ÎNTREȚINEREA INSTALĂRILOR DE VEHICULE
Întreținerea starterului se efectuează la fiecare 20-30 mii km de mașină cu următorul TO2. Starterul este scos din mașină, suprafața sa exterioară este curățată de ulei și murdărie.
Verificarea stării unității de colectare a periilor se realizează prin inspectarea periilor și a colectorului, măsurând înălțimea periilor și forța arcurilor periilor. Dacă înălțimea periei este mai mică decât valoarea permisă pentru acest tip de starter, peria trebuie înlocuită. Înlocuirea se efectuează și în cazul detectării deteriorării mecanice a periilor sau a cablurilor conductoare.
Periile trebuie să fie libere și să nu se blocheze pentru a se deplasa în задукдерлсателей. Direcția forței arcurilor de perie trebuie să coincidă cu axa suportului periei. Izvoarele slabe sunt supuse înlocuirii. Forța arcului este verificată de un dinamometru în același mod ca un generator de curent constant.
Suprafața colectorului trebuie să fie curată, netedă și fără urme de arsură. Mizeria și uleiul din colector sunt îndepărtate cu cârpe umezite cu benzină. Colectorul puternic ars este curățat cu o piele de sticlă mică. Măsurarea poate fi efectuată atunci când starterul este în ralanti, apăsând pielea la colector cu un pantof de lemn. Particulele abrazive după stripare sunt îndepărtate prin suflarea colectorului cu aer. Dacă există o ardere puternică sau o deteriorare considerabilă a colectorului, acesta este răsturnat.
Motorul de pornire trebuie să fie liber, fără blocare, să se deplaseze de-a lungul arborelui și să se întoarcă în poziția sa inițială sub acțiunea unui arc de întoarcere. Panglica cu panglică sau canelurile arborelui trebuie să fie curățate de murdărie. Firul starterului ST103 este unsat cu grăsime din grafit.
(VcHoii reacție .ne arborelui armătură trebuie să depășească 1 m. Reculuri transversale Fell în lagăre trebuie să fie aproape imperceptibilă. Cand bucșe arborilor znachigelnom reculul trebuie înlocuit în capacul de pe partea de antrenare sau colectorul
Starea șuruburilor și a discului releului de pornire este determinată prin inspecție. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul releului demarorului. Dacă suprafețele de contact sunt ușor arse, acestea trebuie curățate. Dacă există o uzură mare sau o ardere considerabilă, șuruburile trebuie să fie rotite cu 180 ° și discul să fie rotit.
Starterul ST103, care are nipluri de grăsime pentru lubrifierea lagărelor, necesită 10-15 picături de ulei de motor în fiecare dintre cele trei cutii de ulei.
La efectuarea lucrărilor de întreținere, verificați reglarea ieșirii angrenajului de pornire și caracteristicile starterului în regim de ralanti și frânare completă.
Verificarea caracteristicilor starter-ului poate fi efectuată pe standuri 532M, Э211, КИ968 etc.
Un loc pentru gay ar trebui să fie peste tot.
-Inscripția de la Zaporozhets: "Îți voi spune cum o mașină străină este o mașină străină."
-Îngrijorat, la volan poate fi soția mea!
-Inscripția de pe geamul din spate: "Nu mă urma, sunt pierdut!"
-Inscripția din microbuz pe ușă: "Împingeți pradă."
-Vechiul Icarus. În spatele inscripției: "Nu depășiți - ofensiv".
-Inscripția noului Audi: "Nu faceți lucruri proaste, șofer!"
-Inscripția de pe vechiul vânt al vechii schimbări din anii '70: "NU SUNTEM ÎN CARE NU VĂ RUGĂCIUNEAZĂ!"
Acum lucram și transportăm mărfuri supradimensionate și grele prin transport rutier cu greutatea de până la 300t
Automotorul se pregătește să deschidă un nou birou de vânzări pentru echipamentele auto și piese de schimb.
Actualizările în mașină au vizat în principal linia de motoare și transmisii. Acum Toyota Corolla vine cu două tipuri de motoare pe benzină.
Se presupune că noul motor va fi vândut de către compania noastră unor clienți terți pentru utilizarea în centrale electrice hibride.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: