Opțiunea ideală la bornele bateriei în modul inactiv (vectorul funcționează, echipamentul electric este oprit) ar trebui să afișeze 14-14,5 Volți.
La încărcare maximă (echipamentul electric este pornit, lumina este aprinsă, oglinzile și geamurile din spate sunt încălzite, aragazul la capacitate maximă, condey, muzică) ar trebui să afișeze 13,5-13,8 volți.
Dacă citirea voltmetrului de la borna pozitivă a generatorului la greutatea vehiculului este de 12 volți sau mai puțin, atunci cu siguranță trebuie să scoateți generatorul. generatorul Vectra A a decedat.
Mulți se confruntă cu o problemă, mai ales în timpul iernii, bateria nu este încărcat apoi Vectra A, nu vă grăbiți să scoateți generatorul, mai întâi trebuie să verificați de ieșire multimetru de la generator, acesta este un șurub mare de terminale pozitive, o sondă este pus pe, plus un generator, iar a doua față de greutatea corporală, este corpul și nu motorul, voi vorbi despre asta mai târziu. cu echipamentul oprit, ar trebui să fie de cel puțin 14-14,5 volți. dacă este mai mică. nu ne grăbim să disperăm.
Facem acest lucru:
Pentru a începe, deșurubăm toate masele, de la motorul Vectra, din cutia de viteze Vectra, cu clemele MINUS. terminale curate nazhdachkoy scoica ei înșiși și conectarea lor la corpul Vectra, Vectra pe cutie și pe baterie cu Clem MINUS - lubrifiază tsiatimom sau grăsime și fixați partea din spate.
Facem același lucru și cu PLUS, scoateți PLUS-ul de la borna bateriei, scoateți plusul de la starter și generator, de la fabrica acesta este un fir (din fabricație). Curățăm bine și lubrifiați cu ciatin sau solidol și o colectăm înapoi.
Verificăm dacă nu sa întâmplat nimic, adică vedem că nu avem nici o sarcină de 13,5-13,7 volți. facem următoarele:
Scoateți plumb complet pozitiv de la bornele bateriei, îndepărtați plus cu un starter și un generator, cu planta este un fir (de la naștere la fabrică), și anume 16 mm / mp de la akuma la starter și de la deja 10 mm / generator sq , deconectați starterul de 10 mm / pătrat și puneți-l pe firul de pornire 16 mm / pătrat. În același generator de Vectra A arunca secțiune de sârmă nu este mai mică de 16 mm / q (I 16mm 2 fire / 4 mm pătrat și / q = 20 mm / sq.) Este mai bine decât un singur fir. N-am avut. Puteți arunca mai mult și suplimentare dezavantaj la motor, au C20NE aproape de tramblora cu masina pe firul M8 acolo, acolo, am minus bateria și a aruncat. Dacă piciorul minus al generatorului este obosit, schimbăm și el.
Ca urmare, așa cum am spus, veți avea votele voastre dispărute. Iar problema de a nu reîncărca bateria nu te deranjează. Puteți calma sufletul pentru a pune un voltmetru în cabină și puteți controla exact ceea ce trebuie să perceapă astfel de voltmetru pe Vectra, potrivit pentru orice mașină, și puteți cumpăra în orice piață de radio. Puteți pune contorul de volți în vectorul oriunde, unde aveți PLUS și MINUS.
Iată o imagine a modului în care și ce.
Așa vine de la fabrica
Deci, trebuie să faceți și încărcarea bateriei bateriei va fi super, desigur dacă gena nu este "împotriva"
Bine încărcați bateria)))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: