Izolație fonică în casă
Poziția financiară la momentul lucrărilor:
------------------------------------------------------
în medie, pentru materiale cool SHI, nu aș avea destui bani.
materiale folosite:
--------------------------------------------
1. Mastic anti-zgomot de cauciuc-bitum (bancă 2L, număr de 2pcs)
2. Vată minerală de construcție (foi 50cm x 100cm, grosime 5cm)
3. Felt
4. Bandă electrică ruginită
5. Spumă (grosime 10 mm)
6. Spumă (grosime 3 mm)
7. covoare standard
8. covor regulat
9. Linoleum pe bază de cârpă (grosime 4mm, dimensiuni 140cm x 80cm)
de lucru:
---------------------------------------------
Mai întâi demontat complet interior (împușcat văzut că toți, cu excepția ansamblului pedală, o coloană de direcție și firele), rugina sub picioarele picioarelor șoferului și pasagerilor frecate cu o perie de sârmă care este montat într-un exercițiu. (Vă recomandăm cu insistență să folosiți un aparat respirator).
După aceea, tot praful a fost spălat cu o cârpă înmuiată în benzină. Toate petele curățate de rugina au fost apoi sparte cu un "convertor de rugină cu galvanizare" (în compoziția sa acidul ortofosforic și după uscare - seamănă cu un strat de zinc). După uscare, convertizorul a murdărit cu mastic: un scut de motor și locurile de sub picioarele din față și scaunele de 2 ori, în toate celelalte locuri o dată.
După uscare, masticul a fost așezat pe un scut motor: spumă de spumă - vată minerală - pâslă - covor regulat. în cazul în care există o sobă - grosimea de min.watts a trebuit să fie redusă la 2 cm, în caz contrar soba nu sa ridicat în sus.
Pe terenul de sub antebrațe și tunel așezat: min.wata - mat mat
Pe locurile de sub picioarele din spate: min.wata
Sub scaunul din spate: simțit (cum să-l repare - și nu a venit cu - doar a pus-o și a închis scaun).
Cavități laterale în partea din spate a corpului: în partea de sus am aplicat cauciuc spumant, în partea de jos am pus doar min.watu.
După toate acestea, am pus covorul obișnuit (acesta este cel care este mare pentru întregul salon).
Torpila a fost dezasamblată complet, spălată sub robinet, uscată, apoi toate îmbinările au fost lipite cu o cârpă cu bandă izolatoare, încercând în mod constant să se asigure că nimic nu este slăbit. Din interior, torpilele erau lipite cu cauciuc spumant.
De asemenea, pereții din spate din plastic, în locurile articulațiilor lor, lipiți cu bandă electrică, atunci când se montează pereții laterali în loc, între ele și niște flăcări de noroi (în cazul în care pilonii din spate) plasează cauciuc spumant.
Lay linoleum pe podeaua portbagajului.
lucrări asociate:
------------------------------------
- a curățat întreaga masă și toate terminalele.
- în cutia din torpedou a făcut un punct de atracție - a înșurubat acolo un semnal de direcție albă (care este pe aripile din afara noastră), el a hrănit-o de la dimensiuni.
- a descoperit cauza scurgerilor de apă în interiorul garniturii ușii din partea de jos (sa dovedit că, în același loc, la aproximativ un mâner fereastră, un umăr pe care sigiliul este purtat mai puțin de până la 5 mm decât în alte locuri și în cazul în care pentru a merge cap la podea, în cazul în care picioarele șoferului, apoi vizualizat diferența dintre și etanșarea ușii, prin care amortit apa. podkladyvaniem Vindecat tăiat din calculator capac posterior lyuminevogo bucăți de mărime potrivită.
- Am înlocuit radiatorul aragazului, sa scurs în iarna mea.
timpul rămas pentru muncă:
------------------
Sâmbătă - jumătate de zi
Duminică Ziua întreagă
de luni până vineri - toate serile după serviciu de la 19 la 1-2 dimineața
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: