Creșterea coeficientului impozitului pe transport în 2019

Tabel de coeficienți de creștere

Valoarea taxei de transport pentru autoturismele scumpe se calculează ținând cont de factorul de creștere (clauza 2 din articolul 362 din Codul Fiscal al Federației Ruse):

Dimensiunea factorului de creștere

Costul mediu al mașinii

În conformitate cu articolul 326 alineatul (2) din Codul Fiscal al Federației Ruse, vârsta mașinii se calculează începând cu anul de eliberare, și nu din momentul cumpărării unei mașini în showroom.

Exemplul 1. Calcularea impozitului pe vehicul pe un motor Audi Q7 quatro diesel cu o capacitate de 2967 cc. se va lua în considerare coeficientul de creștere:

de la momentul cumpărării până la 1 an - 1,5;
1-2 ani - 1,3;
2-3 ani - 1.1.

Creșterea coeficientului în diferite regiuni

Factorul de creștere pentru toate regiunile din Federația Rusă este același, dar taxa de transport poate diferi de la o regiune la alta. Acest lucru se datorează faptului că taxa de transport este o taxă regională, reglementată de autoritățile administrației publice locale. Având în vedere diferența dintre regiuni în ceea ce privește impozitul pe transport, valoarea totală a impozitului pe transport, luând în considerare coeficientul de creștere, va fi, de asemenea, oarecum diferită.

În acest sens, înainte de a începe calcularea taxei de transport pentru o mașină scumpă - trebuie să contactați autoritățile fiscale locale pentru a clarifica cota de impozitare, beneficiile regionale. În cazul în care FTS efectuează un calcul al persoanelor și le notifică de plată, persoanele juridice trebuie să efectueze un calcul independent al taxei de transport pentru a plăti avansurile și impozitul la sfârșitul perioadei fiscale.

Calculul costului mediu al unei mașini

produs pe teritoriul Federației Ruse (sau pe teritoriul Federației Ruse există o persoană autorizată a producătorului);
care nu sunt produse pe teritoriul Federației Ruse (persoana autorizată a producătorului nu este prezentă pe teritoriul Federației Ruse).

Mașina a fost fabricată pe teritoriul Federației Ruse

Mașina nu este produsă pe teritoriul Federației Ruse

costul mediu al mașinii

coeficientul de reducere a prețului de catalog al mașinii în echivalent ruble

valoarea taxei de colectare și a taxei vamale de import pentru o mașină similară

Calcularea taxei de transport, luând în considerare factorul de creștere

După efectuarea calculului costului mediu al mașinii, se stabilește un factor de creștere - este posibilă începerea calculului impozitului pe transport. În acest scop, este necesar să se recurgă la următoarea formulă:

Este necesar să se înțeleagă că, în conformitate cu articolul 362 alineatul (3) din Codul Fiscal, există câteva caracteristici în determinarea numărului de luni de proprietate asupra automobilului:

dacă mașina este înregistrată în Inspecția de Stat pentru Siguranța Rutieră după a 15-a zi sau este scoasă din cont înainte de a 15-a zi - această lună nu este luată în considerare la calcularea taxei de transport;
dacă mașina este înregistrată în Inspecția de Stat pentru Siguranța Rutieră înainte de a 15-a zi sau este retrasă din registru după a 15-a zi - această lună va fi luată în considerare la calcularea taxei de transport.

Exemplu de calcul al impozitului pe transport cu un coeficient de creștere

3050000 + 3250000 = 3150000 ruble
Factorul de creștere va fi de 1,3
Rata impozitului 7.5
Valoarea taxei de transport va fi de 233 * 7.5 * 1.3 * 12 = 27261 ruble

LLC ABV va plăti taxa de transport prin transferarea plăților în avans la sfârșitul perioadelor de raportare: 27261/4 = 6815,25 ruble

Când și unde se folosește un factor incremental

Erori la utilizarea unui factor incremental

În cazul în care calcularea taxei de transport pentru persoanele fizice este gestionată de autoritățile fiscale, atunci persoanele juridice efectuează această procedură pe cont propriu. În acest caz, este foarte important să nu facem greșeli în acest caz, pentru a nu fi printre debitori pentru taxa de transport neplătită, t. chiar dacă taxa este plătită parțial - obligația contribuabilului în acest caz va fi considerată neexecutată.

Printre greșelile comune sunt următoarele:

Vârsta mașinii este determinată incorect

Masina nu a fost găsită pe lista mașinilor din cadrul Ministerului Industriei și Comerțului, pentru care a fost introdus un factor de creștere, astfel încât factorul de creștere a dobânzii acumulate

În cazul în care autovehiculul nu este găsit pe lista Ministerului Industriei și Comerțului, în funcție de vârstă și cost ar trebui să li se aplice un factor de creștere - să nu se aplice coeficientul va fi considerat o eroare care ar implica sub-plata taxei de transport. Minpromtorg a elaborat o tehnică pentru calcularea costului mediu al unei mașini, prin care se poate calcula atât o mașină al cărei dealer se află pe teritoriul Federației Ruse, cât și o mașină a cărei distribuție nu este prezentă pe teritoriul Federației Ruse. În absența unui dealer pe teritoriul Federației Ruse, datele privind prețul recomandat de vânzare cu amănuntul pot fi obținute în astfel de cataloage ca Audatex, DAT, Kelley Blue Book, Mitchel, Motor, Canadien Black Book, Schwacke .

Coeficientul de creștere nu se aplică plăților în avans pentru impozitul pe transport

Subiect "Întrebări și răspunsuri"

La calcularea impozitului, vârsta mașinii dvs. va fi de 2 ani. Masina acestui model și model este listată în Lista Ministerului Industriei și Comerțului. Costul mediu al mașinii poate fi calculat prin obținerea informațiilor necesare de la un dealer Audi situat pe teritoriul Federației Ruse. Conform informațiilor disponibile de la dealer, costul mașinii dvs. va depăși 3 000 000 de ruble, în legătură cu care va fi aplicat factorul de creștere a taxei de transport. Datele specificate în contractul de cumpărare și de vânzare nu sunt luate în calcul la calcularea taxei de transport. Această problemă este reglementată de art.362 din Codul fiscal.

Întrebarea nr. 2. La articolul 262 alineatul (2) din Codul fiscal, acesta se referă la contribuabili-organizații. Factorul de creștere se extinde la mașinile scumpe deținute de persoane fizice?

Toți proprietarii de mașini scumpe sunt obligați să plătească taxa de transport cu ajutorul unui factor în creștere. Singura diferență este că persoanele plătesc taxa de transport calculată de autoritățile fiscale, iar persoanele juridice își fac propriile calcule. Plata de către persoane fizice se face o dată pe an după primirea notificării, iar persoanele juridice efectuează plăți în avans și plătesc taxe după depunerea declarației.

Evaluați calitatea articolului. Vrem să devenim mai buni pentru dvs.:

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare