Înlocuirea uleiului în motor este un proces indispensabil pentru orice șofer care urmărește prietenul său de fier. Perioada de înlocuire este individuală pentru fiecare mașină și depinde de condițiile de funcționare a motorului, de putere și de ulei însuși.
În mașina VAZ 21214 "Niva", uleiul de motor variază oarecum mai des decât ceilalți reprezentanți ai familiei VAZ. Acest lucru se datorează faptului că modelul 21214 este un SUV cu patru roți și, prin urmare, motorul câmpului este în mod constant în sarcini mari. Deci, inainte de multi proprietari ai acestui model, se pune intrebarea: "Ce petrol sa varsa in motor, ca este cel mai eficient?". La această întrebare, vom încerca să găsim răspunsul din acest articol.
Uleiul de vreme
Mai întâi de toate, înainte de a alege petrolul pentru câmpul 21214, acordați atenție condițiilor meteorologice, sau mai degrabă - în timpul anului. De exemplu, în vara, când strada este destul de fierbinte, motorul se va încălzi semnificativ. Spre deosebire de mașini, motorul acestei mașini se va încălzi mult mai mult. De aceea, vărsarea uleiului mineral sau semisintetic în motorul SUV vara este o mare greșeală.
Viscozitatea uleiurilor de motor (SAE)
Lichidul de lubrifiere cu un procent mic de vâscozitate nu va aduce efectul corespunzător. Când blocul de cilindru este încălzit, lichidul capătă o stare de apă obișnuită și, de asemenea, se încălzește foarte repede. Ca urmare, uleiul încetează să scoată căldura de la motor și să creeze presiunea corespunzătoare. După o anumită perioadă de lucru, arborele cotit se blochează.
Pentru perioada de vară, în câmpul 21214 este recomandat să se toarnă ulei de motor, a cărui vâscozitate va fi indicată cel puțin 20W-40 și nu mai mult de 25W-50. Aceasta este vâscozitatea ideală, în care arborele cotit se va roti liber, fără a crea sarcini inutile, iar temperatura motorului nu va depăși 95 de grade.
În timpul iernii, cu alegerea uleiului, apar probleme mai grave. În acest caz, nu ar trebui să fie prea rar să fie acoperită cu gheață atunci când este expusă la rece și nu prea groasă, astfel încât în timpul pornirii motorului pe un arbore rece, arborat să poată face primul rând.
Pentru Niva 21214, cel mai potrivit ulei, a cărui vâscozitate va fi marcată cu cel puțin 0W-40 și nu mai mult de 0W-50. Dacă îl vărcați în motor în timpul iernii, la o temperatură de până la 40 de grade sub zero, atunci starterul va avea suficientă forță pentru a roti arborele cotit, deoarece vâscozitatea nu va fi prea mare, chiar și în ciuda efectelor reci. În același timp, chiar și la temperaturi mai scăzute, lichidul nu va fi preluat de crusta de gheață.
La alegerea uleiului de motor pentru Niva 21214, în nici un caz nu luați tot sezonul. Deși pare economic, în ceea ce privește raportul dintre cost și condiții de funcționare, poate provoca probleme la pornirea motorului. Cel mai bine este să turnați, fie de iarnă, fie de vară de petrol, în funcție de porii anului. De asemenea, nu utilizați ulei semisintetic. Indiferent ce ar fi fost scump, proprietățile sale vor fi întotdeauna inferioare celor sintetice.
Periodicitatea înlocuirii
Nu este un secret pentru cineva cum se înlocuiește uleiul de motor cu o mașină. Mai întâi, motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare, apoi deșurubați gâtul de umplere, scoateți filtrul de ulei și deșurubați fișa de golire. După ce uleiul sa drenat complet, schimbați filtrul și numai tu poți să toarzi noul ulei, după strângerea ștecherului.
Periodicitatea schimbării uleiului pe Niva - 10.000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: