Înlocuirea plăcuțelor de frână și a discurilor de frână Lexus gx460 - club lexus, forum

В клубе: 1352 дня Mesaje: 1,460 Reputație: 146

V-ați hotărât să schimbați tampoanele și discurile dvs., sau în serviciu, în orice caz, aici sunt numerele lor de ordine. Prin numerele originale puteți găsi cu ușurință înlocuitori (Brembo, TRW, etc.)






Pantofi din față 04465-60320,
Tampoane spate 04466-60140,
Discurile de frână față 43512-60190, 43512-60191,
Roțile din spate sunt 42431-60311.

Instrucțiunea privind înlocuirea frânei față și a discurilor de frână Lexus GX460 (TLC Prado 150)

Scoateți roata, scoateți brațul de contact (2) de pe etrier, apoi scoateți știfturile de blocare (1) și scoateți arcul de presiune (3). Acum, scoatem plăcuțele și plăcile anti-friz, inserați altele noi și le colectați înapoi.
Dacă trebuie să schimbați mai mult și discurile de frână, mai întâi puteți scoate etrierul de frână și apoi schimbați tampoanele. Se fixează cu două șuruburi, se îndepărtează cu grijă, pentru a nu trage furtunul cu lichid de frână. Fixați etrierul la furtunul flexibil nu este întins, (dacă aveți de gând să-l poarte din nou din nou, apoi am pus semne de pe disc și butucul) și discul de frână pot fi eliminate. Nu uitați să curățați și să lubrifiați mecanismul de frânare - această procedură este foarte utilă. Reasamblați în ordine inversă.







Înlocuirea blocurilor din spate și a discurilor de frână Lexus GX460 (TLC Prado 150)

Deșurubați șuruburile și scoateți roata din spate. Rotiți cele două șuruburi indicate și scoateți brațul etrierului cu cilindrul de frână. Apoi, schimbăm plăcuțele cu plăci și colectăm.
Dacă trebuie să eliminați un disc de frână, apoi scoateți mecanismul de frânare, pentru care este necesar să deșurubați cele două șuruburi, scoateți manșonul și capacul (a se vedea. În carcasa din spate disc de frână cilindru glisant tufiș, spate disc de frână de praf tufiș de boot, disc spate cilindru de frână mufă gaură). Îl reparăm astfel încât furtunul să nu se întindă. Dacă îmbrăcați apoi același disc, aplicați marcajele de setare. Folosind o șurubelniță, rotiți regulatorul, slăbiți plăcuțele de frână, apoi scoateți discul.

Se întâmplă la fel, este de dorit să curățați și să lubrifiați mecanismul de frânare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: