Au dispărut zilele în care funcția autostart a motorului a fost percepută ca fiind ceva din domeniul științei. În fiecare an numărul de șoferi care doresc să ajungă la volanul unei mașini încălzite este în continuă creștere. Și împreună cu aceștia, există o cerere tot mai mare de alarme auto, care oferă o astfel de oportunitate. O altă nouă producție a „Altonika“ - motor sistem de pornire de la distanță REEF DZ-01 - proiectat pentru proprietarii de automobile care au achiziționat alarma fără funcția de autorun și acum regret. Cu toate acestea, nu totul este pierdut.
Experiența acumulată de-a lungul multor ani în această direcție a permis inginerilor-dezvoltatori ai companiei "Altonika" nu numai să creeze un sistem fiabil de pornire la distanță, ci și să-l distingă între altele similare.
Sistem de pornire la distanță a motorului REEF DZ-01
În primul rând, sistemul Reef DZ-01 oferă un număr mare de modalități de pornire automată și de la distanță a motorului, precum și capacitatea de a le combina. Pentru această poziție, noutatea este încă în afara concurenței. A doua caracteristică serioasă este modul inteligent de antrenament, care permite sistemului să funcționeze cu aproape orice tip de mașină. A treia caracteristică distinctivă va fi cu siguranță apreciată de instalatorii de echipamente suplimentare, deoarece toți parametrii și modurile de operare sunt programate cu ușurință pe un computer folosind un program special.
În plus față de aceste diferențe, există două caracteristici inerente sistemului Reef DZ-01: multifuncționalitate și versatilitate. Să le analizăm mai detaliat.
Reif DZ-01 oferă pornirea automată și la distanță a motorului în mașini cu transmisii manuale sau automate. Sistemul este conectat la sistemul de alarmă al mașinii sau este utilizat independent (în timp ce efectuează o serie de funcții de securitate). O altă caracteristică universală - posibilitatea sistemului ca și în cazul motoarelor pe benzină și a motorinei. Pentru "motoarele diesel" există o întârziere suplimentară înainte de pornirea starterului, necesară pentru preîncălzirea bujiilor. Întârzierile înainte de pornirea starterului permit tuturor sistemelor de motoare implicate să se pregătească pentru pornire. Acest lucru asigură un început stabil, mai ales în sezonul rece și protejează componentele motorului de uzura prematură.
Anunțați întreaga listă.
După cum sa menționat deja, Reef DZ-01 oferă un număr impresionant de modalități de a autorun. pornirea automată a motorului poate fi realizată la intervale de timp predeterminate, atunci când tensiunea scade la scăderea temperaturii bateriei sau a motorului sub un nivel predeterminat, și, de asemenea, una sau două ori pe zi, la un moment stabilit.
Proprietarul mașinii poate aplica mai multe metode de pornire automată. Un interes deosebit îl reprezintă modul combinat de încălzire a motorului, atunci când prima pornire este efectuată la atingerea unei anumite temperaturi și pornirea ulterioară la intervale predeterminate. Acest mod este foarte util în timpul iernii, când rafalele de vânt rece pot provoca activarea prematură a senzorului de temperatură și ca rezultat al pornirii excesive a motorului. Până în prezent, acest mod combinat de încălzire a motorului nu mai există în nici un sistem.
Motorul poate fi pornit cu sau fără includerea de accesorii. În plus, dispozitive suplimentare pot fi pornite după o anumită perioadă de timp sau activate pentru întreaga perioadă de pornire și încălzire a motorului. În cazul unei porniri reușite, sistemul generează un semnal și îl transmite către alarma automobilului, care poate fi utilizată pentru a implementa caracteristici suplimentare.
Modurile autorun selectate sunt suficiente pentru a fi programate o dată pe computer și acestea vor fi stocate în memoria sistemului. În plus, proprietarul mașinii poate seta condițiile autorun în modul de programare cu ajutorul butonului VALET.
Aflați, învățați și studiați din nou
„Altonika“ Inginerii nu sunt numai transportate prin anii legământului fondatorului leninismului, dar, de asemenea, găsi o utilizare în Corali DZ-01, astfel că poate lucra cu aproape orice tip de mașină. Modul de antrenament inteligent permite sistemului să identifice și să stocheze semnalele de intrare ale dispozitivelor partajate și nivelurile lor logice. De asemenea, rețineți turația motorului la ralanti și citirile senzorilor, care au monitorizat starea în timpul funcționării.
Modul de antrenament se desfășoară într-o anumită ordine. În primul rând, sistemul este antrenat într-un semnal de alarmă auto și modurile de alarmă de protecție, apoi semnale de serviciu de la Limitatoarele de usi, capota, senzor de prize bujii calde, pedala de frână, maneta frânei de parcare (sau schimbătorului de viteze). În cele din urmă, sistemul învață semnale de monitorizare a motorului la ralanti de la senzorii de presiune a uleiului, încărcarea bateriei și senzorul de tahometru.
Cu ajutorul unui program special, puteți crea o bază de date cu setări tipice pentru diferite mărci de autovehicule, ceea ce vă permite să programați rapid setările necesare pe computer. Utilizând un computer, puteți verifica și conexiunea la toate dispozitivele necesare - trebuie doar să citiți setările sistemului după lucrările de instalare. În plus față de computer, puteți seta valorile minime și maxime pentru motorul de viteză de mers în gol selectați moduri de rulare, setați ora motorului, porniți „turbo timer-ul“ pentru a permite includerea de accesorii de la lansare, și multe altele.
Parametrii și modurile de funcționare ale sistemului REEF DZ-01 sunt programate pe calculator
În timpul programării sistemului, datele sunt transmise prin intermediul unui cablu de interfață conectat la portul COM al computerului și la conectorul corespunzător al unității de control a sistemului Reef DZ-01. În plus, există o opțiune alternativă pentru setarea sistemului în modul de programare cu ajutorul butonului VALET. Pentru a intra în acest mod, trebuie să introduceți un cod secret.
Dacă un sistem de imobilizare regulat este activat în mașină, sistemul Reef DZ-01 poate dezactiva blocarea cu ajutorul unui modul special în timp ce motorul este în modul de pornire automată. Modulul de ocolire a dispozitivului de imobilizare nu este inclus în domeniul de livrare, dar sistemul poate funcționa cu acesta. După ce timpul de încălzire a fost setat, sistemul oprește motorul și accesoriile și apoi restabilește activitatea imobilizatorului obișnuit.
În modul autostart, sistemul generează un semnal de ieșire care poate fi utilizat, de exemplu, pentru a controla luminile de staționare - în timp ce motorul este în funcțiune, mașina va bloca farurile. Starea curentă a sistemului se reflectă în indicatorul LED.
Siguranța mai întâi
Când creați un sistem de ingineri Reef DZ-01 de dezvoltare „Altonika“ a acordat o atenție deosebită problemelor de securitate, permițând Autorun atunci când o roată este angajată, deschide capota motorului sau eșecul eliminat. Sistemul oferă patru variante de condiții, sub care motorul este lăsat să înceapă. Varianta necesară a condițiilor este aleasă în funcție de funcționarea sistemului: împreună cu alarma autovehiculului sau în mod autonom și, de asemenea, în funcție de tipul de cutie de viteze instalată în mașină.
Înainte de pornirea starterului, sistemul verifică tensiunea bateriei. Dacă este descărcată sub nivelul permis, nu se efectuează autorun, iar dacă bateria este în regulă, sistemul pornește demarorul. Odată ce senzorii înregistrează pornirea motorului, funcționarea demarorului se oprește imediat și sistemul intră în modul de încălzire. Dacă motorul pornește, Reef DZ-01 face încă două încercări la intervale specificate.
În timp ce motorul funcționează, sistemul își monitorizează continuu starea. Orice situație anormală, cum ar fi ruperea generatorului, supraîncălzirea, scurgerile de ulei, declanșarea alarmei, conduc la oprirea imediată a motorului.
Observație: Variabila nedefinită: pdf în /var/www/old-altonika/data/www/old.altonika.ru/article.php on line 41
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: