Drepturile organismelor și funcționarilor din GIMS din Rusia și procedura de aplicare a acestora.
GIMS Rusia, agențiile și funcționarii săi îndeplini principala sarcină a guvernului prin efectuarea monitorizării pe apă sub forma unor patrule, raiduri și căutările cu utilizarea drepturilor acordate acestora, inclusiv cele administrative. GIMS al Rusiei pentru îndeplinirea îndatoririlor care i-au fost atribuite au acordat următoarele drepturi:
> Să stabilească, în funcție de condițiile locale, restricții suplimentare în utilizarea navelor supravegheate;
> să interzică utilizarea parcărilor și bazelor supravegheate (parcări) pentru parcarea acestora, a căror stare amenință siguranța exploatării, protecția mediului, siguranța navigației interioare și navigația;
> să verifice cunoașterea regulilor de utilizare a acestor nave de către comandanții navelor supravegheate și să le transmită la un examen medical pentru a stabili capacitatea de a gestiona navele;
> opriți navele supravegheate, verificați licențele conducătorilor de navă pentru documentele de gestionare și de înmatriculare de pe navă;
> să suspende administrarea navelor de persoane care sunt intoxicate, precum și persoanele care nu au un certificat pentru dreptul de a le administra sau au încălcat grav regulile de utilizare a acestor nave;
> Interziceți întreprinderi, instituții și organizații ale deschiderii corpurilor de apă pentru recreere publice, statul care nu respectă normele de protecție a vieții umane pe apă;
> să ia în competența sa măsuri de reducere a încălcărilor identificate ale legislației de mediu.
În condițiile zilnice, inspectorii de stat din cadrul inspectorilor supraveghează utilizarea corectă a navelor mici, atât în apele interioare, cât și în apele interioare și în marea teritorială a Federației Ruse; stații de salvare și posturi asigura protecția vieții oamenilor pe apă, în cadrul domeniilor lor de acțiune operaționale, cu schimburi de serviciu (2 Diver, paramedic și șofer): pe bărci - cu deschiderea navigației la condițiile de gheață și snowmobilul - iarna; grupurile de căutare manevrabile (MPG) efectuează căutare și recuperare a persoanelor înotate și a echipamentului, efectuează scufundări și curățarea fundului corpurilor de apă, alte activități de scufundări.
GIMS Rusia are fanion (se ridică în patrulare, nave de salvare și stațiile de salvare GIMS), emblema, inspectorii de stat pentru navele mici sunt numerotate individual caractere speciale.
Legislația administrativă a GIMS include: Direcția Generală a GIMS din Rusia (GUGIMS din Rusia), GIMS teritorială, departamente și secții ale GIMS, funcționarilor GIMS. inspectorii de stat pentru vase mici, șefii GIMS teritoriali și adjuncții acestora, șeful GUGIMS și adjuncții acestuia. Funcționarii Inspectoratului de Stat poartă răspunderea pentru neîndeplinirea sarcinilor și pentru utilizarea necorespunzătoare a drepturilor care le-au fost acordate. GIMS-ul Rusiei, pentru a-și îndeplini îndatoririle care i-au fost atribuite, se bucură de drepturile acordate în modul stabilit de instrucțiunile relevante aprobate în conformitate cu procedura stabilită și convenite cu Ministerul Justiției al Rusiei.
Inspectorul de stat pentru bărci mici are dreptul:
1. Pentru a conduce comandanții de navă pentru a verifica cunoștințele despre regulile de utilizare a bărcilor mici în următoarele cazuri:
> încălcarea gravă a regulilor de utilizare a bărcilor mici;
> cu pierderea certificatului pentru dreptul de a opera o navă mică sau un cupon la acesta;
> după expirarea perioadei de deprivare pentru gestionarea unei nave mici.
2. Pentru a conduce conducătorii de navă la un examen medical pentru a stabili capacitatea de a conduce o navă mică. În conformitate cu Ministerul Sănătății instrucțiuni comandanților să se supună examenelor medicale periodice în următorii termeni: o persoană de 60 de ani -1 la fiecare 5 ani, și au ajuns la 60 de ani - o dată la 2 ani. Controlul asupra respectării termenilor de trecere a examenelor medicale periodice este încredințat oficialilor GIMS. GIFT inspectorii de stat au dreptul, în plus, comandanților directe examenul medical extraordinar (adică înainte de calendarul de examinare) pentru detectarea semnelor de stări de boală, prevenirea management al siguranței navei. În acest caz, semnele bolilor (apariția leșinului, convulsii etc.), care au provocat reexaminarea precoce, sunt indicate în direcție.
3. Oprirea navelor supravegheate în următoarele cazuri:
> Încălcarea normelor privind înregistrarea, înregistrarea și supravegherea tehnică a instanțelor de judecată Reguli de utilizare a navelor mici Reguli pentru protejarea vieții oamenilor pe apă;
> dacă natura mișcării navei ridică îndoieli cu privire la capacitatea comandantului de navă de a gestiona vasul (stare alcoolică, oboseală excesivă etc.);
> dacă există abateri evidente față de normele și cerințele stabilite în starea tehnică, aspectul navei, locația încărcăturii sau numărul pasagerilor;
> necesitatea de a verifica certificatul pentru dreptul de a gestiona o navă mică, documentele de înmatriculare, o foaie de parcurs (ruta), documente pentru încărcătură.
Oprirea navei de alimentare a făcut semnalul stabilit (a se vedea COLREG, PPVVP.) Sau prin voce folosind un megafon lansând comanda: „! Barca (bărci cu motor) numărul de bord (sau numele), rândul său stand (oprire)“ sau "Numărul navei de navigație (iahtului) (sau numele), se așază într-o direcție!". Este permisă atragerea atenției comandantului de navă prin transmiterea de semnale de către sirena navei, spetssignalami, mijloace pirotehnice cu ajutorul rachetelor de semnal. La urcarea la un inspector de vas sa oprit să fie prezentat căpitanului (Skipper), sub forma: „I - un inspector de stat pentru navele mici (numite numele sau numărul de marca de serviciu de sân), să prezinte identificarea oficială, anunță opriri motiv pentru a solicita un certificat de competență, marine și documentele de expediere.
4. interzicerea utilizării navelor mici, a căror stare amenință siguranța în exploatare, siguranța navigației fluviale și navigația și protecția mediului.
5. Să rețină certificatul pentru dreptul de a exploata o navă mică în următoarele cazuri:
> în cazul în care, în conformitate cu legislația în vigoare, se prevede blocarea dreptului de executare sub forma privațiunii de dreptul de a gestiona o navă mică (se returnează după verificarea cunoștințelor);
> atunci când, în conformitate cu legislația în vigoare, pedeapsa este impusă sub formă de amendă (returnată după plata unei amenzi fără verificarea cunoștințelor);
> dacă există semne care indică o falsă a buletinului de identitate sau a unui cupon la acesta;
> în absența unui cupon la certificat pentru dreptul de a gestiona;
> cu îndrumarea comandantului de navă pentru a verifica cunoștințele privind regulile de utilizare a unei nave mici; La reținerea certificatului în cupon, se face o notă corespunzătoare.
6. Înlăturați din conducerea unei nave mici în următoarele cazuri:
navigând pe o navă mică de către un comandant de navă într-o stare de intoxicare;
> gestionarea unei barci mici de către un comandant de navă care nu deține un certificat pentru dreptul de a exploata o navă mică;
> încălcarea gravă a regulii de utilizare a unei nave mici.
Certificatul pentru dreptul de a gestiona o barcă mică, documente de înmatriculare, pista (trecere) folii și documente pentru marfă verificate de inspector de stat în toate cazurile enumerate mai sus, precum și pentru a obține date pentru un protocol privind contravenție administrativă. Mai mult, comandantul de navă trebuie să transfere documentele enumerate inspectorului de stat.
Persoanele care își administrează bărci mici într-o stare de ebrietate și îndepărtarea de gestionare, sunt trimise la un examen medical pentru a determina starea de ebrietate în ordinea stabilită de Ministerul Sănătății.
7. Transferați vasele mici pentru depozitare și întreținere la bazele (structurile) pentru a le parca în detrimentul armatorilor în anumite cazuri.
Codul privind contravențiile administrative (articolul 27.13) prevede reținerea unei nave mici și interzicerea funcționării acesteia în cazul în care comandantul navei sau altă persoană aflată într-o stare de intoxicare controlează nava.
Detenția unei nave, plasarea acesteia într-o parcare, depozitarea și interzicerea exploatării se efectuează în modul stabilit de Guvernul Federației Ruse.
În cazul în care transferul inspectorului de stat navei este un act de depozitare barca mici, care este semnat de persoana, componența acesteia, baza de date oficiale (construcții) pentru parcare, care este transferată în vasul, precum și proprietarul navei (comandantului).
În absența proprietarului navei (conducătorul de navă), actul este semnat de doi martori care au fost prezenți la inspecția navei și au întocmit certificatul.
Șefii GIMS ai subiecților din Federația Rusă și adjuncții acestora se vor bucura de drepturile acordate în întregime inspectorului de stat și, în plus, vor avea dreptul:
1. Luând în considerare condițiile locale, se stabilesc restricții suplimentare în modurile de utilizare a bărcilor mici în ceea ce privește capacitatea și numărul de motoare, zona de navigație, viteza de mișcare. Restricțiile specificate se stabilesc prin ordine, funcționează în timpul anumitor termeni sau în mod constant și sunt aduse de organele de inspecție de stat pe navele mici în atenția populației printr-o presă locală, radio, televiziune.
2. Interzicerea utilizării bazelor (facilităților) pentru parcarea vaselor mici, a căror stare amenință siguranța funcționării, protecția mediului.
3. Să interzică întreprinderilor, instituțiilor și organizațiilor să deschidă corpuri de apă pentru recreere și trecere în masă, a căror stare nu respectă regulile de protecție a vieții oamenilor pe apă.
În ceea ce privește interzicerea utilizării navelor mici și a bazelor pentru parcarea acestora, precum și funcționarea corpurilor de apă și a punctelor de trecere, se întocmește un act. Decizia de interzicere a utilizării vaselor mici, bazelor (facilităților) pentru parcarea acestora, deschiderea corpurilor de apă și a feriboturilor se face pe baza unui certificat scris și este valabilă pentru perioada specificată în decizie.
Șefii stațiilor de salvare și grupurile de căutare manevrabile se bucură de drepturile inspectorilor de stat pentru navele mici. Șeful Direcției Principale a GIMS din Rusia și adjuncții săi se bucură de toate drepturile enumerate mai sus.
Procedura pentru trimiterea skipperi pentru un examen medical pentru intoxicație și clearance-ul rezultatelor sale se stabilesc de către Guvernul Federației Ruse (st.27.12. Krap RF). Navigatori, controlul bărci mici și alte persoane cu privire la care există motive pentru a crede că acestea sunt într-o stare de ebrietate, inspectorii de stat a trimis cu barca mici la un examen medical.
Motivele pentru a crede că un cetățean este într-o stare de intoxicare sunt:
> Prezența semne de intoxicație: mirosul gurii de alcool, postura instabilă, vorbire, exprimate degetele tremurând, o schimbare bruscă a culorii pielii feței, comportament care nu corespunde mediului;
> declarația altor cetățeni cu privire la utilizarea băuturilor spirtoase de către comandantul de navă;
> recunoașterea însuși a conducătorului de navă în utilizarea băuturilor alcoolice etc.
Ancheta conducătorilor de navă se efectuează în instituțiile medicale cu ajutorul mijloacelor speciale permise de Ministerul Sănătății din Rusia. Boatmasterii, participanți la incidentele cu nave mici, fac obiectul unei sesizări obligatorii pentru examinare în instituțiile medicale. Cetățenii străini și apatrizii în managementul caz de ambarcațiuni de mici dimensiuni într-o stare de ebrietate sau accident comise cu nave mici sunt examinate în mod general. În cazul în care comandantul sau de alte persoane livrate la postul de sobering-up, motivul pentru care l-ai adus în fața justiției este un act de acceptare dezintoxicare medicale pentru o persoană sobră, care este în stare de ebrietate. navigatorii anchetei și a altor persoane se redactează și acționează, care este atașat la protocol, și servește ca bază pentru atragerea comandantului responsabil pentru gestionarea unei bărci mici în timp ce în stare de ebrietate. În caz de eșec sau de abatere de la navigatorul sondaj doi martori un protocol, care specifică semnele de intoxicare și acțiunile incriminate de examinare evaziune. Dacă bănuiți că prezența subiectului, boala, simptomele care sunt similare cu simptomele de intoxicare sau de control leziuni traumatice nu se realizează, și ar trebui să fie furnizat Skipper primului ajutor (dacă este necesar), iar apoi victima este livrat la un spital pentru îngrijiri medicale și examinarea pentru o stare de intoxicare. La determinarea intoxicației angajații GIMS ar trebui să acționeze cu tact, fără a umilesc onoarea și demnitatea subiectului. Examinarea pentru stabilirea stării de ebrietate are loc în orice moment, în birourile specializate ale clinicilor de tratament de droguri psihiatru, narcolog, sau determinate de către autoritățile de sănătate din centrele specializate de îngrijire a sănătății (laboratoare medicale de specialitate mobile) ca un psihiatru, narcolog, neurolog , sau medicii special pregătiți de alte specialități, în modul stabilit de autoritatea competentă documente. Se întocmește un protocol corespunzător pentru trimiterea unui examen medical, a cărui copie este dată persoanei împotriva căreia se aplică această măsură de constrângere administrativă. Persoanele care fac obiectul unei examinări în instituții medicale trebuie să fie trimise la locul de deținere. Funcționarul care a adus martorul este obligat să ia măsuri pentru a-și stabili identitatea. Medicul este obligat să verifice identitatea persoanei care urmează să fie examinată prin examinarea documentelor sale (pașaport, buletin de identitate, permis de conducere etc.). Absența documentelor nu servesc ca bază pentru a nu efectua sondaje. În absența unor astfel de documente privind certificatul indică semne ale pacientului și că datele sale de personalitate este scris din cuvintele examinate.
Dacă este necesar, informațiile despre aceste persoane sunt specificate de inspectorii de stat din cadrul Ministerului Afacerilor Interne și raportate instituției medicale. În cazul în care persoana examinată nu este de acord cu rezultatele anchetei, se face oa doua examinare făcută de un medic. Pentru încălcarea procedurii specificate pentru realizarea anchetei, efectuarea unei concluzii false despre starea inspectorului, angajații inspectorilor de stat și lucrătorii medicali sunt răspunzători în modul prescris.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: