Sărbătoarea 29 mai - ziua unui conducător auto militar

Prima companie de formare a automobilelor a fost organizată în 1910 pe 29 mai. Sarcina acestei asociații a fost formarea specialiștilor care vor servi în părțile auto din armata rusă. Foarte repede, compania sa transformat într-un centru pentru sprijinul tehnic al trupelor armate. Aceasta companie a devenit prototipul viitorului serviciu auto, precum și întregul sistem de furnizare a echipamentelor auto în forțele armate.

Ziua motoristului militar este un tribut adus meritelor oamenilor care au adus o mare contribuție la consolidarea potențialului de apărare al Rusiei. Trupele de automobile fac parte din asociații, formațiuni, armată și flota.

Apariția echipamentelor auto

Prima apariție a echipamentului auto în trupele aparține anilor celui de-al doilea război mondial. Chiar și atunci, tehnologia automobilelor, în ciuda numărului său mic, a fost recunoscută ca un mijloc eficient, manevrabil și promițător de transport de bunuri și trupe.

Sarcinile conducătorilor auto militari includ transportul de personal, evacuarea răniților și a bolnavilor, livrarea de diverse bunuri și bunuri.

Astfel, în timpul Marelui Război Patriotic, mai mult de 101 milioane de tone de încărcături diferite au fost transportate de către conducătorii auto militari. Pe parcursul anilor de operațiuni militare din Cecenia, conducătorii militari au fost nevoiți să-și asume responsabilitatea pentru furnizarea și transportul militarilor și a mărfurilor.

Pentru curajul și performanța exemplară a sarcinilor în timpul marelui Război Patriotic 15 unități de drum și formațiuni au primit nume de onoare, nouăzeci și patru compuși au primit Ordinul Steaua Roșie, Red Banner, Alexander Nevsky și Kutuzov. Militare înșiși șoferii (21,000) au fost, de asemenea, acordate pentru munca lor grea si fapte eroice de medalii și ordine, iar 11 dintre ele au titlul de mare de Erou al Uniunii Sovietice.

Astăzi, echipamentul militar de automobile din sistemul de arme se află într-un loc special. Vehiculele militare sunt parte a tuturor ramurilor forțelor armate, sunt forțe ale forțelor armate, sunt, de asemenea, o componentă a serviciilor speciale și a trupelor. Această tehnică este o componentă foarte importantă a întregului sistem de armament, este, de asemenea, cel mai comun mijloc de remorcare, ridicare, transport de mărfuri și transportul de echipament militar.

Formarea echipamentului auto

Pentru prima dată când a apărut în armata rusă în timpul perioadei dificile a primului război mondial, echipamentele militare de autovehicule au devenit imediat indispensabile.

Primele mașini autohtone au apărut în 1896, iar un an mai târziu au fost testate la manevrele de la Bialystok. Primele echipe de automobile au apărut în trupele de inginerie în 1906, au constat din 10-15 mașini și au fost precursorii trupelor moderne de automobile.

Prima companie de automobile educațională din Rusia a apărut pe baza decretului împăratului Nicolae al II-lea din Sankt Petersburg, în 1910, pe 29 mai. Principala sarcină a unităților acestei companii a fost de a pregăti șoferii mecanici militari profesioniști care vor servi în unitățile de automobile ale armatei ruse.

În armata rusă, în momentul declanșării primului război mondial, erau doar cinci companii de automobile. Până la sfârșitul războiului, flota de vehicule militare a numărat deja douăzeci și două de divizii în care erau 10.000 de mașini de capacitate diferită. În acei ani, conducătorii militari au trebuit să efectueze transportul de aprovizionare și de mobilizare, atât pentru oameni, cât și pentru mărfuri.

Structura trupelor de automobile

Trupele auto din armata rusă modernă au o structură destul de ramificată. De la batalion, toate unitățile, unitățile și formațiunile au propriile unități care asigură transportul. În pușca motorizată și în batalioanele tancurilor, sunt plutoni de sprijin material (WMO), diviziile includ batalioane de sprijin material (OBMO și RMS).

Brigada de Suport Logistică (LMO) a unei linii de primă linie, armată sau subordonare centrală este un vehicul foarte puternic care realizează transportul rutier militar la scară strategică și operațională.

Trupele de automobile de azi

Formarea conducătorilor auto militari are loc la facultățile de pregătire militară din șase instituții de învățământ superior civile din Federația Rusă, prin urmare, pentru a deveni un automobilist militar cu înaltă calificare, trebuie să intri în departamentul militar al institutului. Până în prezent, structura trupelor de automobile include batalioane separate și brigăzi de automobile.

Sunt implicate trupe de automobile aparținând unor ramuri speciale ale Forțelor Armate, care transportă personal, livrează combustibil, alimente, muniție necesare pentru operațiunile de luptă. De asemenea, trupele de automobile servesc pentru a evacua bolnavii, răniții și echipamentul. În plus, trupele de automobile servesc la transportul trupelor care nu au propriile lor vehicule. Alte structuri de "putere" de automobile din Rusia au, de asemenea, propriile divizii de automobile.

În fiecare an, echipamentul auto din armată este modernizat și actualizat. Până în prezent, există un program aprobat pentru a re-echipa armata rusă cu cele mai recente exemple de echipamente auto. Acest program prevede în primul rând modernizarea unităților de pregătire permanentă în Forțele Terestre, precum și în alte ramuri și tipuri de trupe.

Romanchukevich Tatiana
pentru revista pentru femei InFlora.ru

Articole similare

Pagina anterioară