Pentru o lungă perioadă de timp am vrut să fac apel la diagnosticarea walker-ului, pentru că au fost lovite în față și în spate. Diagnosticarea a avut loc în serviciul oficial.
Verdictul a fost următorul:
1. Înlocuirea suporturilor sferice ale brațelor superioare posterioare (2 buc.)
2. Înlocuirea stâlpilor de stabilizare față (2 buc.)
3. Înlocuirea antherului stabilizator spate (2 buc.)
4. Înlocuirea suportului de direcție.
După consultarea cu unchiul meu. Mereu mă face o mașină. Maestrul lui Dumnezeu. Au fost luate decizii pentru a achiziționa supape cu bilă, bare de stabilizare, tije de legătură și tije de direcție. În plus, am luat mai multe bucșe ale brațelor superioare din spate (4 buc.). Ei bine, tipul pentru a re-aplica complet aceste pârghii. Și am cumpărat plăcuțe de frână.
Chrysler Sebring pantofi din spate
Chrysler Sebring pantofi frontali
Rulmenți din partea superioară a bilelor, stâlpii stabilizatorului din față, manșoanele brațului din spate Chrysler Sebring
Suporții din spate pentru bile superioare și șine de stabilizare față pentru Chrysler Sebring Moog
Iată cum arată maneta din spate rearmat:
Sfaturi pentru direcționarea curenților de direcție și proiectul Chrysler Sebring
Sfaturi pentru tije de direcție și stânga de direcție Moog pentru Chrysler Sebring
Chiulasă de acționare Chrysler Sebring
Mânerul de direcție din dreapta Moog pentru Chrysler Sebring
De-a lungul drumului a cumparat piulite noi (20 buc.)
Piulițele roților Chrysler Sebring
La înlocuirea plăcuțelor din spate nu a existat o problemă mare. Nu am avut o frână manuală pentru o lungă perioadă de timp. Am decis să o ajustăm. Când discul spate a fost scos, am văzut că problema a fost într-o parte, cu ajutorul căruia plăcile de frână de mână sunt aduse la partea interioară a discului. Ea sa ruginit și nu a reacționat la tensiunea cablului. Ea a fost strânsă într-un viciu, ratat și dezvoltat. Aici este:
Repararea frânei de mână în Chrysler Sebring
În cursul reparării, am găsit mai multe piese de schimb "ieftine". Anume: mingea inferioară din față, dar având în vedere că este vândută doar cu pârghia, era necesar să o cumpărați.
Pârghia din stânga Moog pentru Chrysler Sebring
Ansamblul butucului frontal și ansamblul butucului spate au fost de asemenea achiziționate. Mi-au sfătuit să nu cumpăr Moog, ca orice altceva, ci producția mărcii comerciale Timken.
Ansamblul butucului anterioară și spate pentru Chrysler Sebring
Ansamblul butuc Timken pentru Chrysler Sebring
Și acesta este un vechi centru spate:
Dar aceasta pare a fi una nouă):
Antetul stâng al tijei de direcție a fost de asemenea achiziționat. Originalul nu o vinde separat, doar cu rake. Nu a găsit nici un înlocuitor. Am cumpărat de la Mitsubishi Eclipse la piață. Abordat ca un nativ). Tocmai am citit undeva că primele straturi și eclipsuri erau foarte asemănătoare.
Dar cel mai mult pe un buzunar a lovit becul spate pe dimensiuni și frânare)
Toate piesele de schimb au încercat să ia marca Moog. Ele sunt convenabile prin faptul că există cutii de ulei pe toate elementele balamalelor. Plus la tot. Restul detaliilor merită, de asemenea, Moog. Acum la fiecare întreținere va fi necesar obshpritsovyvatsya. Și toată lumea va merge fericită după aceea). Nu a fost o bataie clara pe spate. Hai să ne uităm.
Dar lista de piese de schimb, numere și prețuri:
1) îmbinarea cu bile a brațului din spate Moog (K7346) - 627 hrn. ($ 78) - 2 buc.
2) Anteriorul șoldului amortizor spate Mopar (5105104AC) - 126 UAH. (16 dolari) - 2 buc.
3) Manșonul brațului superior Mopar (4764961AA) - 784 hrn. (98 de dolari) - 4 buc.
4) vârful cârligului de legătură Moog (stânga ES80361, dreapta ES80360) - 771 hrn. ($ 96) - 2 buc.
5) Antena stângă a tijei de direcție 40 UAH. (5 dolari) - 1 buc.
6) Tie Rod Moog (EV323) - 518 hrn. ($ 65) - 2 buc.
7) Bară stabilizator frontal Moog (K7306) - 612 UAH. (77 de dolari) - 2 buc.
8) Piuliță de montare roată (6502738) - 320 UAH. (40 de dolari) - 20 buc.
9) Brațul inferior din stânga față Moog (RK7425) - 1400 hrn. ($ 175) - 1 buc.
10) Butucul din față stânga Timken (513138) - 928 hrn. (116 dolari) - 1 buc.
11) Butuc din spate dreapta Timken (512133) - 815 hrn. ($ 101) - 1 buc.
12) Bec spate / plicul Wagner (BP3157) - 22 UAH. (3 dolari) - 2 buc.
11) Frâne de frână față Remsa (RE81202) - 300 UAH. (37 de dolari) - un set.
12) Plăcuțe de frână spate Remsa (RE48240) - 300 UAH. (37 de dolari) - un set.
Aici nu s-a găsit nici o reparație mare aici). Dar sentimentul de conducere a fost "spațiu". Masina noua)
Trimiteți-le prietenilor: