Repararea și modernizarea armelor pneumatice

CZ tex 086 a fost produsă la sfârșitul anilor '60
O pauză de pistol simplă, mai mică decât cea de-a 53-a IZH, dar mai grea, produce o impresie serioasă, totul se face strâns și masiv.






Portbagaj gros, conic, dispozitive de observare a metalelor.
Coborât stejar, dar cu șoaptă reglabilă suprapusă.
Există o blocare a mecanismului de declanșare atunci când trunchiul nu este închis.


Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice


În partea din spate a firului de pe șurub este înșurubat o mică șurubelniță pentru a regla întregul și coborâre. Ținta are o ajustare aspră cu un ciocan și cu două știfturi subțiri. Verticala este reglabilă prin ridicarea vederii frontale

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice







Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Mânerul este fixat cu două șuruburi laterale și o piuliță de dedesubt cu un bolț.
Apa din spate, care este tradițională pentru ZZTOV PPP.
Pistonul este scurt, dar cu pereți groși și masivi, cromat. Probele vechi aveau o manșetă din piele, poliuretan mai nouă, cu o ciupercă foarte ciudată și inconfortabilă.
Diametrul compresorului este de 26 mm, cursa pistonului este de 37 mm.
Mecanismul de declanșare este cel mai simplu, unic. Cârligul are o a doua ajustare a treptei. Coborârea este grea și lungă.
După îndepărtarea arcului, pentru a obține pistonul, trebuie să scoateți cilindrul. Pentru a elibera împingerea plutonului, trebuie să scoateți trăgaciul și să stoarceți știftul de susținere. Șoptirea nu este necesară, dar pentru fotografie am făcut-o oricum

Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Acum puteți scoate pistonul.
Starea manșetei, de regulă, lasă mult de dorit.
Este necesar să tăiați ciuperca originală, să tăiați și să fixați ciuperca pentru a instala manșonul de la Norica.

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice

Repararea și modernizarea armelor pneumatice
Repararea și modernizarea armelor pneumatice


Arma este destul de plăcută pentru distracția la distanțe scurte.
Strong, bine stau in mana, dispozitive de observare fiabile.
Dar există dezavantaje.
Calitate scăzută a producției, multe specimene cu trunchiuri care privesc în sus și în jos. Adesea, nu există suficientă gamă de ajustări, uneori este imposibil să trageți o armă.
Viteza redusă a peletei, după toate manipulările, cu garnituri noi, nu depășește 110 m.s. polugramom.
Căderea de stejar.
Din punct de vedere practic, tex 086, aproape în orice mod inferior celui banal IZH53. Dar, în același timp, este o expoziție binevenită pentru colecția de amatori.







Trimiteți-le prietenilor: