Care ar trebui să fie scaunul șoferului, indemnizația pentru autovehicule

Care ar trebui să fie scaunul șoferului, indemnizația pentru autovehicule

De obicei, proprietarii mașinii nu acordă atenție scaunului în care aceștia petrec o perioadă considerabilă de timp. Desigur, cel mai important lucru sunt caracteristicile tehnice. Se pare că configurația conducătorilor auto este diferită, iar producătorii de mașini oferă aceleași scaune. În acest caz, trebuie remarcat faptul că scaunul ideal este un scaun care are un număr mare de ajustări, ceea ce face posibilă adaptarea acestuia la șofer cât mai confortabil posibil. Atunci când alegeți scaune, ar trebui să fiți ghidați de mai mulți factori care vă vor permite să configurați o aterizare confortabilă. Acestea includ producătorul, potrivirea corectă, ajustarea, utilizarea încălzirii, tapițarea scaunelor și igiena.






Luați în considerare acești factori și mai mult. Bineînțeles, dacă mașina este scumpă, atunci scaunul este potrivit. Acest scaun este un design bine gândit în inginerie. În cazul în care scaunul este deformat, proiectarea împiedică posibila deteriorare a șoferului. O examinare detaliată a scaunului șoferului după un accident de mașină a arătat că în jumătate din cazuri șoferul a suferit un impact lateral atunci când cârma, blocul pedalei, ochelarii, corpul și scaunul au fost deteriorate. Observațiile au dus la concluzia că un factor important este prezența unei tetiere.







Dacă vorbim despre ajustările scaunului, atunci cu ajutorul acestora puteți configura manevrabilitatea șoferului, ceea ce promovează un confort maxim în timpul condusului. Apropo, dacă conduci mai mult de trei ore pe zi, coloana vertebrală începe să ia forma unui scaun. Prin urmare, se recomandă încălzirea corpului de două ori pe zi.

Aterizarea corectă a conducătorului auto este după cum urmează: genunchii trebuie îndoiți astfel încât piciorul stâng, atunci când apăsați pedala de ambreiaj, să nu se dezbrace complet și să rămână o marjă mică. Brațele trebuie să fie îndoite în coate, iar spătarul trebuie să rămână în poziția mijlocie (nu în paralel și nu pe orizontală față de ghidon). Portbagajul nu trebuie să se îndoaie atunci când vizionează oglinzile. Dacă există o ajustare lombară, atunci trebuie să fie ajustată astfel încât să nu se scufunde în zona din spate. Aptitudinile de aterizare corectă, comutarea unei cârme, transformă necesitatea de a se împlini cu instructorul. Deoarece va fi mult mai dificil să se recalifice de la aterizarea incorectă după câțiva ani.

În timpul iernii, încălzirea scaunului poate provoca hemoroizi, radiculită etc. De aceea, la unele modele de autovehicule există o roată de reglare a temperaturii de încălzire. Nu este necesar să activați încălzirea scaunului în mod constant. Este mai bine să utilizați cronometrul, astfel încât mașina să se încălzească înainte de sosirea șoferului. În plus, tapițeria de scaune ar trebui să fie dermatină, piele și cârpă. Cea mai practică este pielea. Este convenabil și ușor de îngrijit. Tapițeria dermatină va servi un pic mai puțin. Acesta trebuie protejat de îngheț și de lumina directă a soarelui, astfel încât să nu apară crăpături. În vara de la ea sau ea poate merge nu atât de plăcut miros fabrica. Tapițeria din material textil absoarbe praful. Prin urmare, trebuie să fie aburit și aspirat mai des. Dar în timpul iernii se răcește nu foarte mult, dar în vara se încălzește moderat.

Pentru a menține aspectul excelent al scaunului, puteți utiliza capace. Se recomandă curățarea mașinii o dată pe săptămână. Și pentru a scăpa de praf în timpul verii va ajuta filtrul de praf salon.

Vă rugăm să evaluați această pagină







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: