Modalitati de racire furgonete-frigidere

o sursă rece pentru răcirea furgoanelor frigorifice împărțit în timp asigurând-care necesită întreținere temperatura emoy în organism, fără a re-încărcare a bateriei într-un sistem de refrigerare rece pentru o perioadă limitată, și constantă, pentru a asigura menținerea unei temperaturi predeterminate, fără reînnoire de un stoc periodice la rece.







Sursele temporare de frig includ amestecul gheață-sare, gheața uscată, soluțiile eutectice înghețate, instalațiile cu azot lichid. O sursă constantă de răcire este răcirea mașinii.

Surse temporare de frig. Răcirea amestecurilor de gheață-sare, care este un amestec de gheață și sare de masă, se bazează pe absorbția unui amestec de căldură din spațiul corpului.

Eficiența răcirii corpului depinde de numărul și capacitatea rezervoarelor umplute cu amestecul gheață-sare și compoziția sa.

Prin creșterea conținutului de clorură de sodiu 0 până la 30% din amestec este redus peratura de la 0 până la -20 ° C, iar capacitatea de răcire este crescută de la 33 la 193 J / kg.

Un dezavantaj al aplicării unui ldosolyanogo răcire umplerea muncă necesar rezervoarele cu gheata zdrobita, volumul mare ocupat de mustati, iar un apel a crescut la coroziune-ku. Prin urmare, răcirea cu gheață nu este în prezent utilizată pe scară largă.

Răcirea cu gheață uscată (dioxid de carbon solid) este lipsită de principalele dezavantaje ale răcirii cu gheață și sare. Are un efect de refrigerare relativ ridicat, cu o cantitate relativ mică de gheață uscată.

Răcirea cu gheață uscată poate fi efectuată prin metode de contact și fără contact. Cu ajutorul metodei de contact, blocurile de gheață uscată nu sunt separate de produs, astfel încât vaporii de dioxid de carbon să mănânce produse. În metoda fără contact, gheața uscată este încărcată în recipiente închise ermetic. Principalul dezavantaj al răcirii cu gheață uscată este costul ridicat al acesteia.

Răcirea cu soluții eutectice congelate, sigilate în vasele ermetice, se bazează pe absorbția căldurii din corp în timpul dezghețării soluțiilor. Aplicați soluții apoase de clorură de sodiu NaCI (sare de masă), clorură de potasiu KCI și apă







Proprietățile fizice ale soluțiilor eutectice

Răcire datorită decongelare soluție eutectică congelată poate fi realizată folosind vase de volum-TION speciale (zerotorov) și modul acumulativ când IC polzujut bateriile acumulative, înghețarea periodică-set care se efectuează fără îndepărtarea din vehicul.

În prezent, răcirea corpului cu gaze lichefiate (dioxid de carbon lichid și azot lichid) devine larg răspândită. Această metodă de răcire este utilizată atât pentru răcire primară, cât și pentru răcire prealabilă.

Principalele sale avantaje sunt următoarele: simplitatea designului și a îngrijirii; capacitatea de a menține temperatura necesară într-un domeniu larg (de la + 12 la -30 ° C); Mediul de gaz inert creat în organism îmbunătățește condițiile de conservare și reduce pierderea din contracție; cost rezonabil.

Una dintre metodele de corpuri pre-răcire este injectarea de dioxid de carbon lichid în organism. Ca rezultat al evaporării dioxidului de carbon, are loc o răcire rapidă și uniformă.

Modul cel mai promițător de a răci corpurile de refrigerare este utilizarea azotului lichid.

Modalitati de racire furgonete-frigidere

Fig. Circuitul de răcire pentru corp-frigider:

Comutator cu 1 ușă; 2 - comutator de oprire de urgență; 3 - conducte pentru injectoare; 4 - injector; 5 - element sensibil la temperatură; 6 - conexiune pentru reumplerea azotului lichid; 7 - rezervoare cu azot lichid.

Azotul lichid, amplasat în rezervoarele speciale, amplasat în afara corpului, se evaporează constant în corp și menține temperatura presetată acolo. Rezervoarele au o izolație termică de vid, care împiedică încețoșarea lor. În partea superioară a rezervoarelor există un dispozitiv de reglare care, cu ajutorul unui termostat comandat de o supapă solenoidală, menține automat temperatura presetată în corp. Azotul lichid este introdus în tub, situat sub tavanul corpului, sub acțiunea unei presiuni mici (110 kPa) stocată în rezervor. Atunci când hayonul este deschis, interblocarea este declanșată și alimentarea cu azot lichid în corp se oprește.

Introducerea pe scară largă a acestui mod de transport necesită crearea unei rețele de stații de alimentare cu azot lichid.

Agentul universal de suprimare a microflorei, inhibarea proceselor metabolice și îmbătrânirea fructelor și legumelor proaspete este ozon. Acesta poate fi obținut în instalații speciale cu ajutorul descărcărilor de înaltă tensiune direct de la oxigenul aerului. Se constată că o prelucrare periodică a proaspătă se produce un amestec de ozon-aer o concentrație de 10 până la 15 mg / ozon m 3 reduce factorul de pierdere de 1,5-1,8.

Unele produse în timpul iernii trebuie transportate la o temperatură mai mare de zero (lapte și produse lactate, apă minerală și fructe, etc.).

Atunci când se transportă cartofi și legume, este necesar să se ia măsuri preventive, ținând seama de temperatura lor de îngheț.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: