cel mai strălucitor gând al conducerii noastre. Desigur, ei nu știu despre asta. În cazul în care piesa este gata, doar un idiot nu ar înțelege, nu este necesar ca zgârie-nori din clădirea centrală, iar undeva în apropierea pătrat Alexis reconstrui toate Bugaevskiy pentru centre de birouri, și de a crea ceva de genul ODESSA CITY. Chiar și neterminat accelerează foarte mult mișcarea în timpul orelor de vârf. Ca șofer de taxi de lucru, știu
Pe schema de stradă Levitan este indicat nu acolo. Ce calitate este posibil să vorbim?
În mod ideal, piesa ar trebui să se dovedească a fi bună, însă se ridică o mulțime de întrebări, cel mai important fiind costul. Dacă nu „tras“ pentru a demola două clădiri în deyatka turistic, această opțiune - o utopie, dacă vă place aventura. În cazul în care banii, este mult mai ieftin (și mai realist) pentru a construi secțiunea anterioară planificată a Tanara Garda la Balkovskaya pe turism, și chiar mai departe în jos de la bun eskakade la Glushko. Ei bine și. Desigur, semafoarele se ajustează. Care este utilizarea unei largi cu trei rânduri Balkovskaya dacă capătul său pe Podul Cocoașă este doar un singur număr. Și așa mai departe pentru Shchors. Mai mare și nu este necesar. Câți oameni din oraș (ruta reflectă, cât de urbană) merge de la Tairov la Kotovski și înapoi? Nu este sigur că construcția variantei noi este justificată ekonomicheski.Luchshe reconstrui într-adevăr drumul de by-pass existent și trei rânduri, în ambele direcții.
Lăsați acești hoți să facă cel puțin acele drumuri care sunt și vor extinde ocolirea. Și atunci putem vorbi despre asta încă, da, există o nevoie urgentă de a construi o conductă sau alte mijloace de descărcare soluții trafika..V generală este toate conversațiile noastre cu tine, și ei doresc doar să taie banii. Mai mult, poate fi mai ușor să se taie construcția drumului.
Și nimic că drumul este tras pe Ak. Vorobyov, unde este un spital, un spital pentru copii? Unde să le punem? Pe câmpul de irigare, ce pot suporta? Iar ideea feribotului pare interesantă. Și cu siguranță mai ieftin
Pentru a rezolva astfel de întrebări, cum ar fi optimizarea fluxurilor de trafic, există metode științifice și tehnice dovedite. Acestea permit să se definească strict modelul computerului, unde ar trebui să se desfășoare autostrada principală. Este chiar posibil să se țină seama de expansiunea în plină expansiune a teritoriului deservit de autostradă. Dar pentru condițiile noastre acest lucru este încă inacceptabil. De ce? Dar pentru că. Prin urmare, nu are sens să punem întrebări incorecte.
Și nu fi mai ieftin de a consolida și extinde baraj districtul Hadjibeyan? În plus, mai mult de jumătate se face. Sunt încă pe sat prin Balkovskaya alimente seara târziu. Restul de timp pe circumferință. Shchorsa făcut, o ramură de la Balkovskaya (de la Zankovetska) a făcut podul de cale ferată a fost construită acolo ... În general, nemeryannom a furat banii, dar nu a fost de ajuns. Trebuie să fure chiar mai mult ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: