Ați avut vreodată acest lucru: sunteți în picioare la intersecția, aproape de apparatik vechi este atașat, care este încă, probabil, bunicul tău a învățat elementele de bază de îndemânare la volan. Deci, ești o mică răsfățare cu acceleratorul, care intenționează să arate aceste antichități, care este numărul tău din spate. Lumina verde se aprinde, te descurci cu piciorul, tu dai ambreiajul, apăsați gazul ... Și "bătrânul" sa răcit! Dacă nu știi asta, iată o lecție pentru tine - nu te grăbi cu mașini necunoscute, cine știe ce este înăuntru! Și până când o umbră puțin (știți ce) nu este departe.
Pe această roabă nu a fost pedepsită nici o singură zaznayka. Initial a fost un vagon obisnuit de familie Volvo P120 cu o consolă cu adevărat americană Amazon. Această mașină a fost produsă în perioada 1962-1969 și a fost echipată cu un mod destul de bun la acea vreme motor cu 85 CP. - 1,8 litri de volum de lucru. Normal, americanii și-au dat seama imediat că probabil un mii de "câini fierbinți" ar intra în trunchiul imens și că vânzarea mașinii nu avea dificultăți. Până în prezent, există Yankees, pentru care nu există niciun automobil mai bun decât vechiul Volvo. Unul dintre ei se numește Burger. El însuși consideră că mașinile suedeze sunt cele mai bune din lume, dar a început cu vechiul Amazon, care a aparținut bunicei sale. Burgerul sa aplecat mult pe mașina bunicii sale, până când și-a dat seama brusc că "suedezul" său era complet neclar. În plus, fetele de pe vechiul Volvo nu au reacționat deloc. Cum de a rezolva problema? Reglarea mașinii!
Crearea unei mașini brutale musculoase "hambar" nu a fost reală, dar din mașină sa dovedit a fi o caste mai puțin fascinantă. Imens de lucru a fost făcut pe corp, inclusiv sub arcadele uriașe tăiate de role, a dispărut cu colti barei de protecție, mânerele portierelor din spate și ușile în sine, crom a devenit un pic mai mic. Rezultatul a fost un corp foarte amuzant - coupe-vagon, dar cu un nou finisaj de lac și discuri chic BBS, masina arata foarte chiar nimic. Acum, cu o astfel de roabe și fete, nu era o rușine să apară. Doar să călărească cu ei a fost încă prost, blestemat Mustangs a făcut întotdeauna vechiul Volvo. Burgerul a rezolvat problema în mod crucial - SWAP, iar acum puterea motorului este de aproximativ 600 CP. Motorul este un Volvo cu 5 cilindri, volumul stocului de 2,5 litri a fost mărit la 3 litri. A fost o nouă turbină, oferind o presiune de 2,2 bari, o nouă evacuare și un sistem îmbunătățit de injecție. Motorul a fost atașat la o cutie cu 6 viteze, care acum ocupă podeaua mașinii. În general, lipsa puterii - nu, iar Mustangurile nu erau în lot. După ce instalați „copilul“ 600-puternic, Burgess a trebuit să remodeleze din nou corpul - a aparut cadru, distanțiere, articulații ale corpului, pentru a re-fierte bine - aproape tot ce se poate face pentru a crește rigiditatea.
Ultima etapă a fost salonul - aparate noi, găleți, un volan sport, salonul este complet tras în piele roșie.
În schimb, pentru Burger, toate eforturile sale nu au fost doar trunchiul complet de fete, ci și multe premii la diverse expoziții. Interesant, și bunica mea a încercat să se răscumpere pe acest "suedez"?
Votați pentru articol (o minge medie 5. votat 5)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: