Parametrii principali ai macaralei
Principalele date tehnice care caracterizează proiectarea macaralei și capacitățile sale tehnologice în timpul funcționării sunt numite parametrii principali,
Plecarea L (m) -distanță față de axa de rotație a părții de strunjire. macara 00 (Figura 4) spre centrul cârligului.
Vsht de basculare coaste A (m) este distanța măsurată pe orizontală de la margine spre centrul de înclinare al cârligului gât A (care funcționează fără lonjeroane) sau A% (raportat la stabilizatorii), Para „mca L și o pompare determinată distanța de marfă pe orizontală.
Capacitatea de transport Q (t) este masa sarcinii maxime admise pentru o anumită plecare. Valoarea capacității de încărcare a macaralei depinde de mobilitatea cârligului. Capacitatea de ridicare a macaralei cu cea mai mică deschidere a cârligului este de câteva ori mai mare.
Capacitatea de transport Q (t) este masa sarcinii maxime admise pentru o anumită plecare. Valoarea capacității de încărcare a macaralei depinde de mobilitatea cârligului. Capacitatea de ridicare a macaralei cu cea mai mică deschidere a cârligului este de câteva ori mai mare.
Fig. 4. Schema de determinare a parametrilor principali ai armei autopropulsate auto
macarale: 0101 și 02Os - amenajarea condiționată a nervurii de basculare a macaralei în timpul funcționării acesteia, respectiv fără traversare și în cazanele
Fig. 5. Schedule o capacitate de ridicare macara de K-64, atunci când rulează pe lonjeroane cu lungimea brațului de 7,35 (7) 11,75 m (2) și fără lonjeroane cu lungimea brațului de 7,35 (3) și 11,75 m (4 )
Dependența capacității de încărcare pe orificiul de evacuare a cârligului este prezentată sub forma unui grafic (figura 5): pe o axă verticală, capacitatea de ridicare a macaralei este pusă pe o anumită scară, iar distanța de plecare a cârligului este orizontală. Punctele de intersecție a liniilor trase paralel cu axele formează o curbă care vă permite să determinați capacitatea de încărcare a macaralei în funcție de plecare.
Diagrama arată dependența capacității de încărcare a macaralei cu privire la disponibilitatea sistemelor de prindere: capacitatea portantă a macaralei atunci când operează pe portbagaj este de câteva ori mai mare decât atunci când lucrați fără ea. De exemplu, la o macara K-64 cu o lungime de sageti de 7,35 m la o altitudine de 4 m, capacitatea de ridicare pe platforme este de 4,5 tone, iar fara macarale, doar 2 tone.
Conform planului de capacitate a încărcăturii, este posibil să se determine greutatea încărcăturii, pe care macara poate ridica pe orice (posibil pentru aceasta), plecarea.
Trebuie reținut faptul că, atunci când se lucrează cu dispozitive de reținere a încărcăturii, masa lor este inclusă în masa celei mai mari încărcături admise, determinată conform programului pentru o anumită plecare.
Momentul de sarcină M (tsm) este definit ca fiind produsul valorii de plecare și forța de ridicare a sarcinii corespunzătoare.
Momentul de încărcare caracterizează cel mai bine capacitățile tehnologice ale macaralei și face posibilă evaluarea eficienței sale economice.
Atunci când se evaluează indicatorii tehnici și economici ai macaralelor, uneori se utilizează parametrul "cuplul de încărcare de la vârful bascului", care este definit ca produsul plecării de la nervura de basculare și capacitatea de încărcare corespunzătoare.
Înălțimea cârligului H (vezi Figura 4) este distanța de la nivelul parcării macaralei până la centrul cârligului cârligului în poziția superioară de lucru.
Adâncimea coborârii cârligului h este distanța de la nivelul parcării macaralei până la centrul cârligului cârligului în poziția de lucru inferioară (inferioară).
Viteza de ridicare sau coborâre Vn (m / min) este viteza mișcării verticale a sarcinii.
Viteza de aterizare VM (m / min) - viteza minimă de scădere a încărcăturii în timpul instalării și ambalării structurilor sau încărcăturii, atunci când se lucrează cu sarcini limitative etc.
c).
Fig. 6. Schema de determinare a principalilor parametri ai șasiului macaralelor de automobile: calea pe roți: a - bobină monobloc; în bază; r - răsuciți raza macaralei
Viteza de rotație r (rpm) - viteza unghiulară de rotire a părții de rotire a macaralei. Uneori, în loc de termenul "viteza de întoarcere", se utilizează termenul "viteză rotativă". Viteza de schimbare a orificiului de ieșire a cârligului VK (m / min) este componenta orizontală a vitezei mișcării cârligului atunci când se schimbă plecarea acestuia.
Timpul de schimbare a plecării t (min) este timpul necesar schimbării plecării de la o poziție limită la alta.
Viteza de lucru a macaralei Vnp (km / h) este viteza, mișcarea macaralei în poziția de lucru cu încărcătura suspendată.
Viteza de transport a macaralei Vm (km / h) este viteza de deplasare a macaralei în poziția de transport.
Vitezele mișcărilor de lucru ale macaralei determină cel mai important parametru al macaralei - productivitatea. În același timp, practic fiecare dintre ele are o valoare importantă independentă. De exemplu, trebuie să fie cunoscute viteza de aterizare, precum și viteza minimă a rotației macaralei și schimbarea orificiului de prindere a cârligului pentru a determina dacă macara este adecvată pentru efectuarea anumitor lucrări de instalare.
Masa de lucru a macaralei Gp (t) este masa macaralei cu echipamentul brațului, contragreutate și pansament complet.
Masa structurală a macaralei GK (t) este masa uscată a macaralei cu brațul principal și contragreutate.
Crane urmări K (m) este distanța dintre axa verticală care trece prin mijlocul suprafețelor de susținere ale dispozitivului de rulare: K - cu uni (Figura 6a). La C-fronton (fig 6, b.) Roti.
Platforma macaralei B (m) este distanța dintre axele verticale ale cărucioarelor și roților din față și din spate (figura 6, c).
Baza macaralei Lt (m) este distanța dintre axele verticale ale roților din față și din spate ale unui cărucior de călătorie al macaralei.
Distanța dintre brațele de tracțiune B0 (m) este distanța dintre axele verticale care trec prin mijlocul elementelor de susținere ale traverselor din spate sau din față în poziția lor de lucru.
Raza de rotire a macaralei Rn (m) este raza circumferintei, descrisa de roata din fata exterioara atunci cand macaraua se deplaseaza de-a lungul traseului curbat (fig.6, d).
Sarcina pe axa de rulare P (mc) este mărimea celei mai mari sarcini verticale pe axa macaralei în poziția sa de transport.
Gradientul căii a (grad) este cel mai mare unghi de ascensiune, depășit de o macara cu o viteză constantă.
Ciclul de lucru tn (c) este timpul necesar pentru momentul în care sarcina începe să crească până când următoarea încărcătură următoare începe să crească.
Performanță macara P (t / h sau sunt / deplasare) sarcini de greutate -Total și modele transportate sau macara montată pe oră (t / h) sau deplasare (mc / schimb). Adesea, productivitatea macaralei este măsurată prin numărul de cicluri de operare efectuate de macaraua pe unitatea de timp. Cunoașterea performanței macaralei, ușor de calculat C - numărul de cicluri de funcționare necesare pentru executarea unei anumite cantități de muncă în timpul necesar. Performanța Ov macaralei nu depinde numai de design, ci și pe tehnologia de organizare V ^ H a lucrării. Prin urmare, numind productivitatea macaralei, indicați condițiile de producție. Dacă nu există o astfel de indicație, atunci înseamnă valoarea medie a acestui parametru.
Puterea centralei N este puterea motorului cu combustie internă instalată pe macara. Pentru macaralele cu acționare electrică, caracteristica specifică puterea motoarelor electrice ale mecanismelor individuale. Puterea motoarelor cu combustie internă este măsurată în puterea (ls,) și în motoarele electrice în kilowați (kW).
La Categorie: - Informații generale despre macarale
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: