Filtru de combustibil Volkswagen polo

Filtrul de combustibil este cea mai importantă componentă a sistemului de alimentare cu combustibil. El curăță combustibilul de orice fel de gunoi. Poate fi particule de metal sau rugina. În orice caz, dacă chiar și cele mai mici așternuturi lovesc linia de combustibil, motorul se stinge foarte repede. Un filtru este un detaliu necesar pentru a preveni aceste consecințe neplăcute.

La mașina Foltsvagen-Polo este instalat un filtru fin pentru sistemele de injecție.

Important! Filtrul de combustibil Volkswagen Polo are un buton de reglare a presiunii benzinei în sistem, prin urmare, atunci când îl înlocuiți, este extrem de important să instalați numai piesa originală.

Caracteristicile unui filtru de combustibil pe Volkswagen Polo

Pentru vehiculele de injecție sunt utilizate filtre speciale fine. Acestea sunt instalate între rezervorul de gaz și motor. Partea are dimensiuni mici, dar îndeplinește complet funcțiile de curățare a combustibilului înainte de a intra în sistemul unității.

În comparație cu sistemele de carburant, injectoarele sunt mai preocupate de curățenia combustibilului, iar curățarea trebuie să fie cât mai exhaustivă posibil. În caz contrar, duzele pot fi înfundate. Benzina din interiorul motorului va fi pulverizată neuniform, în consecință, aparatul va începe să funcționeze defectuos.

În sistemul de injecție a combustibilului, presiunea este foarte mare, deoarece corpul elementului filtrant este fabricat din oțel cu rezistență ridicată. Este important să nu cumpărați piese de joasă calitate pentru înlocuire. Acest lucru poate duce la distrugerea completă a piesei și, ulterior, la probleme serioase cu motorul.

Filtrul Volkswagen Polo are următoarele componente:

element de filtrare;
corpul;
buton de reglare a presiunii.

Este necesar pentru a elibera aerul din sistemul de alimentare cu combustibil la înlocuirea piesei.

Elementul de filtru înfundat afectează negativ mulți factori ai funcționării mașinii:

consumul de benzină;
indicatorii dinamici ai vehiculului.

Filtru uzat

Pentru un sedan Volkswagen Polo, se recomandă schimbarea acestei părți a sistemului la fiecare 30 mii km. În timpul funcționării vehiculului, sistemul de curățare este înfundat treptat. Principalul motiv este calitatea scăzută a combustibilului. Dacă filtrul uzat este utilizat mult timp, ansamblul mașinii poate suferi în mod semnificativ. Prin urmare, este important să cunoaștem toate semnele unei astfel de situații. Acestea sunt:

creșterea consumului de benzină;
funcționarea inegală a motorului;
reducerea puterii unității;
pornirea dificilă a motorului;
scăderea caracteristicilor de viteză.

Dacă nu acordați atenție tuturor acestor factori, componentele ICE vor începe să se uzeze rapid.

experții recomandă insistent să nu întârzie înlocuirea filtrului. Este în valoare de detaliu inexpensiv, deoarece această etapă de întreținere nu va costa proprietarul masinii prea scumpe. Procedura de înlocuire este, de asemenea, foarte simplă, și chiar și un pasionat de automobile care nu știe cum să repare autovehicule este capabil să facă față acestui loc de muncă.

Pentru a face acest lucru, este suficient să urmați instrucțiunile pentru demontarea și instalarea componentei filtrului, fără a pierde aspecte importante de siguranță. Filtrul Foltzwanen-Polo este echipat cu un buton de reglare a presiunii, ceea ce simplifică foarte mult înlocuirea acestuia.

Unde este filtrul de combustibil pe Volkswagen Polo

În toate autovehiculele, acest element este situat între rezervorul de gaz și pompa de combustibil. Pe autostrada din rezervor, benzina intră în pompă, în timp ce se curăță. Doar după aceasta, combustibilul pătrunde în sistemul motorului. Astfel, cu elemente de curățare uzate, poate suferi o componentă importantă a sistemului de combustibil, cum ar fi o pompă.

La Volkswagen Polo do se află în partea de jos a mașinii din dreapta rezervorului de gaz. Este ușor de văzut, filtrul este echipat cu un buton albastru mic pentru a evacua aerul din sistem.

Important! Designul sistemului de combustibil al sedanului Volkswagen-Polo este foarte convenabil pentru înlocuirea elementului de curățare. Din uneltele de care ai nevoie doar de o șurubelniță.

Înlocuirea filtrului de combustibil

După cum am menționat deja, nu este nevoie să încercați să inventați o bicicletă și să puneți filtrul de la altă mașină. Pur și simplu nu își va îndeplini funcțiile, iar atunci când se înlocuiește, pot apărea probleme cu dezmembrarea.

Pentru reparații se va cere:

groapă de inspecție sau pasaj superior;
șurubelniță;
filtru nou.

Reducerea presiunii

Înainte de demontarea părții necorespunzătoare, presiunea sistemului trebuie ușurată. Pentru aceasta, efectuați următoarele acțiuni:

Scoateți capacul siguranței. E sub roata. Găsiți siguranța pompei de combustibil. Are numărul 36.
Pornim motorul. Lasati masina sa lucreze mult in gol. Curând a stagnat din cauza lipsei de combustibil. Presiunea este apoi resetată.

Înainte de a scoate filtrul, trebuie să apăsați butonul albastru de filtrare cu degetul sau șurubelnița pentru a elimina aerul rezidual din sistem.

Cum să eliminați filtrul

Prima etapă de dezmembrare va fi detașarea conductelor de alimentare de la filtrul propriu-zis. Acestea sunt atașate la filtru cu conexiuni rapide detașabile, deci nu ar trebui să fie o problemă. Șurubelnița trebuie apăsată pe butonul special al fiecărei conexiuni. Mai întâi, detașați tubul de evacuare, acesta este în partea dreaptă și are un buton albastru.

Același lucru se face și cu celelalte tuburi. În același timp, o cantitate mică de benzină se poate îmbina: nu este nimic de îngrijorat, combustibilul rămas în tuburi a fuzionat. Apoi, este necesar să slăbiți clema pe care este ținut filtrul.

Elementul de filtrare se îndepărtează cu grijă, încercând să nu se încline, deoarece poate conține reziduuri de combustibil. Uneori eliminați detaliile cablului de parcare. În acest caz, acesta trebuie scos din suport.

După dezmembrarea părții vechi, vom instala una nouă în conformitate cu planul specificat:

Noi conducem conductele de ramificație, fără să le confundăm. Asigurați-vă că proeminența pe corpul piesei corespunde cu crestătura de pe suport.
Când conectați furtunurile, trebuie să așteptați clicul pentru blocare.
Nu uitați să puneți siguranța în poziție.
Rotiți contactul, apoi opriți-l și reporniți-l. În același timp, benzina va cădea în sistem.

După toate procedurile, mașina poate fi acționată în condiții de siguranță, iar după 30 mii km este necesar să se schimbe din nou filtrul pentru a preveni problemele cu motorul.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare