Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică

  • Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică
  • nou venit
  • 0 posturi
  • Prenume: Arthur

Reglarea plita de viteze la tăierea angrenajului elicoidal cu decalaj

Astăzi, copii ale uneltelor din fabrică ale VAZ au fost tăiate în două moduri pentru a regla unghiul suportului și diferențialul mașinii






- de unghiul de pe cercul de divizare și de unghiul de pe cercul inițial. A fost făcută o comparație cu originalul.
Uneltele care se taie cu setarea "betta" pe cercul de divizare sunt aceleași ca și fabrica 100%.
Tăiere, controlând lungimea normală totală, adică sa dovedit la fel pentru original și pentru două exemplare.
Dar mărimea bilelor coincide cu originalul numai cu cea care este tăiată în colțul de pe linia de divizare.
La a doua dimensiune, aceasta este mai mult cu 0,5 mm (aproximativ).
De asemenea, este ideală rularea primei trepte cu altă roată VAZ cu același unghi.
Al doilea are o aliniere necorespunzătoare a axelor și se deplasează ușor atunci când se rostogoleste.
Pe baza acestui experiment, sa concluzionat că ajustarea corectă a unghiului de înclinare al etrierului și chitarei diferențiale
Masina de decupare la tăierea angrenajelor elicoidale (cu offset și fără decalaj) este setarea pentru unghiul de înclinare
linia dintelui de pe cercul de divizare.
Multe mulțumiri pentru ajutorul tuturor celor care au răspuns și au luat parte la discuția despre această problemă.

# 8 vaycartana

  • Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Ucraina, Kharkov
    • Prenume:






    Reglarea plita de viteze la tăierea angrenajului elicoidal cu decalaj

    Am decis să construiesc o suprafață dinte pentru a înțelege diferența.
    Construim o linie de șurub pe dsr și luăm toate denumirile din desenul pe care mi l-ați aruncat prin poștă.

    Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică

    Unghiul este măsurat de-a lungul tangentei la această curbă. Imediat văd posibilele inexactități în calculele desenului. Proiect linia de pe buteliile corespunzătoare. Măsoară și diametrele tangențial

    Unghiul de helix pe diametrul de divizare.

    Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică

    Unghi pe diametrul de bază. db

    Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică

    Acum construim un profil folosind metoda Euler

    Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică

    Și comparăm suprafața obținută prin tragerea profilului de-a lungul diferitelor curbe, am selectat suprafața în diferite culori, care ar putea fi văzute. În imaginea în care se uită ceva, o altă culoare.

    Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică


    Reglarea plită a treptei de viteză la tăierea angrenajului elicoidal cu forfecare metalică

    După cum puteți vedea, suprafețele coincid.

    În desen avem niște 3 unghiuri, opinia mea este de a ajusta diferențialul, este necesar din unghiul de pantă al cercului principal cp din desen. pentru că Profilul dintelui este creat prin rulare peste el. În susținerea cuvintelor mele seara, voi posta fotografii din cartea cinematică a mecanismelor, în care se ia în considerare problema construirii profilelor unor astfel de roți.
    Pentru confortul muncii am decis să folosesc lățimea coroanei de 100 mm.







    Trimiteți-le prietenilor: