Conducătorii autobuze, troleibuze și tramvaie, angajați pe rute urbane regulate, pot să se pensioneze mai devreme dacă sunt îndeplinite anumite condiții importante.
Acești cetățeni pot pensiona înainte de vârsta de pensionare generală: Bărbați 55 de ani, iar femeile 50. Dar, în cazul în care dreptul la pensionare anticipată ar trebui să fie respectate o serie de condiții importante. În primul rând, ei au nevoie, ca toți cetățenii, să "recruteze" cel puțin 30 de coeficienți de pensii (inclusiv provizioane tranzitorii) pe tot parcursul vieții profesionale.
Cea de-a doua condiție pentru atribuirea unei pensii "preferențiale" este durata perioadei de asigurare a muncii respective. Deci, un bărbat cu un registru general de asigurări de 25 de ani ar trebui să lucreze ca, de exemplu, un șofer de autobuz pe ruta orașului, cel puțin 20 de ani. Pentru femei, durata totală a asigurării trebuie să fie de 20 de ani și de cel puțin 15 ani în tipurile de muncă relevante.
Baza de acordare a dreptului la prestații de pensie conducătorilor de autobuze, troleibuze sau tramvaie este munca cu normă întreagă numai pe rutele regulate de pasageri urbane. Pentru șoferii de autobuz, perioada de lucru este inclusă în durata de serviciu specială necesară atunci când este angajat în transportul regulat de transport urban de călători. Acest fapt trebuie să fie documentat. Ca documente de confirmare, sunt luate în considerare ordinele de atribuire a rutelor regulate urbane de pasageri pentru lucrările unui conducător auto, foile de călătorie, conturile personale, declarațiile salariale, convențiile colective și alte documente care conțin informațiile necesare.
Pentru regulate de transport de călători urban includ transportul pe un traseu regulat, care trece în limitele orașului, calendar pe acest traseu este aprobat și coordonat cu autoritățile locale în interesul tuturor locuitorilor orașului. Pe astfel de rute, transporturile se fac la o anumită frecvență în conformitate cu programul, cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor la opririle prevăzute de ruta. Autobuzul trebuie să urmeze programul tuturor punctelor de control intermediare de pe traseu.
Transporturile urbane cu autobuzul de pasageri includ transporturile regulate care sunt efectuate de un vehicul destinat transportului de pasageri, cu mai mult de 8 locuri în plus față de șofer.
Lucrările pe rutele regulate de călători urban pot fi organizate cu un mod semi-expres, expres sau obișnuit de mișcare sau combinare în timpul zilei cu regimurile indicate.
Dreptul la pensie beneficiază de acești șoferi, sub rezerva confirmării documentare a cerințelor impuse pe rutele obișnuite de transport cu autobuzul de călători.
Ei nu au dreptul de a conducătorilor auto beneficii de pensie care circulă pe rute și conducătorii auto care operează pe personalizate suburbane, interurbane și specializate transporta pasageri pe rutele de care nu aparțin conducătorii de vehicule municipale sau departamentale regulate implicate în transportul angajaților.
În cazul în care șoferul de autobuz în timpul orelor de lucru, împreună cu activitatea pe rutele de pasageri urbane regulate combină munca pe rutele suburbane și oferă transport personalizate pe rute care nu sunt menționate în oraș obișnuit, problema dreptului său la o programare timpurie a pensiilor este stabilită în funcție de ce procent din timpul de lucru este munca care dă dreptul la această pensie. În cazul în care documentat faptul că ocuparea forței de muncă în rute regulate de transport urban de pasageri este de cel puțin 80% din timp, în cazul în care acestea pot fi considerate ocupat la locul de muncă, dând dreptul la pensionare anticipată.
La însumarea orelor de lucru, programul de lucru care confirmă angajarea șoferilor de autobuz pe rutele obișnuite de pasageri urbani este determinat de rezultatele lunii. Orele de lucru pentru luna este inclusă în timpul total al liniei pe un rute urbane regulate, timpul petrecut pe lucrările pregătitoare și încheierea și după-comportament examen medical de pre-excursie, eliminarea problemelor operaționale în cazul în care autobuzul pe ruta, întreținere planificată.
În regiunea Novosibirsk 686 beneficiarilor de pensii pentru limită de vârstă timpurie a numărului de conducători auto angajați în rutele de pasageri urbane regulate.
Articole similare
-
Pensia pentru pensie anticipată pentru șoferi, factor social
-
Pensie timpurie - pentru conducătorii transportului urban un nou pensionar
Trimiteți-le prietenilor: