Taxa de transport este inclusă în prețul benzinei

Taxa de transport este inclusă în prețul benzinei sau nu? În momentul de față, în legislația rusă nu există prevederi care să stabilească oficial contul cuantumului impozitului pe transport în costul combustibilului. Cu toate acestea, inițiativele relevante sunt discutate în mod activ: considerați esența lor.

Accize în costul benzinei în loc de taxa de transport

Argumentul principal al inițiatorilor de inovații - conducătorii auto vor fi capabili să efectueze transferuri către buget, nu pentru a deține un vehicul, ci pentru a-l folosi efectiv. La urma urmei, mulți cetățeni, care dețin mașini, îi conduc extrem de rar, de exemplu, numai în sezonul de vară, dar sunt obligați să plătească o taxă de transport.

Înlocuire accize impozit vehicul pe benzină, legat de volumul efectiv de combustibil consumat, ar crește în mod semnificativ eficiența politicii fiscale a statului, pe de o parte, sarcina de plată pe proprietarii relativ pasive ale automobilelor vor fi reduse, iar taxele în ceea ce privește șoferii activi ar fi proporțională cu intensitatea utilizării transportului înseamnă.

Astfel de modificări ale legilor, se crede ca inițiatori de inovare, iar legiuitorul ar fi eliberat de introducerea așa-numitei taxe de mediu, necesitatea de a stabili care a spus recent de mulți experți și specialiști fiscale. Achitarea accize benzină proporțională cu cheltuielile sale, fie simultan Cetatean compensat pentru daunele aduse mediului cauzate de produsele de ardere.

Perspectivele introducerii inițiativelor legislative

Inițiativele în cauză nu găsesc încă sprijin în structurile puterii de stat. Deci, Ministerul de Finanțe al Federației Ruse consideră că accizele la benzină, plătibile de către cetățeni, în practică va fi extrem de dificil de administrat. În plus, potrivit oficialilor Ministerului de Finanțe, introducerea accizelor suplimentare poate provoca o creștere nejustificată a costului combustibilului.

În ciuda percepției ambiguă a inițiativei la nivelul ramurii executive a guvernului, Duma de Stat, precum și omologii lor regionale în parlamentele subiecților Federației Ruse consideră necesară continuarea dialogului cu privire la accize vehicul de înlocuire. Din punct de vedere tehnic, administrarea acestor plăți ar trebui să faciliteze, după cum consideră deputații, gestionarea documentelor electronice, care este tot mai mult introdusă în practica de colectare a impozitelor.

Insistând asupra înlocuirii impozitului pe vehicul, accizele ar trebui, de asemenea, să ia în considerare posibilele consecințe negative ale acestui pas pentru contribuabilii înșiși: cu dispariția taxei și beneficiile dispar, care este acum utilizat de către proprietarii de vehicule.

Cu o listă de beneficii "de transport", veți fi introduși în material.

Accizele pe benzină: schema actuală

Un punct important în care ar trebui acordată atenție: proprietarii auto din Rusia deja plătesc de fapt acum vânzătorii de carburanți cu accize curente la benzină.

Faptul că producătorul de combustibil petrolier accizabil vândute de către cumpărător, va avea pana la data de 25 a lunii următoare perioadei fiscale anterioare, se transferă valoarea taxei accizelor la bugetul (p. 3 al art. 204 din Codul fiscal).

Produse petroliere legate de accize:

motorină;
Uleiuri de motor (pentru motoare diesel, tip carburator);
benzină directă;
combustibil diesel.

Plătitorii de accize pentru benzină și alte produse petroliere din această listă sunt entitatea juridică și IP care vând bunuri accizabile produse de acestea.

În cazul în care combustibilul este fabricat din materii prime și transferate către organizația sau persoanele fizice care nu au un certificat pentru producția de produse petroliere, accizele ar trebui să fie transferate la bugetul de resurse procesorului.

Accizele la benzină plătesc, de asemenea, o persoană juridică și un IP pe UTII. În prezent, UTII nu înlocuiește obligațiile de plată în cauză.

Modul în care clasa de benzină afectează rata accizei, aflați aici.

Este acciza inclusă în prețul benzinei atunci când este vândută utilizatorului final

În prevederile art. 200 din Codul Fiscal al Federației Ruse există deduceri fiscale pentru accizele la benzină. Dar ele nu pot fi aplicate plătitorului (în Codul fiscal nu se află la bazele corespunzătoare) care vând benzină pentru utilizatorii finali - se referă la acele cele mai multe companii de combustibil care deține ingrediente. Această diferență poate fi urmărită la accizelor la combustibil din TVA, sub care se pot aplica deduceri SAA precum și alte întreprinderi de vânzare cu amănuntul.

Prin urmare, chiar și acum, autovehiculele plătesc, de fapt, accize în proporție proporțională cu consumul de combustibil. În acest sens, este dificil să se detecteze o noutate principială în inițiativa de elaborare a legii pe care am considerat-o mai sus.

În cazul în care inițiativa privind modificarea taxei de vehicul, pe care le-am spus la început, va fi pusă în aplicare (de exemplu, taxa corespunzătoare pentru persoanele fizice vor fi înlocuite cu accize), se poate presupune că necesitatea administrării suplimentare a accizelor va apărea pentru evidența separată a volumelor de combustibil vândute persoanelor fizice și persoane juridice, eventual, ca urmare a apariției unei noi specii de accize sau de impozit pe vânzări, stabilite numai pentru persoane fizice.

Până în prezent, taxa de transport în costul de benzină nu este inclus, cu toate că Duma de Stat a venit în mod repetat, cu această inițiativă. Deputații a propus accize vehicul de schimb, în opinia lor, ar permite atât pentru a compensa daunele și prejudiciul rutier, precum și efecte negative asupra mediului din arderea combustibililor, precum și plata de benzină produsă este proporțională cu cheltuielile sale.

Legislatorii caută modalități alternative de a percepe proprietarilor de transport daunele aduse drumurilor (de exemplu, prin introducerea unei taxe de mediu).

Articole similare

Pagina anterioară