Cum să marchezi corect aprinderea pe o deltă de moped 4t, yamasaki are nevoie de ajutor urgent
- Aprinderea nu este reglementată acolo, UO determină comutatorul.
Eliberați piulița magneto. Scoateți capacul cu piuliță al supapelor și capacul cadrului stea. verificați pentru a se potrivi cu semnele de pe stea. simți supapa, dacă un joc mic înseamnă OK. Dacă nu, rotiți o rotire.
Plasați magneto pe marcaj. E doar F sau T Nu-mi amintesc. Pe Alf Viper așa.
Toate motoarele în doi timpi sunt expuse pe același principiu. Înainte de atingerea TDC a pistonului de 3 mm, deschiderea contactelor trebuie să înceapă. Ieșim lumânarea și o ajustăm în funcție de piston.
Pe motoretele chinezești nu este expus, totul trebuie doar să fie instalat pe un loc standard de aterizare
Înseamnă că o faci. În primul rând, pe cap cilindru pentru a îndepărta capacele (acesta este îndepărtat cu o cheie la „8“ și șurubul okruchivaniem, care se află lângă lumânarea) există o stea pe eticheta ei JD și un punct în valoare în căutarea unui fir la stânga pe cap (tăiat scurt, un pic) pentru a-l expune, apoi învârtite două Caps șurubelniță cu cap plat la capacul carterului stâng. uite Top dacă eticheta de „T“ este un consumator doar în cazul în care nu, cheia tubulară Bershov la „14“ și se rotește rotorul generatorului invers acelor de ceasornic, dacă eticheta capului cilindrului nu este la fel cum o face acest lucru, pentru a deșuruba steaua în chiulasă și se transformă o stea pe diviziune sau 2 înapoi aici și vs
Trimiteți-le prietenilor: