Cauzele principale ale supraîncălzirii discurilor auto

Înainte de a afla de ce și cum să remediem aceasta, trebuie să clarificăm imediat. După înlocuirea plăcuțelor de frână, adesea nu sunt încălzite roțile, ci roțile. Și fenomenul este într-adevăr foarte comun.







Pot exista mai multe motive. Le vom descrie mai jos. Între timp, despre ceea ce duce la toate. Atunci când discurile sunt încălzite, metalul devine mai puțin durabil. Și dacă se răcește instantaneu, de exemplu, printr-o băltoacă, atunci materialul va începe să se deterioreze. Apare fisuri observabile, geometria se va schimba. În cele din urmă, ceea ce va duce la acest lucru nu este atât de greu de ghicit. Discurile de incalzire reprezinta un pericol pentru siguranta.

Este clar că în mașină nu veți ști dacă roțile dvs. sunt încălzite sau nu. Dar există posibilitatea de a suspecta acest lucru prin factori secundari. De exemplu, merită să vă uitați atent dacă uzura plăcuțelor de frână nu sa accelerat. De asemenea, defectul poate fi sugerat de o creștere a consumului de combustibil și de o batere caracteristică sub roți în timpul conducerii.

Nu te preface că ești un cal de curse

Unul dintre principalele motive pentru încălzirea discurilor este modul de conducere. În special, acest lucru se referă la conducerea în jurul orașului. Mai ales pentru cei care iubesc să "se rupă" de la semafoare. Călătoria prin străzile orașului este radical diferită de călătoria pe autostradă. Există un ordin de mărire mai multe opriri. Și trebuie să încercați să încetini cât mai puțin posibil și să accelerați. Încercați să o faceți fără probleme. Și, în general, cu cât este mai agresiv stilul de conducere, cu atât frânele se încălzesc mai repede. Deci, probabilitatea apariției defectelor crește de multe ori.







În acest caz, supraîncălzirea dispozitivelor de acționare este pe conștiința șoferilor. Desigur, nimeni nu vă interzice să mergeți așa cum doriți. Dar șoferii trebuie să-și amintească că în acest mod de conducere, înlocuirea plăcuțelor de frână spate. totuși, ca și cele din față, ar trebui să devină o procedură frecventă și obligatorie pentru aceștia.

Cauze mecanice ale supraîncălzirii

Pentru a supraîncălzi conductorii de acționare, în cea mai mare parte, următoarele puncte:

  1. Creșterea temperaturii discurilor poate apărea foarte des datorită faptului că lichidul de frână este slab. Sau cantitatea ei inadecvată. Șoferii experimentați știu că nivelul lichidului ar trebui să se situeze între marcările "minime" și "maxime", dar nu cum să nu depășească ambele aceste limite.
  2. A doua cauză de supraîncălzire poate fi datorată grosimii incorecte a plăcuțelor de frână. Într-un pașaport pentru o mașină, această valoare este de obicei prescrisă. Și dacă diferența este de cel puțin un milimetru, crește imediat riscul unui defect. Experții centrului nostru de service recomandă schimbarea plăcuțelor de frână după fiecare kilometraj de 20.000 de kilometri.
  3. Se intampla ca incalzirea sa apara din cauza unor defecte ale discurilor in sine. Orice deviere de la geometria inițială provoacă imediat o reacție corespunzătoare. Și nu este ceva neobișnuit pentru un caz în care un disc doar explodează în timpul conducerii. Și acest lucru poate aduce cele mai dezastruoase consecințe.






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: