Ordinea de pornire a încălzitorului
Porniți încălzitorul în următoarea secvență:
a) asigurați-vă că alimentarea cu combustibil a arzătorului cazanului este blocată. Roata de manevră 10 (figura 90) pe arzător trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic până când se oprește;
b) deșurubați șurubul 14 de pe boilerul de încălzire, asigurați-vă că nu există combustibil, apoi înșurubați șurubul;
c) deschideți capacul de pe conducta de evacuare a cazanului de încălzire și deșurubați ștecherul orificiului de vizitare a arzătorului;
g) deschiderea capacului ventilatorului suflantei și pentru a se asigura că arborele compresorului se rotește liber când rotorul ventilatorului este rotit manual;
e) verificați prezența lichidului de răcire în rezervorul de expansiune, nivelul lichidului de răcire trebuie să fie de 60-80 mm de la flanșa de umplere;
e) deschideți robinetul de combustibil 23 (Figura 84) și pompați sistemul de alimentare cu pompă manuală de alimentare cu combustibil;
. G) rândul său, „masa“ comutator, apăsați butonul 1 (Figura 92) comutator, așezat în poziție superioară (inclus) Comutator 4 Bujiile incandescente, în timp ce panoul de bord trebuie să se aprindă un banner cu simbolul inclus NGN;
h) deschideți alimentarea cu combustibil fără întârziere, rotind roata de manevră a arzătorului în sens contrar acelor de ceasornic, o jumătate de rotație. După aprinderea combustibilului, văzută prin orificiul de control al arzătorului, închideți alimentarea cu combustibil cu roata de mână. În formarea unei flăcări stabile în arzător din nou deschide alimentarea cu combustibil prin rotirea roții de mână o jumătate de tură, apoi setați comutatorul 3 în poziția START pentru a permite motorului suflantei.
După 2-4 secunde. Setați întrerupătorul 3 în poziția OPERATION. Înșurubați opritorul 13 (figura 90) a orificiului de vizare al arzătorului până la opritor.
Notă. În cazul în care combustibilul nu a fost aprins de un dop de aprindere timp de 2-4 secunde. opriți imediat alimentarea cu combustibil, apoi porniți bujia și încercați din nou să porniți încălzitorul.
i) cu roata de mână 10, reglați alimentarea cu combustibil pentru consumul maxim de combustibil cu ardere fără fum și încălziți răcirea
lichid în sistemul de răcire a motorului la o temperatură de 50-90 ° C în funcție de indicatorul de temperatură de pe panoul de bord;
k) opriți rezistența, care blochează alimentarea cu combustibil a volantul cazanului și, după terminarea arderii și cazan Purjarea timp de 1-2 min. opriți motorul compresorului prin reglarea comutatorului 3 (figura 94) pe clapeta de pornire a iernii până la poziția din mijloc;
l) închideți capacul compresorului și țevii de eșapament.
Când este folosit ca apă de răcire, pregătiți motorul pentru pornire, după cum urmează:
închideți robinetul radiatorului de încălzire amplasat în partea de jos a cabinei înaintea scaunului pasagerului;
deschideți fișa de control 3 (Figura 92) pentru a vă asigura că nu există opritori de gheață;
porniți sistemul de încălzire;
realizând în același timp stabil de ardere se toarnă 7-10 litri de apă prin capacul de umplere 5 (fig. 84), până când apare din orificiul de referință 3 (fig. 92). Întârzierea la realimentarea inițială pentru mai mult de două minute poate duce la arderea cazanului;
înfășurați fișa de control și continuați alimentarea cu apă și încălzirea motorului;
după încălzirea motorului, deschideți radiatorul de încălzire al radiatorului și porniți-l.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: