Honda Civic a rupt. Ce ar trebui să fac?
1 Nu intră în panică. Probabil 40% dintre cei care solicită ajutor sunt reparați prin reparații conectate la partea electrică a cutiei, de exemplu un senzor sau unitatea de comandă este defectă. De exemplu, într-o conversație cu proprietarul clasei Mercedes A (CVT), nu puteți solicita în mod special să înțelegeți care este problema în tabloul de bord și reparația implică numai restaurarea acestui tablou, ceea ce este, în final, mult mai ieftin comparativ cu revizia.
2 Dacă sunteți deranjat de jolte, lovituri, etc., este foarte probabil ca problema să fie la electrician sau este defectă în software (adaptare). Un alt lucru pe care împinge și lovituri poate fi din cauza unei piese defecte hidraulice - unitatea hidraulică (de multe ori aysinovskih cutii / de exemplu, Touareg, Passat B6, Volvo, etc.), există un pic mai complicat, dar nu este încă atât de rău.
3 În cazul în care transmisia a dispărut deja, nu merge deloc, schițe (este clar că acest lucru este aproape întotdeauna însoțit de jolte și de un mod de urgență), atunci îmi pare rău. Nu avem un baston magic și întrebăm dacă va ajuta, dacă schimbarea uleiului nu este necesară. Deși dacă aveți bani în plus, puteți încerca. În general, nu totul este trist, de exemplu, o mașină care nu conduce deloc poate scurge pur și simplu uleiul și proprietarul nici nu a observat, bineînțeles că petrolul și ordinea sunt eliminate. DAR! aici un rol imens este jucat de timp si cum se scurge uleiul, daca aproape toate scurgeri (furtunul furtunului), atunci acest lucru este bun, in acest caz pompa de ulei oprește pomparea aproape imediat si caseta se dovedeste a fi deshidratata. Și dacă scurgerea este puternică și pentru o lungă perioadă de timp, atunci cu siguranță de la o lipsă de presiune și lubrifiere, cutia va arde cel puțin. Sau, de exemplu, va sparge tracțiunea și proprietarul crede că cutia este sfârșitul. În general, aveți grijă.
În cazul reparației. atunci cât de mult am primit. și cât va dura ultima dată?
După revizuirea transmisiei automate / variatorului / DSG /, caseta veșnică nu va deveni, însă durata de viață va fi de aproximativ 150-180 mii km
Costul consumabilelor, piese de schimb și ulei vezi în această secțiune
Poate fi cutia de mâna a doua mai bună?
Și va schimba uleiul de ajutor?
Nu dacă doriți să remediați problemele de înlocuire a uleiului, cum ar fi alunecarea, zgomotul, vibrațiile, lipsa de viteze sau mișcarea.
Preturi de reparatie
Pentru o listă completă de lucrări, piese de schimb și servicii, consultați "PREȚURILE"
Deci, ce se întâmplă mai des? Și cât costă reparația?
Aceste mașini vin adesea cu alunecări și jafuri atunci când se comută, modul de urgență este posibil. Reparare transmisie automată Honda Civic este aproape întotdeauna reprezintă doar un substitut pentru kit de reparare completă, distrugerea glandei sunt rare, cu excepția convertorul de cuplu și pompa de ulei. Adesea, solenoizii (valvele solenoidale) de control nu funcționează. Și, în cele din urmă kapitalka costă aproximativ 45 de mii de ruble, inclusiv locul de muncă și ulei - prețul depinde, desigur, de modelul de transmisie automată și modul în care toate agravată.
Și ce ești mai bine decât alții? și ce garanții că mașina va conduce mult după reparații?
Camionul de remorcare?
Noi îi oferim pentru Moscova și regiune (până la 20 km de MKAD) pe cheltuiala proprie. DAR numai în caz de revizie sau înlocuire a cutiei cu a noastră.
8 (495) 961-74-24 de la 10.00 la 21.00 fără concediu
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: