Instalarea se face în ordine inversă, însă trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Verificați dacă bucșele de centrare sunt presate în flanșa motorului.
Verificați montarea garniturii metalice între motor și cutie de viteze.
Garnitura trebuie să se potrivească motorului la întreaga circumferință, în cazul în care este ușor presată ambele mâini la motor. Dacă acesta se extinde deasupra motorului din partea de sus, înseamnă că motorul nu este suspendat corespunzător după ce a fost așezat lesa.
Motorul și cutia de viteze trebuie montate pe suportul sistemului de propulsie fără a se întinde.
Înlocuiți toate bolțurile de montare pe consola de montare din stânga.
Înșurubați primul șuruburi noi cu mâna. La instalare, fixați consola la o transmisie cu momentul inhalării de 40 N · m + 90 °.
Pentru a strânge ambele șuruburi ale consolei la masina dintre cele două șuruburi cu o șurubelniță, puteți ajusta "aterizarea veche" a șuruburilor. Aceste două șuruburi mari sunt strânse cu un cuplu de strângere de 60 Nm + 90 °.
Înlocuiți inelele O pe liniile de lichid ATF.
Înșurubați conductele de lichid ATF la cutia de viteze.
Strângeți ambele suporturi de sârmă.
După instalare, verificați nivelul lichidului ATF.
un conducte ATF lichid, apa «exterior» lichid de răcire ATF radiator și fluid suplimentar de răcire ATF radiator
Articole similare
-
Cum este radiatorul (răcitorul) acp pe vânturile comerciale?
-
Suzuki liana, îndepărtarea și instalarea unui radiator al unui încălzitor, suzuki liana
Trimiteți-le prietenilor: