Deplasându-se de-a lungul drumurilor rusești, vă puteți întâlni atât pe mașinile mici, cât și pe camioanele masive, a căror capacitate de transport este incredibil de mare, ceea ce le permite să transporte o cantitate mare de mărfuri pentru un zbor. Dacă majoritatea oamenilor moderni poate explica cu ușurință ce este camionul, atunci un astfel de concept ca "tren rutier" poate duce pe unii la un sfârșit. Obișnuiam să credem că trenurile se pot grăbi numai de-a lungul căilor ferate. Este greu de crezut că există și trenuri rutiere pentru transportul încărcăturilor lungi, care nu au nevoie de șine, se pot grăbi cu ușurință de-a lungul autostrăzii. Deci, suntem gata să vă ajutăm să înțelegeți ce este un tren, ce caracteristici distinctive sunt inerente în el.
Scopul trenurilor cu motor
Tramvaiul este o mașină de tractor, la care sunt atașate mai multe remorci. Dacă intri în detalii meticuloase, în Rusia se consideră a fi un autovehicul, care este condus de un motor și la care sunt atașate remorci. Apropo, bazându-se pe o astfel de interpretare a conceptului, este ușor să aflăm că un tramvai, alcătuit din mai multe mașini, poate fi considerat un tren rutier. În acest caz, puteți argumenta puțin, deoarece în orice situație, tramvaiul nu este numit o mașină, dar în același timp este, fără îndoială, un vehicul mecanic.
specie
Trenurile rutiere diferă una de cealaltă în diferiți parametri, inclusiv în dimensiunile lor externe. În urma acestui lucru, experții au creat o clasificare a trenurilor rutiere, pentru a vă familiariza cu care nu te deranjează deloc. Distingeți tipurile:
În plus, aceste vehicule sunt clasificate în funcție de caracteristicile lor operaționale, de destinația lor. Pe drumuri se găsesc deseori camioane cu panouri, cisterne, conducte de țeavă, camioane basculante și, de asemenea, puteți găsi un fel de unitate mobilă sau o unitate de compresor.
Trenurile rutiere pot de asemenea să difere în funcție de tipurile de legături trase. care sunt active și pasive. Legăturile de tracțiune active sunt echipate suplimentar cu roți motrice, care sunt suplimentate cu un dispozitiv hidraulic, electric sau mecanic.
Este important să se înțeleagă că trenurile auto sunt proiectate să poarte sarcini mari. În consecință, remorca trebuie să suporte sarcini mari. În plus față de greutatea totală a încărcăturii, se adaugă greutatea remorcii în sine. Iar această sarcină totală trebuie să fie asumată și să reziste cu succes roților vehiculului. Pentru a oferi o putere sporită, proiectanții au dezvoltat și furnizat legături de legătură pe trenul rutier utilizând comunicarea de tracțiune sau de referință. Tracțiunea este orientată spre forțe longitudinale, în timp ce referința este la forțele longitudinale și verticale.
avantaje
Dacă nu vă însuflați în trăsăturile caracteristice ale trenurilor rutiere, puteți avea impresia greșită că nu sunt deloc necesare, puteți face complet cu camioanele. De fapt, trenurile auto concurează cu succes cu camioane unice. Mai întâi, având aceeași capacitate de încărcare, axa lor are o sarcină mai mică.
Desigur, trenul de drum nu te poate cuceri cu modul său de mare viteză, viteza maximă fiind cu aproximativ 20% mai mică decât cea a camionului. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, productivitatea trenului rutier este de două ori mai mare, prin urmare mai multe mărfuri pot fi transportate într-un singur zbor.
În plus, achiziționând un tren rutier, puteți obține un complex tehnologic gata de echipament. În special, pe vehiculul însuși, o anumită unitate este plasată cu succes, în care aveți o nevoie urgentă de a efectua anumite sarcini de producție. Simultan, pe remorcă este amplasată o centrală specială adaptată, datorită căreia este posibilă alimentarea fără întârziere a unității principale.
De asemenea, este imposibil să se facă fără trenuri rutiere, atunci când este necesar să se transfere încărcături lungi, care nu pot fi împărțite în mai multe părți.
Cerințe de bază
Deoarece trenurile de automobile sunt o varietate de vehicule, ele sunt considerate cu încredere ca fiind utilizatori ai drumurilor. Nu este un secret faptul că toți participanții la mișcare prezintă în mod necesar exigențe, a căror îndeplinire asigură condițiile pentru o mișcare în siguranță.
Există, de asemenea, anumite cerințe pentru trenurile rutiere. În special, atenția este acordată capacității lor de încărcare, astfel încât să nu depășească valorile admise. Există, de asemenea, standarde care indică care ar trebui să fie greutatea maximă, lungimea permisă a unui tren de circulație. Dacă într-adevăr doriți să găsiți aceste informații, este suficient să vă familiarizați cu rezoluția, care prevede toate aceste cerințe de bază.
Valori acceptabile
Dimensiunile principale ale trenurilor cu motor sunt stabilite de standardele internaționale și sunt, de asemenea, completate de reglementările rusești. Fără îndoială, restricțiile impuse nu sunt doar inventate ci vizează asigurarea securității pe șoselele țării, precum și favorizarea transportului calitativ al mărfurilor care nu provoacă daunele. Nu uitați că vehiculele pot provoca daune iremediabile mediului, respectiv, dăunează sănătății persoanei însuși. Din acest motiv, sunt evitate cerințele pentru trenurile rutiere, care împiedică apariția unor consecințe negative asupra mediului.
În zona europeană, șoferilor li se eliberează permisul de a conduce un tren rutier care are o lungime maximă de 16,5 metri. Limitele privind lungimea se aplică unei anumite remorci. Este inadmisibil ca lungimea sa să depășească 12 metri.
Dacă călătorești pe drumurile Rusiei, poți, pe baza experienței practice, să te asiguri că lungimea maximă a unui tren rutier specific în Rusia poate ajunge la douăzeci de metri. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că astfel de valori maxime se aplică tuturor acestor vehicule. În special, lungimea tractorului euro trebuie să fie de numai 18 metri. Se pot folosi remorci cu o lungime de 16 metri. Cu toate acestea, pentru a îndeplini standardele stabilite, acestea trebuie să "lega" numai la tractoarele beskapotnym.
De asemenea, sunt înaintate cerințe privind înălțimea, lățimea și greutatea admisă a vehiculului. Lățimea trenului nu ar trebui să fie mai mare de doi metri și jumătate, înălțimea - patru metri. Greutatea maximă a întregului tren rutier, echipat cu șase poduri, nu trebuie să depășească 52 de tone. O astfel de capacitate de încărcare vă permite să asigurați transportul reușit.
Asigurați-vă că acordați atenție sarcinii de-a lungul axelor. În această problemă au fost prezentate și anumite cerințe, însă este imposibil să se calculeze și să se desemneze un singur indicator admisibil pentru toate trenurile rutiere. La calcularea distanței dintre axe, se ia în considerare numărul total de roți situate pe ele. Cu indicatori exacți, este posibil să se familiarizeze, studiind Ordinul unui transport de mărfuri prin mijloace de transport în Rusia.
Siguranța traficului
Orice mișcare de vehicule trebuie să fie însoțită de siguranță și de conducătorul auto care conduce această mașină, precum și pentru pasagerii săi și pentru ceilalți participanți la trafic. Pentru a asigura circulația în siguranță a trenului de rulare, este important să se efectueze distribuția corectă a sarcinii. astfel încât mașina să nu conducă în lateral.
De asemenea, în timpul mișcării în timpul nopții, este important să se mențină condițiile în care trenul de circulație va fi vizibil de la alți utilizatori ai drumului. În acest scop, vehiculul este echipat cu lămpi cu LED-uri pe tot parcursul perimetrului, care nu provoacă costuri financiare grave asociate cu consumul de energie, dar în același timp mențin o siguranță maximă. În plus, se plasează un semn special de identificare a trenului, care reprezintă trei felinare luminoase portocalii amplasate orizontal pe cabină. Între aceste felinare trebuie păstrată o distanță de 15 până la 30 cm.
Nu este posibilă efectuarea traficului pe trenurile rutiere fără notificarea serviciilor de monitorizare relevante. Legea federală stabilește că pentru transportul mărfurilor indivizibile de dimensiuni mari pot fi folosite trenuri de camioane, dar trebuie să fie eliberat un permis corespunzător. Același permis trebuie emis în cazul transportului de mărfuri periculoase. Eliberarea acestor permise este efectuată de Rostransnadzor din Rusia. Atunci când se întocmesc astfel de documente, se iau în considerare toți parametrii trenului de drum, numărul de axe și mărimea sarcinii pe acestea. De asemenea, specialiștii trebuie să acorde atenție modului în care tractorul este cuplat cu remorci sau semiremorci. Raza turnului vehiculului depinde de aceasta.
Desigur, este o nebunie să ne așteptăm ca o astfel de "mașină" să se caracterizeze prin manevrabilitate surprinzătoare. La efectuarea unei viraje, șoferul trenului trebuie să reducă viteza astfel încât să nu provoace răsturnarea remorcilor. Deplasându-se la viteză ridicată de-a lungul drumului cu ture abrupte, nu se poate exclude faptul că remorca poate continua să se deplaseze prin inerție de-a lungul unei traiectorii definite anterior, în timp ce tractorul principal face deja o întoarcere. Din cauza unei astfel de neglijențe a șoferului, se pot ivi urgențe.
Deci, trenul auto este un vehicul destul de solicitat în domeniul transportului de mărfuri. Este important doar să o formezi corect, să nu supraîncărcați, să distribuiți rațional încărcătura. Prin această abordare, fiecare excursie va fi însoțită de emoții pozitive și de siguranța necesară.
Articole similare
-
Lungimea maximă admisă a trenului rutier în conformitate cu pdd din Rusia
-
Triptych prin numere de la producător! Livrare peste tot în Rusia
Trimiteți-le prietenilor: