tornado78
Offline
a sosit
Tomsk
0 posturi
Miha009
Offline
curios tracker
Orașul Novonikolayevka.
Mesaje: 0 Membri:
La mine, de la o chemare a unui fraier de aer, cutia a lovit cu amar.
tornado78
Offline
a sosit
Tomsk
0 posturi
De asemenea, cred că tot nu este un motiv serios, iar a doua zi voi fi târât cu mașina cu atenție pentru a inspecta totul și pentru a verifica. Am 2 tuburi potrivite pentru el, unul pare a fi responsabil pentru momentul de comutare și vine de la motor și al doilea este interesant de ce și unde? cazul nu este de la compresor care sub scaun este responsabil pentru ts și paging de locuri? el a refuzat și în acest moment nu funcționează sau, mai degrabă, contururile din scaune lipsesc undeva.
tornado78
Offline
a sosit
Tomsk
0 posturi
În general, dezabonați-vă de fapt! Am schimbat filtrul, uleiul, garniturile în AKPP. tigaia era murdară, tărâțele și bucățile de metal nu erau acolo, praful de metal nu era prea prezent. Am înlocuit inelele O pe regulator, pe supapa curelei. Efectul a fost același. Autoritatea de reglementare se răsuci și aici. Când comutatorul este în sus și în jos este vizibil Comutarea se produce numai după 2500 de rotații când eliberați pedala de accelerație și cu o împingere, mai departe și la 4 porniți imediat. când comutatorul este în jos
După ce am intrat în garaj, am verificat întregul sistem de vid, bine. Primul lucru pe care am făcut a fost opriți sistemul catalizatorii de încălzire, pur și simplu îneacă tubul, nu știu de ce, dar a atras atenția asupra unității Nu știu cum nazvat- care se potrivește cu colectorul de tuburi, iar această unitate controlează ceva în momentul aprinderii poate fi demontarea acesteia, am observat motorul a început să lucreze mai ușor, și s-a înecat și ea. Lăsând garaj, am observat că motorul a început să lucreze mult mai lin, fără întrerupere, a pierdut fără o creștere cauza vitezei, doar momente înainte de viteza de înot. În momentul în care comutatorul selector S este vizibil mai ales acolo, devin foarte moi si la 1500 rpm și 4 sunt calculate în mod clar, fără a site-uri PTC viteză și fără șocuri. Acum cred că puteți conecta cablul și configura-l. Când selectorul este mai jos și E este vizibil
a apărut la pământ lovituri atunci când porniți R sau D, precum și de comutare nu este ceea ce nu este. În ambele moduri începe de la a doua viteză, nu știu de ce, primul funcționează dacă pârghia este în partea de jos. Cu siguranță voi da seama ce urmează, sunt sigur că există o mică schimbare, în comparație cu maeștrii Shaytan care au condamnat imediat caseta la capitala.
Miha009
Offline
curios tracker
Orașul Novonikolayevka.
Mesaje: 0 Membri:
Fotografia blocului este făcută care a aspirat aerul.
tornado78
Offline
a sosit
Tomsk
0 posturi
mâine va face, nu suge-l reglementează și ceva nu părea corect, se află pe căptușeala aripii din dreapta, dacă te uiți la capotă, conectat la acesta, senzor arbore cotit, knock senzor, și un tub. Am un motor M119
tornado78
Offline
a sosit
Tomsk
0 posturi
Aici este acest bloc. Acum a călătorit în jurul orașului și a fost surprins de cât de încet a pornit, nu a existat nici măcar un indiciu de lovituri și viteze care se mișcau. Motorul nu a suflat niciodată, în general toate mișcările de pe motor și transmisia automată au dispărut.
Igor
Offline
Moderator
Omsk
Mesaje: 0 Membri:
Fișiere atașate
$ (KGrHqR, lgFF-, f1!) M7BRoRr5j-, g - 60_35.JPG (Dimensiune: 14.84 KB / Descărcări: 83)
maximă
Offline
specialist
Nizhnevartovsk
Mesaje: 0 Membri:
Frumos, avem doar frig!
Utilizator (i) care navigheaza in acest subiect: 1 vizitator (i)
Articole similare
-
Start eficient în clubul akpp - forestier - clubul celor mai buni prieteni ai celei mai bune mașini!
Trimiteți-le prietenilor: