1. Cursa de lucru a mașinii nu se aprinde - șaiba de frecare este plasată incorect în raport cu fanta bucșei arborelui cotit. Opritorul șurubului de fricțiune se sprijină pe proeminența restrictivă a dispozitivului de spălare cu frecare până când cursa de lucru este activată (a se vedea figura 17)
Scoateți unitatea, deșurubați șuruburile de oprire și frecare. Rotiți mașina de spălat cu fricțiune în sensul acelor de ceasornic cu 180 °. Asigurați-vă că cele două antene, îndoite în șaiba, sunt orientate spre exterior. Reasamblați în ordine inversă
2. Cursa de lucru este pornită, dar volantul este blocat în timpul trecerii cusăturilor groase. Cauze: șurubul de oprire se sprijină pe proeminența restrictivă până când șaiba de frecare este puternic cuplată cu șurubul de frecare;
Scoateți unitatea, scoateți șuruburile de oprire și fricțiune. Rotiți șaiba de frecare cu 180 °. Pune totul în loc
Șaiba de frecare este așezată cu antenele îndoite spre interior;
Scoateți șuruburile de antrenare, oprire și fricțiune. Rotiți șaiba spre exterior cu antenele îndoite în interiorul inelului. Înșurubați șurubul de frecare și încercați să activați funcționarea și ralanti. Când cursa de lucru este pornită, șurubul de oprire nu trebuie să atingă proiecția restrictivă a șaibei de frecare. Dacă volantul alunecă, scoateți șurubul de frecare și șaiba cu 180 °. Pune totul în loc.
șaibă de fricțiune îndoită în interiorul inelului antenelor mărginește șuruburile de fricțiune din plastic sau una dintre antenele se mărginește butucul de metal al șurubului de fricțiune, al doilea - în plastic;
Înlocuiți fie șaiba de frecare sau șurubul de frecare. Antenele trebuie să se odihnească de metal
antenele largi ale mașinii de spălat de fricțiune nu asigură transferul cuplului în timpul pornirii, deoarece presiunea specifică pe antene este scăzută
grosimea șaibei de frecare este de până la 1,5 mm sau antenele sale sunt ușor îndoite sau metalul șaibei este foarte moale. La înșurubare, antenele sunt îndoite și șurubul de frecare se sprijină pe bucșa arborelui cotit
Înclinați antenele pe laturi, reducând zona contactului lor cu butucul șurubului de frecare. Mărite în acest fel presiunea specifică va asigura transmiterea cuplului. Dacă acest lucru nu ajută, tăiați flanșa circumferențiară pe circumferința exterioară a șaibei de frecare, la care este potrivit șurubul de oprire în timpul cursei de lucru
Înlocuiți șaiba de frecare sau tăiați capătul bucșei bucșei arborelui cotit cu 1 mm. Reasamblați în ordine inversă
3. Volantul nu se oprește la turația de mers în gol
Scoateți șuruburile de antrenare, oprire și fricțiune. Rotiți șaiba de frecare cu 180 ° în sensul acelor de ceasornic
4. Șurubul de oprire a ambreiajului este pierdut. Fără aceasta, nu puteți utiliza o mașină de cusut
În șurubul de frecare, tăiați firul standard M4 și ridicați o șurub M4 cu lungimea de 10-11 mm, opilit lungimea sa de capăt de 3 mm la un diametru de 2 mm și pusă la punct
5. Roata de mână de pe butuc rotește, capătul bolțului
Scoateți volantul și îndepărtați excesul de la capătul pinului cu bucșa
6. Bucșa de arbore cotit are o joacă în racordul cu pin
Scoateți volantul și apăsați pinul. Tăiați un știft nou de la o tijă de oțel cu un diametru de 5 mm. Faceți un con cu un punct 5 o și puneți-l la loc într-o formă strânsă. Marcați pinul și arborele cotit cu intrarea pinului
Materialele cărții lui AI Zyuzin "Repararea mașinilor de cusut de uz casnic"
Articole similare
-
Atelier de reparații de mașini de spălat la domiciliu, Moscova
-
13 Idei simple și eficiente pentru crearea unei grădini verzi la domiciliu
Trimiteți-le prietenilor: