Funcționarea corectă a motorului este în mare măsură garantată de uleiul de motor. Oferă lubrifierea pieselor în mișcare, îndepărtează căldura și protejează unitatea împotriva ruginei. Fiecare masina are nevoie de o anumita cantitate de fluid de lucru. Verificați nivelul cu o sondă specială, unde există semne MIN și MAX. Dar ce se întâmplă dacă transferați uleiul în motor? Aceasta este o întrebare foarte populară în rândul proprietarilor de mașini.
De ce este periculoasa suprapunerea?
Fiecare șofer știe că este imposibil să conduci cu mașina, unde nivelul uleiului scade sub semnul "minim". Acest lucru poate duce la o uzură înrădăcinată a motorului sau chiar la defectarea acestuia. Rezultatul poate fi o revizuire costisitoare. Dar departe de fiecare proprietar de autoturisme știe ce periculos este chiar transferul de ulei în motor.
Cantitatea de ulei utilizată este calculată în mod clar astfel încât atunci când arborele cotit este în funcțiune, contragreutățile nu se scufundă în ulei. O viteză mare de rotație poate duce pur și simplu la spumă, ceea ce va avea consecințele cele mai imprevizibile pentru mașină. În plus, depășirea poate duce de fapt la o serie de probleme:
- Creșterea cantității de depuneri pe pereții pistoanelor și a camerei de ardere.
- Accelerarea contaminării amortizorului de zgomot, care va conduce la o înlocuire iminentă.
- Creșterea cantității de gaze de eșapament și creșterea toxicității acestora.
- O depășire semnificativă a uleiului.
- Defectarea etanșărilor de ulei sau a bujiilor.
- Posibile deteriorări ale pompei de ulei din cauza încărcărilor crescute.
Pentru a nu elimina toate aceste consecințe ale depășirii uleiului în motor, se recomandă să nu conduceți o mașină atunci când o astfel de situație este detectată.
Semne de supraîncălzire a uleiului
Cea mai sigură cale este să verificați nivelul cu o jojă înainte de călătorie. Mașina trebuie mai întâi să se răcească timp de 15-20 de minute pentru a permite ca lichidul din sticlă să fie lăsat de pereți. Dacă nivelul lichidului este între marcările MAX și MIN, puteți merge în siguranță într-o excursie. Multe mașini străine au instalat sisteme electronice de control, dar nu se bazează în întregime pe ele.
Un semn de preaplin poate servi drept comportamentul mașinii, în special, supra-consumul de combustibil. Prea mult lubrifiant asigură o rezistență crescută la cilindrii în mișcare. Mașina reacționează mai rău la pedala de gaz (la turații reduse), astfel încât șoferul face eforturi suplimentare pe accelerator pentru a se dispersa, ceea ce cauzează depășiri.
De asemenea, determinarea vizuală a preaplinului va determina astfel de defecțiuni ca inundarea bujiilor sau eșecul cutiei de umplutură. Dacă se întâmplă acest lucru, asigurați-vă că verificați nivelul uleiului din sistem. Formarea de scurgeri poate de asemenea să vorbească despre o cantitate mare de lichid de lucru inundat.
Trebuie remarcat faptul că deteriorarea chiulasei poate duce la faptul că, în trecerea uleiului căderii de lichid din alte sisteme, cum ar fi de răcire. Ca rezultat, uleiul se va amesteca cu antigelul, iar soferul va observa un nivel deasupra marcii MAX. Dacă nu ați depășit, dar observați o situație similară, aveți nevoie de un diagnostic detaliat al vehiculului.
Metode de contracarare
Acum, că codul ați învățat, ce s-ar întâmpla dacă se toarnă ulei în motor peste nivelul putem vorbi despre modul de a rezolva această problemă. Există mai multe opțiuni. Fiecare dintre ei poate conduce șoferul în garaj. Dacă găsiți o scurgere după lucrul în centrul de service, asigurați-vă că ați indicat mecanicilor auto că au efectuat reglajul.
Dacă uleiul este proaspăt și ați observat rapid problema, atunci cea mai simplă metodă este să eliminați excesul prin carter. În prealabil, este necesar să se pregătească un recipient pentru uleiul drenat. Procedura va fi mai convenabilă pe un lift sau folosind o groapă. Faceți următoarele:
- Dacă mașina este numai după călătorie, lăsați motorul să se răcească timp de 15-20 de minute.
- La unele mașini pentru a accesa orificiul de golire, este necesar să scoateți protecția motorului (carter).
- Puneți recipientele sub gaura de scurgere, apoi deșurubați capacul (este posibil să aveți nevoie de o cheie).
- Scurgeți volumul necesar de ulei de motor. Unii șoferi recomandă golirea completă a lichidului.
- Strângeți fișa de golire.
- Dacă ați înlăturat tot uleiul din sistem, completați-l cu cantitatea necesară și apoi verificați nivelul cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare.
Dacă autovehiculul trece deja mai mult de 6-7 mii kilometri cu supraîncărcare, atunci va trebui să cumpărați un nou ulei și să faceți o înlocuire completă. Când deschideți fișa de golire, aveți grijă, deoarece uleiul poate apărea pe ochi sau îmbrăcăminte.
Pentru cei care pur și simplu nu doresc să sapă sub masina, există o alternativă. Esența sa este de a elimina excesul de ulei prin orificiul de umplere. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un recipient, precum și de un furtun de cauciuc suplimentar, o pompă sau o seringă. Pentru a restabili nivelul corect al lichidului, trebuie să faceți următoarele:
- Deschideți capota mașinii. Găsiți capacul pentru a umple uleiul. Deșurubați-o.
- Introduceți furtunul în orificiu.
- La celălalt capăt, atașați o pompă sau o seringă, apoi extrageți o cantitate mică de ulei. Scurgeți-l într-un recipient pre-pregătit.
- Verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, repetați pomparea.
Metoda nu este foarte rapidă, dar nu trebuie să căutați ascensorul, să scoateți protecția și să o montați înapoi după descărcare. Este întotdeauna posibilă recurgerea la ajutorul profesioniștilor din stația de întreținere. Pentru o mecanică de taxe simbolice, rapid și fără probleme pompează excesul de ulei.
Dacă vărsați numai 200-300 mililitri de ulei, puteți deșuruba filtrul de ulei, scurgeți lichidul de lucru din acesta și apoi puneți-l la loc. Acest lucru va ajuta la normalizarea nivelului.
Mulți șoferi sfătuiesc să nu acorde atenție depășirii, justificând-o prin faptul că excedentul va trece prin carterul motorului. Pentru mașinile vechi, acest lucru poate fi adevărat, dar pe noile mașini străine, nivelul de ulei va fi păstrat la un anumit nivel până când nu luați nicio măsură.
Acum știi care este pericolul de depășire a petrolului și care sunt consecințele unor astfel de acțiuni. Înainte de a înlocui independent lichidul de lucru, asigurați-vă că aflați în descrierea tehnică a autovehiculului, ce volum este necesar pentru turnarea motorului. Se toarnă lichidul în șarje mici, în timp ce se verifică cu ajutorul unui indicator pentru a se asigura de corectitudinea acțiunilor.
Nu uitați să citiți ce fel de ulei este necesar pentru mașina dvs. străină. Utilizarea produselor incorecte, chiar și în cantitățile potrivite, poate conduce direct la uzura accelerată a pieselor, la problemele legate de funcționarea motorului și chiar la defecțiuni. Costul cumpărării unui nou ulei este incomensurabil cu prețul unei reparații majore a motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: