Motobuxirovschiki sau motosobaki în ultimii ani au făcut un fel de descoperire pe piața vehiculelor de mică mecanizare. Popularitatea ridicată a acestui transport este legată nu numai de simplitatea dispozitivului mașinii de remorcare. dar și fiabilitatea ridicată a acestuia. Fiabilitatea acestui vehicul constă în numărul minim de piese și piese de schimb utilizate în construcții. Care este dispozitivul fericit de cele mai multe (în cazul în care nu ia în considerare proiectarea „exotice“) este format din următoarele unități:
Cadru cu găuri de clapetă
Aceste găuri sunt concepute pentru a stinge vibrațiile în timpul mișcării motorului constructor
Placa sub-motor
Este destinat fixării motorului mașinii de remorcare
Cadru cu găuri de clapetă
Aceste găuri sunt concepute pentru a stinge vibrațiile în timpul mișcării motorului constructor
Placa sub-motor
Este destinat fixării motorului mașinii de remorcare
Șasiu aranjament
Structura șasiului unui motor de tracțiune poate varia în funcție de locația motorului. De exemplu, vitezele de rulare pentru motorul cu tracțiune pe spate și pentru tracțiunea pe față sunt diferite nu numai în aparat, ci și în ansamblu. Căruciorul conține următoarele elemente de bază:
Rama pentru motociclete
Construcția cadrului unui motor de tracțiune nu este la fel de complicată ca proiectarea dispozitivului de rulare, totuși, două detalii merită notate. Primul detaliu este disponibilitatea elementelor de fixare, la care ruloul motorului suporta placa submersibila. Localizarea elementelor menționate mai sus pe cadrul unei mașini de remorcare depinde de tipul de tractare (tracțiunea pe spate sau modelul cu tracțiune față). Al doilea detaliu este prezența în cadrul elementelor speciale (inserturi) în care sunt instalate plăcuțele de amortizare. Acestea din urmă sunt necesare pentru amortizarea vibrațiilor motorului.
În plus, cadrul unei mașini de remorcare poate fi echipat cu o bară de tractare și dispozitive speciale pentru a facilita încărcarea unui cablu motorizat.
Placa sub-motor cu găuri de montare
Acest element este o platformă rigidă cu găuri de montare pentru fixarea și instalarea motorului. În mod ironic, acest lucru într-un mod constructiv ca element simplu, este o parte destul de importantă a dispozitivului Ce este fericit. Faptul că prezența în elementele de cadru Ce e fericit tampoane amortizor de montare și sub-placă, în general, nu necesită Care este dispozitivul fericit pentru fixarea motorului de orice alte elemente.
Plăcile sub-motoare furnizate de noi au găuri de montare pentru majoritatea tipurilor de motoare.
Rama sub-motor cu placă submersibilă
Cadrul sub-motor, de regulă, vine cu o placă submersibilă. Ar trebui notat un detaliu. Necesitatea unui cadru sub-motor apare atunci când cadrul motocicletei este fabricat independent. Aveți un șasiu și un cadru de remorcare a motorului. În acest caz, este justificată achiziționarea unui cadru și a unei plăci sub-motor. Plăcile și ramele submodulelor diferă, din nou, în funcție de modelul remorcherului motorizat. De exemplu, ramele sub-motor asamblate cu o placă submersibilă seamănă cu tractoarele cu tracțiune față și cu tracțiune pe spate.
Unitate de alimentare
Unități de putere pentru motobuxirovschikov cel mai adesea construit pe baza motoarelor Lifan și completat de varianta "Safari". Pentru mai multe detalii despre unitățile de putere ale unui dispozitiv de tracțiune motorizat, este scris în articol: un camion de remorcare cu propriile mâini.
Constructor de autovehicule
Există mai multe tipuri de carcase, care acționează simultan ca un element de protecție și un element care determină aspectul constructorului de motoare. În prezent, se pot distinge următoarele tipuri de corpuri de motociclete:
- Cazuri de plastic rezistent la îngheț
- Shell-uri fabricate de RTM
- Tipul corpului metalic
- Rag ("cobalt") tip de carcasă
Shell-urile dintr-o cusătură rezistentă la îngheț de un tip similar de cocaine au majoritatea motocicletelor de la diferiți producători. Rezistența la îngheț este un material care, atunci când este expus la temperaturi scăzute, nu devine fragil și fragil. Încărcăturile din plastic sunt durabile și ieftine pentru fabricare. Unul dintre dezavantajele este că tractoarele cu un corp de plastic rezistent la îngheț arată destul de palid. Schema de culori a clădirilor este limitată la mai multe culori și nuanțele lor (cel mai adesea negru și gri).
Care este carcasa fericit făcut folosind metoda RTM RTM de fabricare a caroseriei vehiculului pe baza metodei de impregnare a fibrei de sticlă cufundat într-o matriță mamă - o rășină epoxidică, urmată de solidificare sub presiune. Această metodă este utilizată pe scară largă, de exemplu, în yahtosroenii, precum și la fabricarea de carcase pentru snowmobile. Carcasele realizate utilizând metoda RTM au proprietăți mecanice și de coroziune ridicate. Tipuri similare de cocaine au un număr limitat de tractoare motorizate. Aceasta din urmă se datorează costului ridicat de fabricare a mucegaiului și a produsului final.
Tipul carcasei metalice este avantajul carcasei metalice - simplitatea în procesul de fabricație și, în comparație cu metoda RTM, determinarea produsului final.
Tipul de cârpă ("kofrovy") al corpului cavității cusute poate fi văzut pe bobina de motor Mink, precum și pe troleibuzele de la motoarele Baltmotors. Mai multe au un aspect decorativ, mai degrabă decât o protecție. Relativ scump și accesibil.
Articole similare
-
Dispozitivul și designul pieselor și mecanismelor armei "tt"
-
Dispozitiv de acoperiș din lemn, caracteristici de proiectare și instalare
-
Dispozitivul unei cascade într-o casă privată este o schemă, un design și reguli
Trimiteți-le prietenilor: