Pentru cei care nu au făcut niciodată acest lucru, dar încă intenționează. În primul rând, ne dăm seama care trepied este timpul să vă mulțumim pentru acest serviciu. E ușor. Am pus masina intr-o groapa (pedala), transferul este neutru, frana de mana. Luăm trepiedul pentru un pahar și încercăm să-l răsucim, în același timp acordăm atenție faptului că semi-axa nu se rotește. Acest trepied, care se transformă cel puțin într-un grad și necesită înlocuirea acestuia. Următorul pas este selectarea și cumpărarea unui trepied. Aici ei înșiși, care este pe atât de mult. Am ales acest lucru:
Apoi treceți la dezmembrare. Mașina de pe roata flyover (yam) este supusă, transmisia este neutră, frâna de mână. Rotiți roata, deșurubați 8 șuruburi de fixare a șuruburilor. Acestea se află sub asteriscul interior multiplu. Am folosit pantoful obișnuit "T" introdus în capul lung la 8.
Se deduce semiaxisul, pentru confort.
Fixăm clemele atașării anterei, strângem geamul trepiedului.
Scoateți inelul de fixare, scoateți traversa trepiedului cu lagărele. În cazul meu, tocmai mi-a căzut în mâini.
Sa dovedit că dezvoltarea de lagăre pe teren este deja atât de mare încât rulmenții de pe cruce erau deja pur și simplu atârnați așa cum voiau.
Apoi, scoatem amortizorul de vibrații din geamul vechi, lubrifiați-l cu un pahar de tip litol cu un nou trepied și cu suprafața interioară a amortizorului de vibrații. O tragem pe un pahar cu un nou trepied.
Îndepărtăm vechiul anter, lubrifiam o jumătate de axă cu un litho, tragem pe antetul nou. Am pus în sloturi o nouă cruce cu rulmenți, blocând inelul de blocare. Toate acestea acoperite în mod abundent cu lubrifiant pentru slicer, rămășițele lubrifiantului sunt strânse pe pereții de lucru ai geamului. Am pus un pahar, am pus un anther pe el. Montați praful de protecție împotriva prafului cu cleme. Pentru cleme de strângere ar fi bine să folosească clești speciale, dar în absența ei am această procedură efectuate de două hexagoane mici și ploskogubtsev.Dalee intră arborele planetar în loc și fixați. Vă atrag atenția asupra faptului că șuruburile trebuie să fie înșurubate uniform, una câte una, cu o cruce la cruce, astfel încât să nu existe nicio distorsiune a trepiedului. Coborâm mașina de la cric, colectăm scula, mergem și ne bucurăm de faptul că nu avem cleste, când schimbăm viteze și apăsăm pedala de ambreiaj și nimic nu vibrează la viteză.
Nimic nu vă place că vă place ceva care se face cu mâinile tale.
11piligrim11
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: