Primul progres semnificativ către Polul Nord a fost făcut pe "Fram" de către cel mai mare explorator al Arcticii, Fridtjof Nansen (1861-1930). Deși Nansen a fost mult pentru a face o încercare îndrăzneață de a deschide Nord-Est și Nord-Vest spre strâmtoarea Bering și multe nave au navigat în largul coastei arhipelagului arctic, dar nimeni nu a îndrăznit să meargă adânc în gheața polară sau să le ia departe spre nord. Când Nansen și-a îmbarcat cauza cea mai mare, avea doar treizeci și doi de ani, dar el deja timp de nouă ani îngrijea un plan de expediție pentru Polul Nord. Fritjof Nansen a crescut în Oslo (la acel moment Christian), a studiat la universitate, a studiat zoologia și a perfecționat la celebra stație oceanografică din Napoli. Era un om înalt, puternic, cu o față deschisă, un sportiv pasionat. Cariera lui arctică, a început el, în timp ce încă era student. În 1882, sa dus în Groenlanda la portul Viking. Apoi, în 1888, însoțit de Otto Sverdrup, mai târziu căpitanul lui Fram și adjunctul Nansen, la marile sale expediții, a trecut pentru prima oară gheața Groenlandei.
Toată lumea credea că într-un voiaj polar nava ar trebui să țină aproape de țărm. Nimeni nu credea că era posibilă construirea unei nave care să reziste presiunii colosale a gheții arctice. În plus, oceanografii au pus la îndoială existența curentului polar, pe care Nansen la crezut. Dar, în ciuda tuturor ridicurilor, el, după o examinare atentă a problemei, și-a apărat cu îndrăzneală planul și chiar sa dus în Anglia pentru a face un raport despre el în Societatea Regală Regală și să se întâlnească față în față cu criticii săi. Planul său Nansen bazat pe observații atente și concluzii atente. În plus, a reușit să învețe de la eșecurile altor cercetători și, în special, de la tragedia de-lungă descrisă mai sus. Confirmarea ulterioară a calculelor sale, viitorul mare explorator al Polului Nord găsit în studiul aripii, din care eschimosii din Groenlanda își construiesc canoanele. Un studiu atent al acestei aripi a arătat că a navigat din Siberia.
Fulgi de gheață care s-au despărțit de câmpul înghețat adesea au adus bucățile de murdărie înghețate pe țărmurile Groenlandei. Studiul acestui noroi, nisip și animale microscopice au arătat că au fost aduse în mare de marile râuri siberiene. Au existat și alte date importante care confirmă ipotezele lui Nansen despre vânturi și curenți. Răspunzând cu răbdare și cu atenție chestiunea presupunerilor științifice, Nansen și-a creat teoria despre curentul polar și planul său pentru expediția arctică. În ciuda faptului că oamenii de știință străini s-au supărat planului lui Nansen, norvegienii au crezut în el. Dar pentru a aduce planul în vigoare, erau necesare banii. În cele din urmă, trei sferturi din fondurile necesare pentru expediție, a identificat parlamentul norvegian, a ajutat puțin regele Oscar, o anumită sumă trimisă din Suedia, Baron Dixon și fondurile lipsă au fost colectate prin abonament. În plus, o cantitate semnificativă trimisă de Royal British Geographical Society. Nansen a început să construiască și să echipeze nava și în acest scop a fost ajutat foarte mult de inginerul de construcții talentat Colin Arher.
Când a crescut, nava a fost forțată spre exterior; când a dispărut, sa așezat cu chila lui plat pe apă. Cu un accident teribil și un accident ca o canonadă de artilerie, fulgii de gheață au strâns corpul navei. În interiorul navei era un zgomot insuportabil. Stoarcerea a durat câteva săptămâni la rând. Nava sa ridicat și a căzut din nou. O astfel de talonare a fost simțită mai ales în perioadele de maree. Uneori Fram și-a schimbat poziția de mai multe ori pe zi. Oamenii s-au obișnuit treptat de zgomot, iar viața de zi cu zi a continuat ca de obicei. În cele din urmă, gheața teribilă se închise sub vas și se așează liniștit pe patul de gheață. Nansen a dovedit corectitudinea primei părți a planului său. La început, Fram avansa spre nord, dar ușor spre vest de ceea ce prognozase Nansen. Apoi au început săptămânile furtunii și nava sa mutat mai departe și mai departe spre est. Definirea măsurătorilor de latitudine și de adâncime a arătat că "Fram" se apropie de continentul asiatic. Jurnalul lui Nansen arată că, deși a continuat să creadă în corectitudinea teoriei sale de bază, în astfel de zile avea adesea momente de îndoială și de dezamăgire. În cele din urmă, Fram a început să meargă încet spre nord-vest. Nimic nu se grăbea: călătorii și-au calculat rezervele de mai mulți ani. Nansen a dovedit corectitudinea celei de-a doua părți a planului său.
Dar, în cele din urmă, a venit momentul când, după ce nu au ajuns la pol, au decis să se întoarcă și să ia puiul în țara lui Franz Josef. Aprovizionările lor s-au topit repede. Mâncarea trebuia să fie vânată de foci și urși polare. A existat o perioadă în care nici un animal nu a fost prins pe drum, iar călătorii au rătăcit cu foamea. După ce au ajuns în apa deschisă, au legat caiacele împreună și s-au mutat la ele, iar sănii au fost lăsate să înoate peste bord. Ei au avansat cu ajutorul vâslelor și a velelor. Într-o zi o turmă de moluște ataca exploratorii și aproape că au murit. Încă o dată, când a traversat întinderea spre Johansen, un urs alb sa sculat și la bătut de pe picioare. Nansen a reușit în timp să smulgă o armă și, uciderea fiarei, ia salvat pe tovarășul său. A existat un alt moment periculos, când frânghiile care au legat ambarcațiunile s-au rupt, iar caiacele au devenit vânt în direcții diferite. Nansen a sărit în apă rece, a prins capătul și a tras bărcile unii cu alții. După numeroase nereguli, ambii cercetători au ajuns la un grup de mici insule mici. Pe cel mai mare dintre ei, ei au petrecut toată iarna într-o cabană împânzită în pământ, construită pe jumătate din piatră. S-au hrănit cu carne de urs.
Sa dovedit că după plecarea lui Nansen "Fram" a continuat să se deplaseze spre nord-vest și a ajuns la 85 de grade. 57 de minute latitudine nordică. Apoi, pachetul sa întors spre sud-vest, așa cum a prezis Nansen. La nord de Spitsbergen, Sverdrup a reușit să elibereze în siguranță nava din captivitate cu gheață. Nansen nu a fost doar un mare călător: el a fost, de asemenea, un mare om de știință, care a adus multă valoare studiului oceanografiei în general și a Oceanului Arctic în particular. În același timp, el a manifestat un mare interes în zoologie și antropologie. Nansen combină caracteristicile unui mare explorator și călător, un om de știință și o figură publică. După ce a început activitatea socială până la sfârșitul vieții sale, a introdus în ea același curaj, aceeași onestitate, aceeași pasiune care la făcut un călător mare.
Prin gheața arctică către Polul Nord
Fiți primul care comentează "Expedițiile lui F. Nansen 1893-1896 (drift of Fram)"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: