Ora timp de zi pentru toți participanții la forum! Acesta este primul meu subiect, deci nu judecați strict.
Deci, despre Minica:
Motorul "Ant". Datele sale tehnice:
Producător: Tula Machine Building Plant
Tip: benzină
Volum: 199 cm3
Putere maximă: 11 [1] hp la 5200 rpm
Cilindri: 1
Cursa pistonului: 66 mm
Diametrul cilindrului: 62 mm
Raport de compresie: 7,5
Sistemul de alimentare: carburator K36G
Răcire: aer, forțat
Tacitate (număr de bare): 2
Combustibil recomandat: un amestec de benzină A-76 cu motorină M6 / 3-10G / 1 (iarna) sau M8B (vara)
Ambreiaj: multi-placă, în baie de ulei
Transmisie: mecanică în 4 pași.
Peredok: din Zaporozhets, tăiat la 200 mm, coloana de direcție de la el.
Suspensie spate: "nativ" cu Ant, cu unele modificări.
"Mod suspendare": complet independent dacă este necesar. Suspensia din spate este prevăzută cu amortizoare, care sunt puse, dacă este necesar să călătorești pe șosea.
cutie de viteze spate: personalul de la „invalidkoy“ Ant sau nu știu caracteristici exact 2 peredachi- înainte și înapoi, de asemenea, din cauza necesității, au făcut posibilă includerea de transfer neutru, prin tăierea caneluri în puțul în care furcii se deplasează, șmirghel: D E diferențialul funcționează întotdeauna, fără posibilitatea blocării (ceea ce este rău pentru lucrul în grădină).
Ramă: realizată de sine, două canale sunt așezate în paralel de bază și de-a lungul întregului Minic.
Management: totul este ca într-o mașină cu drepturi depline, trei pedale pentru gaz, frână și ambreiaj. Schimbătorul de viteze se efectuează cu ajutorul unei pârghii, bine, și în consecință volanul, nu știu unde, doar pictograma Voltswagen pe ea.
Frânele: tip tambur, partea principală-spate, dar pe roțile din față, toate în loc, trebuie doar să atașați cablurile și toate să se oprească.
Șa: cu o motocicletă Cesetta: rece:
Hidraulică: dispozitivul cel mai interesant și probabil cel neașteptat de pe acest dispozitiv: ochelari.
Pompă hidraulică: NSH-10, din care un elevator electric, alimentat de o lanț, preluat din motocicletă IZH, a fost sudat cu stea corespunzătoare, care este ușor de îndepărtat, ceea ce nu complică reparația acestei unități.
Distribuitor: regulat, de la tractorul T-25, două pârghii, moduri de ridicare a funcționării, coborâre GC și modul plutitor.
Rezervor hidraulic: auto-fabricat, baza stingătorului de incendiu vechi Este prea mic, dar este încă suficient, dacă aveți nevoie de mai mult, ne vom gândi la ceva: idee:
Hidrocilindru: Nu știu de la ce, dar trucul este că l-am cumpărat în magazin pentru 18 UAH: O statul este bun, nu există plângeri.
Percheziționarea: complet de casă, gata făcute erau doar tuse (bine sau orice altceva).
Sistemul hidraulic funcționează perfect, dacă se pune ceva sub balama și se coboară, Minik se ridică aproape la viteza de mers în gol a motorului, nu contează dacă cineva stă sau nu.
Sistemul electric: în performanță normală, motorul este echipat cu un starter-generator de la 12V, dar bunicul meu a motorului pentru un motiv oarecare a pus Magneto (Apropo despre bunicul, toate articolele de la Ant am scos neterminat de casă încă nu era în sat:. rofl :) . M-am gândit deja că generatorul nu funcționa, ci a verificat și mi-a dat seama că m-am înșelat. Cu motorul în funcțiune, generatorul în sine este excitat și oferă energie pentru a consuma energie, tot ceea ce este necesar este un pic mai mult la ralanti și totul funcționează.
Tabloul de bord: un semnal de oprire de la un tip de remorcă, pur și simplu și cu gust. Plus o lumină de fundal bună din două lămpi cu bec de 5W.
Dimensiuni, viraje: de la tractor. În spatele rolului farului este lampa de ceață, în care este introdus un bec de 5W.
Farurile: de asemenea, din tractor, ieftin, plastic, chinezesc, dar totuși strălucesc și destul de bine. Este posibil să includeți ambele faruri și faza scurtă pe ambele faruri - generatorul trage.
Acum vă voi spune despre site-ul dintre motor și cutia de viteze din spate:
După cum se poate vedea din fotografie, această soluție a fost necesară pentru a rezolva trei probleme:
1. Reduceți viteza de mișcare a acestui aparat.
2. Asigurați conexiunea NS. 3. Nealinierea starilor de pe motor si cutia de viteze, pentru a pune intregul lant.
Toate ritmul de mai sus rezolvat astfel: în primul rând, a făcut două blocuri de lagăre, care pot fi ancorate la rame.Potom a luat ax-o singură bucată (F 18 sau 20 mm), care au fost puse pe două trunchiat „a patra“ de IL motocicleta, pentru a a fost posibil să se selecteze asteriscuri, iar între acestea să se plaseze un asterisc pe 21Zub de la aceeași motocicletă, pentru a asigura funcționarea pompei hidraulice. Toate aceste detalii au fost gătite. Lățimea dintre stelele extreme a fost atent calculată, apoi cu erori, apoi fără, în general, sa dovedit. Acum avem o selecție destul de mare de asteriscuri, deși totul este deja selectat și funcționează bine. Adevărul pe steaua NS nu se schimbă, este sudat împreună cu "al patrulea", dar nu este nevoie de selecție. În primul rând, din blocul la o roată din spate a fost lanț îngust (furnici), dar în mod constant vărsături, și apoi sa decis să înlocuiască acest circuit pentru Izhevsk, în consecință, era necesar să se găsească o stea la roata din spate astfel găsit gătite dorit la jumătatea distanței sub canelurile de pe cutia de viteze, dar a fost mult mai mare decât cea anterioară, astfel încât punctul de vedere al caracteristicilor de proiectare a trebuit să „lene“ După finalizarea acestui, circuitul nu mai este dornic să meargă, iar el a devenit chiar mai lent, care este gud.
Dar nu totul era la fel de bun ca și cum părea a fi, nodul care ne-a deranjat încă de la început a devenit tot mai inutilizabil. Această semi-axă se află în roțile din spate. (
Totul se face în așa fel încât arborele planetar trebuie să fie „îndoit“, pentru aceasta sa decis să utilizeze cele două cruci de direcție la MTZ pe podea, deoarece este necesar pentru amortizarea roților, care au fost o dată furnizate de către Oficiul de proiectare. Ca rezultat, 4 cruci complet noi au fost sparte, care au fost cumpărate în magazin, și imediat livrate. Doi dintre ei tocmai s-au rupt, iar tatăl meu ia gătit, pentru a înțelege cauza defecțiunii și în speranța că vor câștiga. pentru ei am găsit încă două cruci de fabricare sovietică. Pune rezultatul este la fel! Totalul a fost adus în stare proastă 6 broaște :( Sa decis să pună crucea cardanică din moscovită, bine, sau ceva pohozhee.No în timp ce intenționează să aibă loc undeva în 2 luni, așa că sunt la școală, departe de casă.
Întrebarea / subiectul este publicată automat în social. site-ul de rețea - urmați și acolo pentru răspunsuri:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: