Pentru moment, pârghiile mele au sosit, în pachete ...
Și aici este adevărat, omniprezent - Taiwan ... Anterior, mulți au fost încrezători că dacă Taiwan va începe să producă mașini, ele vor fi mai ieftine decât cele chinezești, iar anul trecut au surprins pe toată lumea ...
De fapt, rezultatul este așteptat, cel puțin nu China ...
Răspândiți procesul detaliat de înlocuire a efectului de pârghie (poate cineva să vină la îndemână):
Pentru a înlocui maneta, aveți nevoie de:
- deșurubați cele două șuruburi (pe fotografiile 1 și 2) și sub-cadru
- deșurubați și scoateți șurubul (arată săgeata 4)
- deșurubați suportul stâlpului (săgeata 3). Îl împușc întreg (săgeți 3 și 3.1), dar este posibil și numai dinspre partea inferioară - dar interferează și există șansa de a șterge firul.
Mai întâi - îndepărtați șuruburile 1 și 2 (la înlocuirea celor două pârghii - pe ambele părți). Deoarece sunt strânse și se rup atunci când mașina se află pe cric, este periculos.
Mai mult, distrugem șuruburile de roți și mașini cu cricuri. Întotdeauna asigur un stand - siguranța în primul rând.
Scoatem roata (în acest moment verific întotdeauna starea pantofilor, a discurilor de frână, a furtunurilor de frână etc.).
Acum puteți deșuruba complet șuruburile 1 și 2
Bolt numărul 1 - surprins de lungul său, dacă este acru, va fi dificil să deșurbezi și să exersezi ceva - oh, da, nu vreau să gândesc ...
Mă duc la șurubul numărul doi și aici este primul, nu poate fi îndepărtat și se sprijină pe transmisia automată. Nu mă așteptam ...
Iau un cric hidraulic și ridică ușor transmisia automată (aici trebuie să fii foarte atent să nu spargi cazul ...)
A fost posibil, șurubul a fost scos, a fost îndepărtat complet suportul stoba (încă în fotografie) și a deșurubat piulița bolțului mingii:
Scoateți cu atenție bolțul și scoateți pârghia.
Din diferența cu cumpăratul, am observat doar că vânzătorul mare pe cel cumpărat - și în picioare - cu fante, cred - nu rezolvă nimic.
Diferența cu dreapta este că există un filtru de ulei în locul cutiei de viteze automate. Și, la urma urmei, ghinionul, înainte de faptul că a fost unul scurt, și acum acest lung (mai mult în BZ). Dar costa - în ackurat nu a fost împiedicat, un pic mai mult și toate - ar trebui să se scurgă de petrol.
Setare:
Am pus pârghia în loc (aici cel mai important lucru este să protejezi mingea împotriva prafului - daunele și să dai vina pe toată munca ...
Introduceți imediat bilele de șuruburi, apoi prindeți șurubul numărul 2 și numai apoi prindeți numărul șurubului 1. Doar pentru a nu prinde, pentru răsucirea corectă a salentei, pârghiile de pârghie de sub minge:
După ce șuruburile au fost vindecate, înșurubăm piulița cu bile, strângeți, apoi șuruburile pârghiei și instalați suportul stoba.
Asta e tot. Pentru ce ar fi data viitoare când totul s-ar fi întors și s-ar fi forțat, toate uleioase.
În loc de o concluzie: un design cu o minge care nu poate fi înlocuit - evident, o mișcare în favoarea militarilor - este convenabil, dar complet neprofitabil pentru proprietari. De fapt, pârghiile care merg și merg - mergi la dump ...
Ei bine, desigur, diagnosticul nu a avut nici o greșeală - ambele sunt sferice pe margine, iar cea stângă cu reacție ...
Prețul emiterii: 3 711 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: