De asemenea, avem nevoie de un compresor de aer, 20-30 litri de apă curată, Minisink scurt pistol sau doar apa sub presiune, o pâlnie cu plasă, o pereche de mănuși de cauciuc (încă lucrează cu chimia), un set de instrumente, iar mama acestui asistent pentru îndepărtarea duzelor (glumă).
Asistenții mei în lupta pentru căldură. Deasupra mini-bolului, partea de jos a compresorului.
Procesul a început.
Îndepărtează capacul de plastic de la motor, ajungem la țevile ramificate, deconectăm preliminar tuburile de aer care trec la injector și, eventual, ne vor interfera. Cu clește sau cu clești rotunzi, scoatem clemele și tragem furtunurile din conductele de cupru de la intrarea și ieșirea din sobă. Apoi, un pic de consolidare, dar foarte atent, pentru a nu îndoi sfârcurile de cupru, le punem pe ele furtunurile achiziționate anterior.
Furtunurile pe care le punem pe conductele de suflare a cuptorului.
Apoi, luați recipientul, în capătul său așezați o decupare și introduceți bine unul din furtunuri în partea inferioară. Colectăm jumătate din recipientul de antigel (în cazul meu) sau apă și se diluează în el 3/4 sticle de detergent. Am pus un furtun cu o copertă într-o cutie, răsuciți strâns. Cel de-al doilea furtun este coborât în al doilea recipient. Apoi, în recipientul cu soluție de detergent de sus, faceți o gaură și introduceți un pistol din compresor în el.
Un furtun din recipientul cu detergent, cel de-al doilea furtun din al doilea recipient gol și pornirea alimentării cu aer pentru a împinge soluția de curățare în sobă.
Apăsarea multiplă și pe termen scurt a declanșatorului unui pistol de aer (pentru a nu rupe recipientul) îl forăm pe detergent în sobă până când totul iese în al doilea canistru. Apoi, turnați de la cea de-a doua canistură la prima, folosind un buncăr cu o plasă și efectuați o procedură de spălare repetată. Pentru a treia oară am decis să ții detergentul în aragaz, așa că, de îndată ce a apărut lichid în al doilea canistru, am oprit procesul și "fum" timp de zece minute. Apoi repetați procesul, dar schimbați cutiile pe furtunuri în locuri, pentru a le clăti în direcția opusă.
Cutii de curățare. Pe vârful roșu există un orificiu de admisie a aerului.
Aici vreau să mă îndepărtez de text. A fost spălat în ambele direcții, oricine și oricare ar fi spus. Ocalin și murdăria au ieșit la fel, cu întoarcerea și depunerea.
Acum rândul a venit la mini-spălare. Convingându-vă de buna calitate a spălării (a se vedea partea de jos a canistrelor și sita pâlniei), deconectați cutiile din furtunuri. Servim apa (de preferință rece) în sobă sub presiune și clătiți din nou în ambele direcții până când spuma lipsește în sistem.
Clătiți soba cu apă rece.
Oprirea minimoyku și furtunul de alimentare (nu am înțeles în cazul în care linia de rezervor și furnizarea și în cazul meu a fost conducta de stânga în cursul mașinii) preia un recipient cu un nou antigel. În cutie, facem și o gaură pentru pistolul de aer de deasupra. Al doilea rand de furtun arunca doar pe podea (am avut un sistem de canalizare sub masina) sau un al doilea canistru gol si pompa-l pana la al doilea furtun iese antigel. În cazul meu, suficient de 3-4 litri. Ridicăm ambele furtunuri și pregătim să le scoatem de pe duze și să punem furtunurile din blocul înapoi în poziție. O facem destul de rapid pentru a reduce randamentul antigelului de la aragaz și formarea unei plută de aer mare. Am pus toate jugurile și țevile de aer la locul lor. Verificați nivelul o / f din radiator, rezervorul de expansiune și porniți mașina și porniți aragazul. motor gri la temperatura de funcționare, aerul este resetat din nou în „șurubul de aerisire“ paralel pentru a verifica dacă țevile de conectare sigilate, scurgeri oriunde. Așchidem mașina, punem capacul din plastic pe motor. Noi conducem mașina în stradă și ne bucurăm de o sobă fierbinte.
După un tur de seară al orașului, i-au auditat din nou mașina. Nu există scurgeri, nivelul antigelului este normal, totul rămâne, soba a început să se prăjească, picioarele au început să "ardă". Așa că am obținut succes!
Pentru raportul puternic nu lovi cu piciorul, spălat pentru prima dată, poate ceva pierdut, adăugările sunt binevenite.
P.S. Prietenul meu Andrew, gazda concomitent box, stai cu mine în mașină, după făcut de lucru, a fost atât de impresionat de faptul că l-am condus imediat TOYOTA CHASER pentru spălarea soba, dar asta e altă poveste.
Cuptorul meu este prieten.
Prețul de emisie: 1 200 ₽ Kilometraj: 174500 mile
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: