Pentru șoferul Cadillac Escalade, nu este un secret faptul că indicatorul de pe tabloul de bord "Check-Engene" este un semnal al defecțiunii Cadillac. În starea normală, această pictogramă trebuie să aprindă când contactul este cuplat, în acest moment sistemul verifică toate sistemele Cadillac Escalade, iar într-o mașină de lucru indicatorul se stinge după câteva secunde.
Dacă ceva nu este în regulă cu Cadillac Escalade, atunci "Check-Engene" nu iese sau se aprinde din nou după un timp. El poate bloca, de asemenea, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu va spune proprietarului Cadillac care este problema, el atrage atenția asupra faptului că este necesar diagnosticul motorului Cadillac Escalade.
Deoarece toate mașinile străine, fără a exclude Cadillac Escalade, sunt strâns legate de electronică, un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticul motorului Cadillac Escalade este în mare măsură un test al celei mai importante părți a mașinii, cu excepția suspensiei, care este verificată mecanic.
Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Kadilaka Escalade. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu le pot permite numai profesioniștii. Dar sunt momente când scanerele portabile obișnuite nu detectează o funcționare defectuoasă a motorului Cadillac Escalade, atunci diagnosticul ar trebui să fie efectuat numai cu software licențiat și un scaner de la Cadillac.
Scanerul de diagnosticare Cadillac arată:- Percentul de deschidere a accelerației în procente;
- Turația motorului în rpm;
- Temperatura motorului Kadilaka Escalade;
- Tensiunea în rețeaua de bord Cadillac Escalade;
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Timpul de aprindere al Cadillac Escalade;
- Timpul de injectare al injectorului de combustibil. Este afișat în milisecunde;
- Cadillac Escalade;
- Sarcina motorului;
- Indicatii ale senzorului de oxigen Kadilaka Escalade;
Înainte de a diagnostica motorul Cadillac Escalade, ar trebui să-l ascultați, în condiții normale, acesta funcționează liniștit, monoton, reține cu încredere revoluțiile. Când apăsați pedala de gaz, este stabilă, fără suflare, câștigând impuls, fără sunete exterioare. Eșapamentul este practic invizibil. De asemenea, în motorul obișnuit Cadillac Escalade nu poate fi consumat mai mult combustibil și alte lichide.
1. Pentru diagnosticarea motorului Cadillac Escalade, în primul rând, compartimentul motorului este inspectat vizual. Pe un motor de lucru, nu trebuie să existe scurgeri de lichide tehnice, fie că este vorba despre ulei, lichid de răcire, frână. În general, este important să curățați periodic motorul Cadillac Escalade de praf, nisip, murdărie, acest lucru este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru disiparea căldurii!
2. Verificați nivelul și starea uleiului de motor Cadillac Escalade, al doilea pas de testare. Pentru a face acest lucru, scoateți joja de ulei și, de asemenea, uitați-vă la ulei prin deșurubarea capacului de umplere. Dacă uleiul este negru și chiar mai rău, negru și dens, atunci acest lucru indică faptul că uleiul sa schimbat mult timp.
Dacă pe capacul de umplere există o emulsie albă sau dacă arată cum se spargă uleiul, aceasta poate indica intrarea apei sau a lichidului de răcire în ulei.
3. Verificarea bujiilor de la Cadillac Escalade. Scoateți toate lumanările de la motor, le puteți verifica unul câte unul. Trebuie să fie uscați. Dacă lumânările sunt acoperite cu un strat nesemnificativ de carbon gălbui sau de culoare brun deschis, atunci nu trebuie să vă faceți griji, un asemenea depozit este un fenomen normal și acceptabil, nu afectează munca.
Dacă lumanările Escaladei Kadilak au urme de ulei lichid, atunci cel mai probabil este să înlocuiți inelele de piston sau capacele etanșe la ulei. Carbonul negru indică un amestec combustibil îmbogățit. Cauza este funcționarea necorespunzătoare a sistemului de alimentare cu carburant al Cadillac sau filtrul de aer prea înfundat. Principalul simptom este creșterea consumului de combustibil.
Lovitură roșie pe lumanari Cadillac Escalade se formează din cauza benzinei de calitate slabă, care conține un număr mare de particule de metal (de exemplu mangan, care mărește numărul de cifre octanice de combustibil). O astfel de acoperire realizează un curent bun, ceea ce înseamnă că dacă există un strat semnificativ al acestui depozit, curentul va curge de-a lungul acestuia, fără a forma o scânteie.
4. Bobina de aprindere a modelului Cadillac Escalade nu eșuează des, cel mai adesea se întâmplă din cauza vârstei înaintate, izolația este deteriorată și apare un scurtcircuit. Schimbați bobina mai bine în conformitate cu kilometrajul din regulamente. Dar există spărturi cauzate de lumânări proaste sau fire rupte de înaltă tensiune. Pentru a verifica bobina Cadillac, trebuie să fie îndepărtată.
După îndepărtare, asigurați-vă că integritatea izolației nu trebuie să existe pete negre sau fisuri. Apoi multimetrul ar trebui să meargă în mișcare, dacă bobina este arsă, aparatul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu verificați Cadillac Escalade cu metoda bunicului pentru a prezenta o scânteie între lumanari și partea metalică a mașinii. Această metodă are loc în mașini mai vechi, în timp ce pe Cadillac Escalade, datorită unor astfel de manipulări, bobina nu numai că arde, ci întregul electrician al mașinii.
5. Este posibil să se diagnosticheze funcționarea defectuoasă a motorului prin fumul din țeava de eșapament a modelului Cadillac Escalade? Eșapamentul poate spune multe despre starea motorului. De o masina buna in sezonul cald, nu ar trebui sa existe nici un fum gros sau albastru.
Dacă fumul alb este vizibil, acest lucru poate indica o garnitură arsă sau o scurgere în sistemul de răcire al Kadilak Escalade. Dacă fumul este negru, atunci cel mai bine este o problemă datorită unui amestec combustibil îmbogățit. În cel mai rău - probleme cu grupul de pistoane.
În cazul în care fumul are o nuanță albăstrui, atunci acest lucru indică faptul că motorul Cadillac Escalade consumă ulei. În cel mai bun caz, este necesară înlocuirea capacelor de ulei, în cel mai rău caz, repararea grupului de pistoane. Toată această arsură înfundă puternic și reduce viața catalizatorului Kadilak Escalade, care nu poate face față purificării unor astfel de impurități.
6. Diagnosticarea motorului Cadillac Escalade prin sunet. Sunetul este un gol, așa cum se spune în teoria mecanicii. Disponibilitățile există în aproape toate conexiunile mobile. În acest mic spațiu există un film de ulei care nu permite părților să atingă. În timp, diferența se mărește, filmul de ulei nu mai poate fi distribuit uniform, părțile motorului Cadillac Escalade sunt frecare, ceea ce duce la uzură foarte intensă.
Fiecare nod din motorul Cadillac Escalade este caracterizat de un sunet specific:- Un sunet puternic, frecvent, audibil la toate turațiile motorului, vorbește despre necesitatea de a regla supapele;
- Decuparea netedă, care nu depinde de viteză, este cauzată de mecanismul de distribuție a supapelor, ceea ce indică uzura elementelor sale;
- Un brat distinct scurt, crescând la turații înalte, avertizează asupra capătului tijei de legătură.
Aceasta este o mică parte a sunetelor posibile ca urmare a unor defecțiuni. Fiecare șofer al Cadillac trebuie să-și amintească sunetul unui motor care rulează în mod normal pentru a reacționa rapid cu orice schimbare în el.
7. Diagnosticarea sistemului de răcire a motorului Kadilaka Escalade. Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și habitaclu Cadillac Escalade în sezonul rece.
Când se atinge temperatura normală de lucru a motorului Cadillac Escalade (aproximativ 60-80 de grade), atunci supapa deschide un cerc mare, adică lichidul parcurge parțial în radiator, unde dă căldură prin acesta. În cazul atingerii unui marcaj critic la 100 de grade, termostatul Kadilaka Escalade se deschide tot drumul și întregul volum de lichid trece prin radiator.
Împreună cu acesta, ventilatorul de radiator Kadilak Escalade se aprinde, promovează cea mai bună suflare a aerului fierbinte între fagurele radiatorului. Supraîncălzirea poate dezactiva motorul și necesită reparații costisitoare.
8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Cadillac Escalade. Dacă ventilatorul nu se declanșează când temperatura atinge un punct critic, siguranța trebuie mai întâi verificată, apoi este inspectat ventilatorul Kadilak Escalade și integritatea firelor. Dar problema poate fi mai globală, senzorul de temperatură (termostat) poate să fi eșuat.
Eficiența termostatului Kadilak Escalade este verificat după cum urmează: motorul este încălzit în prealabil, mâna este aplicată pe partea inferioară a termostatului, dacă este fierbinte, atunci funcționează.
Pot apărea probleme mai grave: defectarea pompei, scurgerea sau înfundarea radiatorului Kadilaka Escalade, ventilul din capacul gâtului de umplere se rupe. Dacă apar probleme după înlocuirea lichidului de răcire, cel mai probabil, întreaga defecțiune este o cameră de aerisire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: