În această vară, în Tver, începe o campanie de reparare a drumurilor. S-au făcut modificări ale tiparelor de trafic. Totul, ca și în beneficiul societății. Dar oficialii noștri lipsesc într-un punct foarte important - dacă vor face spațiu de transport în beneficiul cetățenilor, atunci ar trebui luate în considerare toate etapele.
Această secțiune de 10 kilometri pe străzile reconstruite va fi punctul ideal pentru a începe să introduceți benzi dedicate pentru OT din Tver.
Principalul avantaj al acestor benzi este creșterea vitezei transportului public cu 20-40%. Acum vorbim mult despre dezvoltarea RT în oraș, dar uităm un lucru: nu se poate dezvolta, fiind înghesuit în blocajele de trafic. În această formă nu este interesant pasagerul. Introducerea benzilor dedicate va permite consolidarea și sistematizarea programului autobuzelor și troleibuzelor, reducerea timpului de întârziere a transportului.
S-a dovedit de mult că volumul traficului pe rutele cu benzi dedicate este semnificativ mai mare comparativ cu traseele urbane obișnuite.
Numărul de opriri pe aceste rute este diferit și, în cele mai multe cazuri, acestea sunt schimburi pentru alte tipuri de transport urban. Durata călătoriei este redusă, confortul pasagerilor este mărit. La rândul său, capacitatea de transport a rutei crește.
Îmi amintesc perfect orele când nu existau blocaje pe drumuri, iar transportul public se îndepărta de opriri de gem. Chiar și sa întâmplat, ușile nu s-au putut închide. Acum, toți preferă să ciocan pe stradă și utilizarea masina privata curb, folosindu-le fără a fi nevoie (de a lua saci de alimente de la magazin o pereche de blocuri de la casa - nu are nevoie, precum și pentru a oferi organismului la birou, unde va sta toată ziua). Odată cu introducerea izolatelor, situația se poate schimba.
Oamenii vor deveni puțin mai inteligenți atunci când își dau seama că transportul public modern este foarte convenabil și nu le mai parchează.
Trimiteți-le prietenilor: