Hărți digitale de navigație și planuri digitale de navigație urbană, platformă de conținut

CARDURI DE NAVIGAȚIE DIGITALE ȘI PLANURI NAVIGAȚIONALE DIGITALE ALE ORAȘELOR

Fond federal cartografic-geodezic

hărți digitale de navigație (hartă de navigație digitală a orașului) - o hartă tematică digitală (planul) cu informațiile de navigație, care sunt suficiente pentru a rezolva problema de localizare a vehiculului automată și calcularea traseului mișcării sale pe drumuri, ținând cont de semnele rutiere de informare.







hărți digitale de navigație (NDEF) și harta de navigație digitală a orașului (TSNPG) combină conceptul de „cartografie digitală de navigație (TSNKP)“ și este proiectat pentru a fi utilizat în echipamente de navigație personală și soluție de navigație în sistemele de control pentru diverse scopuri. Ele pot fi de asemenea folosite pentru a se pregăti pentru publicarea de hărți rutiere și atlase.

Produse de navigație digitală Roskartographia este de bază și poate fi suplimentată cu diverse informații tematice, cu pregătirea, conversia și încărcarea ulterioară în dispozitivele și sistemele de navigație.

Sistemul de coordonate este geocentric, asociat în mod unic cu măsurătorile GLONASS / GPS în precizia receptoarelor de uz casnic.

Produse de navigație digitale constau din

· Informații de navigație furnizate de graficul rutier;

· Substratul cartografic digital;

· Informații tematice (obiecte de infrastructură rutieră și servicii).

Earl de drumuri

Graful rutier este elementul principal al CNC și CNGP, care conține informațiile de navigație necesare pentru rezolvarea problemelor de rutare automată a vehiculelor între anumite puncte din grafic.

Legătura topologică este realizată prin arcurile de referință încrucișate, metrică - prin coincidența valorilor coordonatelor punctelor de start și de sfârșit comune.

Coloana conține informații privind interdicțiile de tranziție de la un arc la altul, determinate de semnele rutiere sau de marcajele rutiere.

Graficul grafic este creat prin coordonarea liniilor centrale ale drumurilor cu ajutorul receptoarelor GPS. Precizia poziției planificate a arcurilor din grafic nu ar trebui să fie mai prejos decât precizia determinării coordonatelor receptoarelor GLONASS / GPS (10 m în plan).

Foaia de parcurs a CNPC de bază include toate drumurile publice deservite de servicii rutiere de diverse niveluri (drumuri federale, subiecte ale Federației Ruse, drumuri municipale). Graficul grafic al drumurilor bazei CNGP include toate străzile orașului.

Graficul grafic nu este generalizat, iar CNPC și CNGS ale tuturor scalelor sunt aceleași.

Graficul grafului este creat de o singură hartă vectorială digitală pentru zona de lucru. Dacă zona de lucru este împărțită în secțiuni separate, neconectate, graficul este creat de o hartă separată pentru fiecare secțiune.

Compoziția informațiilor despre graficul rutier este prezentată în apendicele 1.

Substrat digital cartografic







Substratul digital cartografic este destinat pentru cartografierea vizuală a terenului în legătură cu graficul rutier în dispozitivele de navigație și sistemele cu mijloace de vizualizare.

La realizarea lucrărilor de creare a CNC, se creează un substrat cartografic digital sub forma unei hărți vectoriale pe foi de nomenclatură pe baza unei hărți topografice digitale de utilizare deschisă (CTK OP) a scării corespunzătoare. În cadrul lucrărilor de înființare a Centrului Științifico-Tehnic Central, PCU se înființează pe baza planurilor digitale pentru orașele cu utilizare deschisă (OPG).

Pentru a evita dublarea informațiilor din graficul rutier, informațiile despre drumuri sunt eliminate din stația centrală. Poziția planificată a obiectelor amplasamentului stației centrale de comandă trebuie să fie coordonată cu poziția obiectelor din graficul rutier.

Coordonarea poziției planificate cu graficul rutier se efectuează pentru următoarea compoziție a obiectelor Centrului Central de Control:

· Constructii pe autostrazi (poduri, pasajuri, tuneluri etc.);

· Sferturi de așezări, clădiri;

· Obiective hidrografice;

· Vegetația zonei.

Ca rezultat al acordului, ar trebui să se excludă situațiile de trecere a secțiunilor grafice rutiere pe sferturi și structuri ale zonelor populate, hidrografice ale zonei, vegetație sau alte obiecte ale terenului pentru care drumurile sunt inadmisibile.

Informații tematice

Informațiile tematice ale DSCP-ului de bază sunt o hartă digitală vectorială cu obiecte punctuale de infrastructură rutieră și întreținere de servicii a utilizatorilor drumurilor.

Aceste obiecte includ centrul orașului, benzinării (stații de benzină), posturile de poliție de trafic, puncte de îngrijire medicală, alimentație, agrement și alte facilități de servicii sunt situate în imediata apropiere a drumurilor din afara zonelor și străzi construite în așezări. Lista de informații tematice cuprinse în NDEF și TSNPG diferite, și este prezentat în apendicele 2.

Completitudinea DSCP furnizată consumatorilor și

servicii suplimentare pentru prelucrarea sa

În unitate FKGF TSNKP este o hartă digitală de navigare pe zona de lucru efectuate sau TSNPG oraș, inclusiv:

1. Un singur grafic.

2. Substratul cartografic digital sub forma unui set de NL CKP sau CCU pentru oraș.

3. O singură hartă tematică cu obiecte de infrastructură rutieră și de servicii.

Un formular cu metadatele necesare este păstrat pe unitatea DSCP.

Formatul de recepție a produselor în FKGF este SXF (TXF).

Consumatorii pot comanda următoarele opțiuni pentru livrarea produselor finite în format SXF:

1. TsNK (TsNKG) în întregime pentru zona de muncă (oraș).

2. CNC ca parte a graficului rutier și a substratului cartografic (fără harta tematică) către cartierul (orașul).

3. Număr de drumuri în zona de lucru (oraș).

4. Substratul cartografic digital în conformitate cu lista de nomenclaturi sau cu orașul.

5. Harta tematică pentru zona de lucru (oraș).

În plus, următoarele servicii pot fi furnizate prin ordin al consumatorilor:

1. Realizarea unei legături într-o singură matrice a graficului drumurilor din mai multe domenii de lucru (tăiere) pe teritoriul unuia sau mai multor subiecți ai Federației Ruse.

2. Combinația graficului drumurilor din teritoriul inter-decontare cu graficele drumurilor orașelor.

3. Combinarea hărților tematice ale zonelor de lucru într-o singură hartă a teritoriului subiectului Federației Ruse.

4. Realizarea legăturilor dintre foile de nomenclatură ale substratului cartografic într-o singură hartă și tăierea subiecților din Federația Rusă.

5. Asocierea (reticulare) substraturi harta scara 1: 1: 50 000 substraturi orașe scară de 1: 10 000.

6. Descărcarea substratului cartografic în funcție de cerințele clientului (atât la nivelul stratului, cât și la tipurile separate de obiecte).

7. Transformarea substratului cartografic într-o formă raster (GeoTIF).

8. Colectați informații suplimentare și actualizați harta tematică.

9. Transformarea graficului rutier, substratului cartografic și a hărții tematice în diferite formate de date și clasificatoare.

Graficul grafic este format din arce.

Unele valori ale atributelor pentru arce sunt indicate în raport cu direcția punctelor metricei arcului de la primul punct la ultimul.

Proprietățile topologice ale arcului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: