În vara lui 1937, în mod neașteptat, Tupolev nu a fost permis la Expoziția Mondială de Aviație de la Paris, unde a fost expus ANT-37 ...
Organizarea rațională a muncii pe bază științifică a fost văzută ca una dintre principalele sarcini ale guvernului sovietic. Deja la începutul anilor 1920, au fost mai mult de cincizeci de instituții de cercetare științifică (!) În țară cu privire la problemele organizării forței de muncă. Locul de conducere a fost ocupat de Institutul Central al Muncii, condus de AK Gastev. În cadrul Consiliului Economic Suprem au fost înființate departamente și laboratoare speciale, numeroase comisariate și fabrici. În 1923, a fost format Consiliul pentru Organizația științifică a muncii, condus de V. V. Kuibyshev. Toate aceste organizații științifice, bineînțeles, au venit cu numeroase lucrări științifice care nu au fost testate, de regulă, în practică. Unul dintre aceste documente, parțial reflectate anterior în lucrările gânditorilor europeni (Schopenhauer, F.Nitsshe, Freud, R. Steiner) instalate relație invers proporțională între activitatea de creație și sexuală. Constatarile ar trebui: să ridice creativitatea oamenilor talentați, este necesar să le smulgă de la femei ... „Lasky femei sortite să dispară Muse și se înmoaie muncitorul de duritate dure“ - Balzac a scris.
În concluzie, vom cădea în primul rând personalități luminoase care au participat la dezbatere și calculele de proiectare, au stat ore cu creionul în plăci de desen, persistent, în ciuda posibilităților și dorințelor, pentru a găsi soluțiile necesare. Printre ei, Tupolev, NN Polikarpov, VM Petlyakov, Serghei Korolev, VM Myasischev, R. Bartini ... Designeri, dotate cu mai mult talent organizatoric, cum ar fi C. Ilyushin, PO Sukhoi, AS Yakovlev, a rămas în libertate.
Tupolev și arestat în același timp, Petlyakova a fost acuzat în mod oficial cu acuzația nu deține apă în organizarea și conducerea, „partid fascist rus“ are ca scop să saboteze în industria aeronautică. În plus, Tupolev a fost declarat un spion francez, recrutat în 1924 și transmite informații despre noile aeronave sovietice la vest: glaciațiunii - Ministrul francez al aviației, în acei ani, și chiar Willy Messerschmitt.
Când Tupolev adus în Bolszewo, care lucrează acolo grupuri de prizonieri-aviatsionschikov: designeri celebri Petlyakov VM, VM Myasischev, R. Bartini, IG Neman, vooruzhenets cu motor AV Nadashkevich mecanic K. Minkner [47], mulți dintre angajații lui Tupolev în TsAGI ... Curând partea aeriană a sharagului bolșevic a fost transferată la Moscova ...
Un proces în absență asupra lui Tupolev și a asociaților săi a avut loc abia în mai 1940. Aproape toți au primit zece ani și cinci ani de înfrângeri.
„Nu, nu am fost bătut, dar pentru o lungă perioadă de timp păstrat la partea din față, și, de fapt greu pentru mine, eu sunt supraponderali. Stai, dar investigatorul îți cânta: "Scrie, b ..., căruia i-ai vândut desenele. Cât ai plătit? Scrie, nu fi timid, prietenii tăi Arhanghelsk, uscat, Petlyakov, Myasischev lung a fost împărțit și ați vândut. Odată persistă, Kolis, va fi mai ușor să „... Tu stai și cred că,“ Iartă-i, Doamne, pentru că nu știu ce fac ei „“ - a scris, referindu-se la cuvintele Tupolev, LL Kerber.
Anchetatorii "inteligenți" îl amenință pe Tupolev că, dacă nu mărturisește, el nu ia acuzația împotriva lui, soția lui va fi trimisă și la tabără, iar cel mai mic fiu și fiică al orfelinatelor. Tupolev "a mărturisit". Deși, probabil, după arestare, a fost deschis toate cărțile.
Julia Nikolayevna a fost arestată pentru interogatoriu. A petrecut ceva timp în celula de detenție preventivă, a fost interogată. Desigur, acesta a fost un test dificil, care a lăsat o amprentă pe întreaga sa viață. A fost acolo, în închisoare, Iulia Nikolaevna a devenit un fumător înrăit, care, în cele din urmă a fost cauza problemelor sale de sănătate grave și nemulțumire îndoliat Kolmogorov nepriemlyuschego activ „kurezha“. De-a lungul întregii lor vieți, Julia Nikolaevna nu a fumat niciodată în prezența soțului ei.
Teritoriul taberei Bolshevo ocupa o gama larga de paduri de pin, imprejmuita cu un gard orb cu sarma ghimpata. Pe teritoriul taberei, pe lângă clădirile de odihnă, erau trei clădiri mari - "baracă". Una era o clădire de dormit, cea de-a doua, dotată cu mese și culminare, o clădire de lucru și oa treia - o sală de mese.
MB Saukke, referindu-se la memoriile angajatului lui AP Tupolev AP Alimov, scrie:
"Până în toamna anului 1938 prizonierul Tupolev a fost adus la Bolshevo într-o cioară neagră. Alimov la întâlnit ... Curând, lucrarea asupra proiectului Bartini a fost oprită și toată lumea a început să lucreze la misiunea primită de Tupolev de la Beria.
Aceasta este cea de-a treia întâlnire cu Andrei Nikolaevici. Era foarte subțire - hainele îi atârnau cu o geantă. Dar ochii sunt încă limpezi, iar capul chel este încă orbitor, trecând de la frunte până la coapse în formă de ou și încadrat în lateral și în spate de un păr destul de gri. Tupolev cunoștea cu atenție fiecare dintre noi nouă, dintre care doar doi designeri - Bartini și cu mine, un inginer tânăr cu experiență de puțin mai mult de șase ani, acum doi ani și jumătate absolvit de la MADI.
Aproximativ 2-3 zile mai târziu, am fost adunați de curator (Ivan Ivanovich Ustinov), cu care a sosit șeful adjunct al departamentului special al NKVD, Grigori Yakovlevich Kutepov. Kutepov a anunțat că un Tupolev fusese numit director tehnic al grupului. Suntem obligați să respectăm toate instrucțiunile sale. Totul a devenit clar.
Au fost zile. Andrei Nikolayevich nu a intervenit în munca noastră. Am mers și m-am uitat atent.
Imediat după 1 mai, Andrei Nikolayevich sa apropiat de consiliul meu și a spus:
Mi-am rupt trista primul loc de munca dupa o pauza de un an. "
"Cercei, atunci? Talentați, tineri - încăpățânați. Ea necesită o cheie specială sau, așa cum au decis alții, este necesar să se plângă de el pentru Andrei Nikolaevich, "GA Cheremukhin a vorbit despre SM Eger.
Aici, în Bolșev, sa format nucleul TsKB-29. "Cine nu era acolo: constructori de nave, tancuri, artilerie, chimisti", a reamintit Tupolev. "Deci, câteva zile mai târziu, am fost chemat la superiorii mei și am primit prima mea sarcină - de a compila o listă a specialiștilor arestați pe care îi știu. Sincer, am fost extrem de nedumerit. Știam pe toți cei arestați în fața mea și apoi? Nu va face ca ei să mă pună într-un alt loc, Dumnezeu știe câți oameni? Dupa ce m-am gandit, am decis sa rescriu pe toata lumea pe care o cunosc, dar am stiut pe toata lumea. Nu poate fi faptul că toată industria de avioane este transplantată. O astfel de poziție părea rezonabilă pentru mine și am scris o listă cu 200 de persoane ... Sa dovedit că, cu câteva excepții, toți erau în spatele gratiilor.
În timpul detenției, Andrei Nikolayevich a reușit să-și păstreze atât independența personală, cât și perseverența în luarea deciziilor sale. El a cerut ferm implicarea echipelor de la TsAGI, CIAM, alte institute și birouri de proiectare la munca lor "proprie". Potrivit cerințelor sale, experți de conducere din multe alte industrii, dacă este necesar, au venit la biroul său de proiectare.
La etajul 6 al clădirii, în sala de stejar cu un balcon, construită pentru a primi oaspeții și a organiza întâlniri importante, a fost așezat dormitorul, unde, alături de alte trei duzini, exista un pat și o masă de noapte de către Tupolev; pe acoperiș a fost echipat cu o curte de mers pe jos - "maimuță".
Primul grup al KOSOS a fost returnat grupului VM Petlyakov, care a primit numele SRT - un departament tehnic special. Ulterior, abrevierea a fost înlocuită cu numărul "100". Grupul Myasishchev a sosit al doilea și a primit numele "102", Tupolev - al treilea - "103". Mai târziu a sosit grupul lui DL Tomashevich, care a proiectat luptătorul, pentru unele motive a primit numărul "110".
În timpul zilei, a existat o activitate intenționată de proiectare și proiectare în toate departamentele tehnice. Seara, "contingentul" putea să se plimbe pe acoperiș și să admire viziunea Moscovei. După plecarea lucrătorilor, însoțită de gardieni, a fost posibilă vizitarea dușurilor magazinului. În fiecare săptămână, un nou cinematograf a fost adus la CDB. Alimentarea și hrană "contingent" pentru acele vremuri a fost la cel mai înalt nivel. Carne, păsări de curte, pește, diverse cereale, sezonier - legume și fructe.
Condiția eliberării prizonierilor a fost pregătirea pentru producția de serie a aeronavei pe care au lucrat. "Avionul este în aer - sunteți liberi", repetă Beria de mai multe ori.
"De ce a stat Tupolev, Stechkin, Korolyov?" F. Chuev la întrebat pe Molotov despre ceea ce a scris în cartea sa "Stechkin". "Toți locuiau", a răspuns Vyacheslav Mikhailovici. - Au vorbit prea mult. Și cercul cunoștințelor lor, cum ne-am fi așteptat ... Ei nu ne-au sprijinit ... Tupolevii - în timpul nostru erau o problemă foarte serioasă pentru noi. De ceva timp au fost adversari și a durat mai mult timp pentru a le aduce mai aproape de puterea sovietică ... Și să nu ținem seama de faptul că într-un moment dificil ar deveni deosebit de periculoși, este și imposibil. Fără asta, nu poți să conduci în politică. Ei nu pot construi comunismul cu mâinile lor ...
Să rețineți că niciodată mai târziu, Andrei Nikolayevici nu a sugerat nici măcar participarea sa la mișcarea revoluționară, deși a auzit de multe ori cereri de scriere, biografi și jurnaliști care să "sapă pământul" despre această chestiune.
Se pare că mai mult de o dată a condus discuțiile complexe Tupolev despre aderarea sa partidul și șeful suae PI Baranov, și Poporului Commissar Ordzhonikidze, cu care a avut o strânsă lucru nu numai, ci, de asemenea, companie.
"Partidismul este principalul lucru! Nu trebuie să uităm că managerul economic este înconjurat de tot felul de oameni - atât ai noștri cât și străini care încearcă să-l influențeze, să încerce să-l dezintegreze. Acel director de afaceri, acel director, șeful magazinului, care știe să se opună acestui lucru, să-și păstreze întregul spirit de partid bolșevic în întregime, este un om bun. Și cel care a rătăcit de pe această cale va muri, nimic nu va veni din ea. Partidul-natura este în primul rând și în primul rând ", a spus Ordzhonikidze la una dintre sesiunile plenare.
Doar caracterul solid și solid al lui Andrei Nikolaevich, abilitatea lui de a conduce discuția, a insistat de unul singur, ia permis să se opună atacurilor agitaționale ale comuniștilor inimioabili, pe care mulți i-au număra atunci. Tupolev nu a devenit niciodată membru al partidului, ceea ce a fost excepțional pentru acei ani.
... L .. L. Kerber amintește cum în timpul detenției atunci când transportați prizonieri într-un autobuz din Moscova, în timpul opririi forțate, unul dintre băieți, care a fost apoi umplut cu o stradă din Moscova, „... a alergat la ușă și strigă sfidător:“ Noi știm cine ești! „Stând la ușă Tupolev a întrebat:“ Ei bine, cine suntem noi „descurajat de opiniile sale patriarhale, imp aruncat:“! Crooks "
Concomitent cu Tupolev a fost arestat majoritatea dintre cei mai apropiați consilieri ai săi: VM Petlyakov, DS Markov, Serghei Korolev, NI Bazenkov, AM Isaacson, BM Kondorskii, KV Minkner VM Myasischev, AV Nadashkevich, L. Kerber, Nekrasov, Pogossky EI, AI Putilov, Saukke BA, BS Stechkin, AM Cheremuhin, zeci de alți experți aviație proeminent și designeri. Mulți specialiști majore aviație, în special VS Eger, a crezut că incapacitatea industriei sovietice de a moderniza și a „aduce“ anumite tipuri de aeronave la începutul războiului (în special Consiliul de Securitate, I-185) a fost asociat cu un val de represiune, care a căzut pe culoarea aeronavei rus .
Cei mai mulți dintre noi - copii ai timpului nostru, și mai mulți oficiali au crezut apoi Tupolev vinovat. Șeful Air Force YI Alksnis, în special, a scris Voroșilov, referindu-se la nivelul scăzut al culturii industriale în industria aeronautică: „Este acum clar că a fost o deghizare acte criminale de dușmani conștiente - dăunători: Tupolev, Margolin, Belenkovichey, Tukhachevsky, dafin și alții ca ei "".
Numărul de "ipoteci" pe un Tupolev a fost ridicol de mare și, în ceea ce privește amploarea figurii sale uriașe, este atât de nesemnificativ în esența sa.
„Cel mai nociv din toate dezastrele, care au adus cu ei acele zile, a fost faptul că, chiar și cel mai proeminent dintre senatorii nu au ezitat să se angajeze în scris denunțuri josnice, unele în mod clar - mulți - în secret“ - aduce la noi în lucrarea sa „Analele“ Tacitus, vorbind situația din Imperiul Roman (secolul I d.Hr.), care tocmai a înlocuit Republica.
Oameni diferiți: experți, oficiali, enkavedeshniki și oameni anonimi l-au pus la vina cu fiecare aeronavă mare, lucru pe care cel puțin oarecum s-au desfășurat în URSS:
"Poziția dăunătoare a lui Tupolev nu a permis ca avionul ASK să fie adus la producție ..."
"Tupolev ... creează în mod sistematic obstacole în calea creării avionului" Steel-5 "..."
"Este necesar să observăm activitatea de distrugere a lui Tupolev în timp ce lucrăm la bombardierul K-7 ..."
"Folosind poziția de inginer șef al SUAP, a fost dificil să alegeți soluțiile atunci când proiectați TsKB-30 (DB-3) ..."
Un alt motiv pentru neîncredere, și, uneori, chiar și aresta majore ingineri și oameni de știință a fost teza „burzhuizatsii“ lor în cadrul construcției socialiste, a discutat de sus conducerea partidului a țării, care a fost dificil să conteste, și sa decis să se apere ideologic.
De asemenea, a auzit cererile pentru creatorii de responsabilitate ale științei inginerie, și având în vedere lipsa de educație a conducerii țării, intimidare, gelozie, și Academia de protest, uneori ascunse de Științe și a Corpului de Ingineri, aceste cerințe au fost uneori justificate. Puteți aminti încă o dată „arma Kurchevsky“, în ajunul războiului înghițit un efort imens și resurse, dar încă nu a făcut inamicul o singură lovitură. În mod inutil să spunem, într-o afacere atât de delicată și complexă precum construcția de aeronave, greșelile sunt inevitabile. "Verdictul instanței este un monument al epocii", a declarat marele avocat rus AF Koni.
După arestarea lui Tupolev, SV Ilyushin a fost însărcinat cu Direcția Primul șef (Aviație) a Comisariatului Popular al Industriei de Apărare. Realizând că fiecare pas greșit îl poate conduce "în locuri care nu sunt atât de îndepărtate", Serghei Vladimirovici a acționat extrem de prudent, cu multe asigurări.
La postul de comisar al Poporului a fost numit 36 de ani, AI Shakhurin, care a avut o educație economică mai mare, dar a lucrat activ la linia de partid. A fost secretar al comisiei Komsomol, secretar al comitetului de partid la fabrica nr. 1 Aviakhim. Primul secretar al Yaroslavl (din 1938), iar din 1939 - comitetele partidului regional al GCC (b). După absolvire, a lucrat la o fabrică de avioane, iar în 1933-1938 a lucrat în departamentele de cercetare și instruire ale Academiei Forțelor Aeriene, numită după H. E. Zhukovsky. Pe postul de comisar al Poporului a fost numit de pe postul de prim secretar al Comitetului Regional Gorky al CPSU (b).
Julia Andreevna Tupolev a spus că Andrei Nikolayevich nu și-a amintit de închisoare, a lăsat conversațiile care au apărut pe această temă. Deși, bineînțeles, și faptul arestării și anilor grei, fără o familie, în special primul, și-a amintit de totdeauna Andrei Nikolaevici, a pus o pată întunecată pe sufletul său.
„Este soția lui apartament cu părinții Tupolev - Iulia Nikolaevna, la Moscova, pe strada Kalyaevskoy, 29, apartament 33. îmi amintesc cât de repede a devenit plin de viață și inteligent Andrey, el a îmbrățișat și sărutat Julia Nikolaevna, apoi copii, apoi a pus brațul în jurul meu și a spus, : "Ei bine, acolo! Acum ești cu noi.
Julia Andreevna și Vladimir Mikhailovici și-au înregistrat căsătoria în 1940. Ei s-au întâlnit în 1937, și-au făcut prieteni și s-au apropiat în 1938, întâlnite accidental în fața închisorii, pentru a primi prizonierii. Îngrozirea comună le-a adus laolaltă și apoi a venit dragostea, fidelitatea căreia au suportat-o de mai mult de șaptezeci de ani.
Distribuiți această pagină
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: