximă de până la 300 kg;
Încălzitorul pre-motor și încălzitorul auxiliar al interiorului Webasto;
echipament audio și navigație GPS.
Capacitatea pasagerilor 2
Greutatea echipată, kg 900
Presiunea la sol, kg / cm2 0,06
Viteza maximă, km / h 60
Dimensiunile generale (LxBxH), mm 3630х1730х1775
Motor VAZ 21213, benzină, P4, 1,7 litri. 80 CP
Cutia de viteze 5-a. mecanic
Rezervă de rezervă pentru combustibil, km 200

iar aceste lucruri eu nu înțeleg ... asta e doar examinarea ar trebui să dea referire la faptul că vehiculul este lent și nu „ide“ mai mulți de patruzeci km / h și atunci tractorul este)))

Trecerea inspecției tehnice de stat

Principalele sarcini ale inspecției tehnice sunt:

-evaluarea conformității stării tehnice a cerințelor de siguranță mașini pentru viața umană, sănătatea și proprietatea, protecția mediului, cu sediul în vigoare în standardele Federația Rusă, certificate, reguli de trafic, instrucțiuni de utilizare fabrici - producători și alte documente de reglementare;

-specificarea numărului de mașini, a accesoriilor acestora și a altor date de înregistrare;

-prevenirea și suprimarea infracțiunilor și a infracțiunilor administrative.

În timpul unei inspecții efectuate monitorizarea oportunitatea tractorului re medicale - drivere (tractor) și alte drivere, verificați pentru primirea sau ordin de plată pentru plata taxei percepute pentru proprietarii de vehicule

Trecerea inspecției tehnice de stat

Algoritm pentru obținerea serviciului

1) Asigurarea vehiculelor și achiziționarea asigurării RCA dacă perioada de asigurare din polița anterioară a expirat (vehicule cu roți cu o viteză de proiectare> 20 km / h)

2) Depunerea cererii la departamentul de la Gostehnadzor din Moscova pentru obținerea setului necesar de documente pentru întreținere în ziua recepției.

3) Pregătirea documentelor și plata datoriei de stat.

-Cerere de inspecție tehnică;

-Raport de inspecție cu atașament;

-Ordinul privind asigurarea șoferilor (mecanicilor) tractorului pentru echipamentele din bilanț;

5) Plecarea inspectorului Gostehnadzor al orașului Moscova pentru inspecția tehnică, cu pregătirea actului de întreținere și pregătire a prescripției (dacă este necesar).

6) Obținerea unui document care confirmă trecerea întreținerii.

Unitățile care furnizează serviciul și modul de funcționare a acestora

Miercuri - de la ora 8.00 la ora 17.00 recepția vizitatorilor care au depus cereri de servicii publice prin intermediul portalului serviciilor și funcțiilor de stat și municipale ale orașului Moscova pe teritoriul biroului din Zelenograd.
Inspecția CAO
8-499-268-87-61
Moscova, st. Stromynka, 21, clădirea 2
marţi:

de la 08:00 la 17:00 - efectuarea unei inspecții tehnice de stat (plecare la termen);

de la 10:00 la 19:00 - Primirea solicitanților (doar persoane fizice, inclusiv aplicarea pentru serviciile publice prin intermediul portalului de stat și a serviciilor municipale (funcții) ale orașului Moscova) pentru furnizarea de servicii publice, consiliere, emiterea de certificate, etc. .

Marți, miercuri, joi:

de la 08:00 la 17:00 - efectuarea unei inspecții tehnice de stat (plecarea la timp) și primirea solicitanților pentru furnizarea de servicii publice, consultanță, emiterea de certificate etc. persoane fizice și juridice;

de la 08:00 la 12:00 - Efectuarea inspecției tehnice de stat (plecare la termen) și furnizarea de servicii publice persoanelor fizice și juridice;

de la 12:45 la 15:45 - lucrul la înregistrarea documentelor actuale și a dosarelor de arhivă, pregătirea rapoartelor, însumarea lucrărilor pentru săptămână.
Inspecția CAO și NEAD
8-499-184-55-91
8-495-472-57-42
Moscova, st. Pilot Babushkin, 38, clădirea 2
Inspectoratul pentru HLW și SEAD
8-499-169-62-33
8-499-781-33-02
8-499-160-35-03
Moscova, st. Boytsovaya, 18, clădirea 4
Inspectoratul pentru SAD și SWAO
8-495-386-03-78
Moscova, autostrada Varșovia. 145, clădirea 1
Inspecție pentru ZAO, SZAO și ZelAAO
8-495-934-91-74
8-495-934-19-09
Moscova, Solntsevsky Prospect, 23
Inspecția Troitsk AO
8-906-714-86-50
Moscova, așezarea Mihaylovo-Yarsevo, poz. Pădurea Shishkin, p. 41
Inspecția de Novomoskovsk AO
8-499-232-43-19
Moscova, st. Mareșalul Savitsky 32

Valoarea taxelor de stat

- Eliberarea biletului pentru trecerea TO - 300 r.

EXEMPLU DE COTĂRI PENTRU PERSOANELE FIZICE

EXEMPLE DE ORDINE DE PLATĂ PENTRU ENTITĂȚI LEGALE

EXEMPLE DE ORDIN DE PLĂȚI PENTRU ORGANIZAȚIILE BUGETARE

Formulare de documente pentru furnizarea de servicii publice:

- declarație către TRP

- o comandă de numire a persoanei responsabile și asigurarea CM pentru operatorii de tractoare-mecanici

De asemenea, puteți trimite o cerere pentru acest serviciu prin portalul serviciilor de stat și municipale din Moscova (pgu.mos.ru).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: